{"id":7876,"date":"2025-06-04T08:24:37","date_gmt":"2025-06-04T12:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/impact-tarifs-trump-maire-hamilton-canada\/"},"modified":"2025-06-04T08:24:37","modified_gmt":"2025-06-04T12:24:37","slug":"impact-tarifs-trump-maire-hamilton-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/impact-tarifs-trump-maire-hamilton-canada\/","title":{"rendered":"L’impact des tarifs de Trump alarme le maire de Hamilton, Canada"},"content":{"rendered":"
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Je suis sorti de l’h\u00f4tel de ville d\u00e9tremp\u00e9 par la pluie \u00e0 Hamilton, en Ontario, mercredi dernier, alors que les mots de la mairesse Andrea Horwath r\u00e9sonnaient encore dans l’air : \u00ab catastrophique \u00bb<\/strong>. Ce n’est pas le genre de langage que les politiciens emploient habituellement, sauf s’ils sont v\u00e9ritablement alarm\u00e9s. Cette ville sid\u00e9rurgique d’environ 570 000 habitants est situ\u00e9e \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 ouest du lac Ontario, o\u00f9 les hauts fourneaux fa\u00e7onnent depuis des g\u00e9n\u00e9rations tant le paysage urbain que l’identit\u00e9 de la communaut\u00e9.<\/p>\n

\u00ab Ces tarifs douaniers d\u00e9vastaeraient l’\u00e9conomie de Hamilton \u00bb, m’a confi\u00e9 Horwath lors de notre entretien dans son bureau surplombant le port o\u00f9 les navires livrent le minerai de fer qui alimente les aci\u00e9ries. \u00ab Nous parlons de milliers d’emplois, de familles enti\u00e8res, et d’une \u00e9conomie r\u00e9gionale qui tourne encore largement autour de l’acier. \u00bb<\/strong><\/p>\n

L’annonce du pr\u00e9sident Trump la semaine derni\u00e8re, promettant d’imposer des tarifs de 25 % sur l’acier et l’aluminium canadiens s’il \u00e9tait r\u00e9\u00e9lu, a imm\u00e9diatement provoqu\u00e9 des ondes de choc dans les communaut\u00e9s manufacturi\u00e8res de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re. Pour Hamilton, o\u00f9 environ 10 000 emplois sont directement li\u00e9s \u00e0 la production et \u00e0 la transformation de l’acier, la menace est particuli\u00e8rement profonde.<\/p>\n

\u00ab Les gens ici se souviennent de 2018 \u00bb, raconte Tony DiMatteo, sid\u00e9rurgiste de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration chez Dofasco, maintenant propri\u00e9t\u00e9 d’ArcelorMittal<\/a>. \u00ab La derni\u00e8re fois que Trump a fait \u00e7a, nous avons eu des mises \u00e0 pied et beaucoup d’incertitude. Certaines personnes ont perdu leur maison en attendant que la situation se stabilise. \u00bb<\/p>\n

Le souvenir auquel DiMatteo fait r\u00e9f\u00e9rence n’est pas de l’histoire ancienne. Lorsque l’administration Trump a impos\u00e9 des tarifs similaires en 2018, invoquant des pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9 nationale en vertu de l’article 232 de la Loi sur l’expansion du commerce, les effets ont secou\u00e9 les \u00e9conomies des deux pays. Le Canada a r\u00e9pondu par des tarifs de repr\u00e9sailles sur des produits am\u00e9ricains d’une valeur de 12,6 milliards de dollars.<\/p>\n

Les donn\u00e9es de Statistique Canada<\/a> ont montr\u00e9 que le secteur manufacturier de Hamilton s’est contract\u00e9 de pr\u00e8s de 4 % pendant cette p\u00e9riode, m\u00eame si les deux gouvernements ont finalement n\u00e9goci\u00e9 des exemptions. L’impact psychologique, cependant, a dur\u00e9 beaucoup plus longtemps.<\/p>\n

\u00ab Les d\u00e9g\u00e2ts vont au-del\u00e0 des pertes d’emplois imm\u00e9diates \u00bb, explique Dr. Marvin Ryder, professeur d’affaires \u00e0 l’Universit\u00e9 McMaster de Hamilton. \u00ab Quand les entreprises font face \u00e0 ce genre d’incertitude, elles reportent les investissements, les plans d’expansion sont mis de c\u00f4t\u00e9, et l’innovation qui maintient la comp\u00e9titivit\u00e9 des industries s’arr\u00eate. \u00bb<\/strong><\/p>\n

Selon un rapport de l’Institut C.D. Howe<\/a>, le diff\u00e9rend tarifaire de 2018-2019 a co\u00fbt\u00e9 \u00e0 l’\u00e9conomie canadienne pr\u00e8s de 3 milliards de dollars et menac\u00e9 pr\u00e8s de 6 000 emplois \u00e0 l’\u00e9chelle nationale. Hamilton a absorb\u00e9 une part disproportionn\u00e9e de cet impact.<\/p>\n

