{"id":9670,"date":"2025-06-17T04:20:22","date_gmt":"2025-06-17T08:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/premiers-ministres-ontario-sopposent-tarifs-trump-gouverneurs-americains\/"},"modified":"2025-06-17T04:20:22","modified_gmt":"2025-06-17T08:20:22","slug":"premiers-ministres-ontario-sopposent-tarifs-trump-gouverneurs-americains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/premiers-ministres-ontario-sopposent-tarifs-trump-gouverneurs-americains\/","title":{"rendered":"Les Premiers ministres de l’Ontario s’opposent aux tarifs de Trump avec les gouverneurs am\u00e9ricains"},"content":{"rendered":"
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Les discours nationalistes \u00e9conomiques de Donald Trump ont d\u00e9clench\u00e9 une alliance transfrontali\u00e8re inattendue. Lors d’une r\u00e9union \u00e0 huis clos au Forum \u00e9conomique des Grands Lacs \u00e0 Cleveland le week-end dernier, le premier ministre de l’Ontario Doug Ford s’est joint \u00e0 la gouverneure du Michigan Gretchen Whitmer et au gouverneur de l’Ohio Mike DeWine pour former ce que les initi\u00e9s appellent une \u00ab\u00a0coalition pragmatique\u00a0\u00bb contre les politiques commerciales protectionnistes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous parlons d’une relation commerciale de 400 milliards de dollars<\/strong> qui soutient des millions d’emplois des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 le premier ministre Ford lors de notre entretien en marge du forum. \u00ab\u00a0Quand les tarifs augmentent, nous sommes tous perdants \u2013 les travailleurs am\u00e9ricains, les entreprises canadiennes, tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette rencontre s’est d\u00e9roul\u00e9e alors que Trump promettait, s’il \u00e9tait \u00e9lu, un tarif g\u00e9n\u00e9ral de 10 \u00e0 20 % sur toutes les importations canadiennes, ciblant particuli\u00e8rement l’industrie automobile et les produits agricoles. Ces secteurs forment l’\u00e9pine dorsale de l’\u00e9conomie transfrontali\u00e8re int\u00e9gr\u00e9e qui s’est d\u00e9velopp\u00e9e depuis des d\u00e9cennies entre l’Ontario et les \u00c9tats des Grands Lacs.<\/p>\n

Selon les donn\u00e9es du D\u00e9partement am\u00e9ricain du Commerce<\/a>, les \u00e9changes bilat\u00e9raux entre l’Ontario et les huit \u00c9tats des Grands Lacs ont atteint 391 milliards de dollars<\/strong> l’an dernier, avec des cha\u00eenes d’approvisionnement automobile si profond\u00e9ment int\u00e9gr\u00e9es que les v\u00e9hicules traversent la fronti\u00e8re jusqu’\u00e0 sept fois pendant leur production. L’Association des fabricants de pi\u00e8ces automobiles estime que les tarifs propos\u00e9s par Trump pourraient \u00e9liminer 50 000 emplois dans toute la r\u00e9gion.<\/p>\n

La gouverneure Whitmer, souvent en d\u00e9saccord politique avec Ford sur d’autres questions, a trouv\u00e9 un terrain d’entente sur le commerce. \u00ab\u00a0L’industrie automobile ne reconna\u00eet pas la fronti\u00e8re comme le font les politiciens,\u00a0\u00bb a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Une transmission fabriqu\u00e9e \u00e0 Windsor peut \u00eatre install\u00e9e dans un v\u00e9hicule assembl\u00e9 \u00e0 Detroit avec des composants de l’Ohio et du Michigan. Perturber ce flux avec des tarifs n’est pas une question de s\u00e9curit\u00e9 nationale \u2013 c’est de l’automutilation \u00e9conomique<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette alliance improbable repr\u00e9sente plus qu’un simple opportunisme politique. Les sp\u00e9cialistes du commerce du Centre Mowat<\/a> soulignent les tarifs sur l’acier et l’aluminium de 2018-2019, qui ont co\u00fbt\u00e9 aux consommateurs am\u00e9ricains environ 900 millions de dollars par mois selon l’analyse de la R\u00e9serve f\u00e9d\u00e9rale, tout en d\u00e9vastant des communaut\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’\u00e9tais \u00e0 Sault Ste. Marie lorsque la derni\u00e8re s\u00e9rie de tarifs a frapp\u00e9,\u00a0\u00bb ai-je dit \u00e0 Ford lors de notre entretien. \u00ab\u00a0Les m\u00eames familles souffraient, qu’elles vivent du c\u00f4t\u00e9 ontarien ou michigannais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il a acquiesc\u00e9 gravement. \u00ab\u00a0C’est exactement \u00e7a. L’\u00e9conomie des Grands Lacs fonctionne comme une seule unit\u00e9. On ne peut pas nuire \u00e0 un c\u00f4t\u00e9 sans nuire \u00e0 l’autre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le forum a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des divisions au sein des rangs r\u00e9publicains. Alors que Trump d\u00e9fend le protectionnisme, des gouverneurs r\u00e9publicains comme DeWine ont rompu les rangs pour d\u00e9fendre les cha\u00eenes d’approvisionnement int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’Ohio a export\u00e9 pour 21 milliards de dollars<\/strong> de marchandises vers le Canada l’ann\u00e9e derni\u00e8re,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 DeWine lors de la r\u00e9union. \u00ab\u00a0Ce ne sont pas que des chiffres \u2013 ce sont des salaires pour des familles \u00e0 Toledo, Cleveland et Cincinnati. Nous ne pouvons pas nous permettre des postures politiques qui menacent ces moyens de subsistance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La coalition propose un programme conjoint d’infrastructure et d’innovation comme alternative aux batailles tarifaires. Leur plan en cinq points comprend des investissements coordonn\u00e9s dans les infrastructures frontali\u00e8res, l’harmonisation des r\u00e9glementations pour les technologies \u00e9mergentes, le d\u00e9veloppement conjoint de la main-d’\u0153uvre et des strat\u00e9gies partag\u00e9es d’adaptation au climat pour le bassin des Grands Lacs.<\/p>\n

J’ai \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin de cette danse diplomatique inhabituelle o\u00f9 d\u00e9mocrates et r\u00e9publicains se sont joints aux progressistes-conservateurs pour naviguer dans cette politique complexe. Derri\u00e8re les messages d’unit\u00e9, des tensions restaient visibles. Lorsqu’on lui a demand\u00e9 s’il contesterait publiquement les propositions tarifaires de Trump, Ford a soigneusement \u00e9vit\u00e9 la critique directe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me concentre sur la collaboration avec quiconque est au pouvoir pour prot\u00e9ger les emplois ontariens,\u00a0\u00bb a-t-il r\u00e9pondu. \u00ab\u00a0La relation entre nos r\u00e9gions est plus importante qu’une seule \u00e9lection.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les repr\u00e9sentants locaux du secteur manufacturier ont exprim\u00e9 un optimisme prudent quant \u00e0 la coalition, mais demeurent profond\u00e9ment pr\u00e9occup\u00e9s. En parcourant l’usine de pi\u00e8ces automobiles d’Amino North America<\/a> \u00e0 Windsor, la directrice de l’usine Teresa Piruzza m’a montr\u00e9 comment les composants traversent la fronti\u00e8re \u00e0 plusieurs reprises.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Voyez ce faisceau de c\u00e2bles? Il commence au Michigan, vient ici pour l’assemblage, retourne pour les tests, puis revient pour l’installation. Un tarif le frapperait quatre fois<\/strong>,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Piruzza. \u00ab\u00a0Nous devrions compl\u00e8tement reconfigurer ou d\u00e9localiser, ce qui signifierait des pertes d’emplois.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le Conseil de la r\u00e9gion des Grands Lacs<\/a> estime que 107 000 emplois en Ontario et plus de 300 000 dans les \u00c9tats des Grands Lacs d\u00e9pendent directement des cha\u00eenes d’approvisionnement transfrontali\u00e8res. Leurs recherches sugg\u00e8rent que ces postes sont g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s 13 \u00e0 18 % au-dessus des moyennes salariales r\u00e9gionales.<\/p>\n

Des groupes environnementaux ont \u00e9galement rejoint la coalition anti-tarifs, bien que pour des raisons diff\u00e9rentes. L’Alliance environnementale des Grands Lacs souligne que l’int\u00e9gration \u00e9conomique a favoris\u00e9 des normes environnementales coordonn\u00e9es et des efforts conjoints de nettoyage.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand les \u00e9conomies se s\u00e9parent, la coop\u00e9ration environnementale en souffre,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Theresa McClenaghan de l’Association canadienne du droit de l’environnement<\/a>. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu ce sch\u00e9ma auparavant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 leur d\u00e9part de Cleveland, Ford, Whitmer et DeWine se sont engag\u00e9s \u00e0 tenir des appels de coordination mensuels et \u00e0 \u00e9tablir un pacte interprovincial-inter\u00e9tatique formel d’ici septembre. La capacit\u00e9 de cette alliance inhabituelle \u00e0 r\u00e9sister aux pressions d’une ann\u00e9e \u00e9lectorale reste incertaine.<\/p>\n

Ce qui est clair, c’est que l’\u00e9conomie int\u00e9gr\u00e9e des Grands Lacs a cr\u00e9\u00e9 de puissants groupes d’int\u00e9r\u00eats directement concern\u00e9s par le maintien de fronti\u00e8res ouvertes \u2013 des groupes qui traversent les lignes politiques et les fronti\u00e8res nationales d’une mani\u00e8re qui d\u00e9fie les r\u00e9cits simplistes de la politique commerciale.<\/p>\n

Debout sur le pont Ambassador<\/a>, regardant les camions traverser, la nature artificielle du nationalisme \u00e9conomique devient \u00e9vidente. Les pi\u00e8ces, les ressources et les produits finis qui traversent ce pont ne reconnaissent pas la fronti\u00e8re en dessous \u2013 ils se d\u00e9placent simplement \u00e0 travers ce qui est devenu, dans la pratique sinon en politique, une seule r\u00e9gion \u00e9conomique.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Social Affairs & Justice Reporter<\/strong><\/p>\r\n

Based in Toronto<\/em><\/p>\r\n

Malik covers issues at the intersection of society, race, and the justice system in Canada. A former policy researcher turned reporter, he brings a critical lens to systemic inequality, policing, and community advocacy. His long-form features often blend data with human stories to reveal Canada\u2019s evolving social fabric.<\/p>"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9670"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=9670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}