Ce qui rend la menace actuelle particuli\u00e8rement pr\u00e9occupante pour les responsables canadiens, c’est la fa\u00e7on dont elle mine l’accord commercial ACEUM \u2013 l’entente m\u00eame que Trump a n\u00e9goci\u00e9e pour remplacer l’ALENA. L’accord, entr\u00e9 en vigueur en 2020, \u00e9tait cens\u00e9 offrir stabilit\u00e9 et pr\u00e9visibilit\u00e9 aux relations commerciales nord-am\u00e9ricaines.<\/p>\n

\u00ab Nous avons con\u00e7u un accord commercial sp\u00e9cifiquement pour emp\u00eacher ce genre d’actions arbitraires \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Chrystia Freeland, vice-premi\u00e8re ministre du Canada, lors d’une conf\u00e9rence de presse \u00e0 Ottawa hier. \u00ab Utiliser la s\u00e9curit\u00e9 nationale comme justification pour cibler votre plus proche alli\u00e9 et partenaire de d\u00e9fense n’est pas seulement \u00e9conomiquement dommageable \u2013 cela mine la confiance qui rend possible notre s\u00e9curit\u00e9 continentale partag\u00e9e. \u00bb<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9conomie de Hamilton s’est quelque peu diversifi\u00e9e au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, avec la croissance des secteurs de la sant\u00e9 et de l’\u00e9ducation. L’Universit\u00e9 McMaster<\/a> et Hamilton Health Sciences figurent d\u00e9sormais parmi les plus grands employeurs de la ville. Mais l’acier reste indissociable de l’identit\u00e9 et du fondement \u00e9conomique de Hamilton.<\/p>\n

En parcourant les quartiers du nord pr\u00e8s des aci\u00e9ries, j’ai rencontr\u00e9 Jamie Kendrick, dont l’atelier d’usinage familial fournit des pi\u00e8ces \u00e0 Stelco et Dofasco. \u00ab Mon grand-p\u00e8re, mon p\u00e8re, maintenant moi \u2013 nous avons tous gagn\u00e9 notre vie gr\u00e2ce \u00e0 l’acier \u00bb, dit-il en d\u00e9signant les panaches qui s’\u00e9l\u00e8vent des usines. \u00ab Nous avons surv\u00e9cu \u00e0 2018, mais un autre round de ce genre? Je ne suis pas s\u00fbr que certaines de ces petites entreprises puissent y r\u00e9sister. \u00bb<\/p>\n

Les tarifs potentiels arriveraient \u00e0 un moment particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable. Les producteurs d’acier canadiens, comme leurs homologues mondiaux, sont d\u00e9j\u00e0 aux prises avec des probl\u00e8mes de surcapacit\u00e9, notamment en raison de la production chinoise. Selon la publication sp\u00e9cialis\u00e9e Steel Market Update<\/a>, les prix de l’acier nord-am\u00e9ricain ont chut\u00e9 d’environ 11 % depuis janvier, cr\u00e9ant une pression suppl\u00e9mentaire sur les producteurs.<\/p>\n

Les effets \u00e9conomiques en cascade s’\u00e9tendent bien au-del\u00e0 des limites de la ville de Hamilton. La cha\u00eene d’approvisionnement r\u00e9gionale englobe des centaines d’entreprises dans le sud de l’Ontario qui fournissent des services de transport, d’entretien et des composants \u00e0 l’industrie sid\u00e9rurgique.<\/p>\n

La mairesse Horwath a soulign\u00e9 cette interconnexion : \u00ab Quand l’industrie de l’acier attrape un rhume, toute notre r\u00e9gion attrape une pneumonie. L’impact touche tout, des restaurants o\u00f9 les travailleurs mangent le midi aux march\u00e9s immobiliers et aux recettes fiscales municipales. \u00bb<\/strong><\/p>\n

Le gouvernement canadien a signal\u00e9 qu’il r\u00e9agirait avec force \u00e0 de nouveaux tarifs. La ministre du Commerce, Mary Ng, a d\u00e9clar\u00e9 que le Canada \u00ab d\u00e9fendrait toujours ses travailleurs et son industrie \u00bb, sugg\u00e9rant que des mesures de repr\u00e9sailles seraient \u00e0 pr\u00e9voir si des tarifs \u00e9taient impos\u00e9s.<\/p>\n

Pour les citoyens des communaut\u00e9s frontali\u00e8res comme Hamilton, la situation met en \u00e9vidence la vuln\u00e9rabilit\u00e9 perp\u00e9tuelle qui vient d’avoir la plus grande \u00e9conomie du monde comme voisin et principal partenaire commercial.<\/p>\n

\u00ab Nous avons d\u00e9j\u00e0 parcouru ce chemin \u00bb, r\u00e9fl\u00e9chit Peter Warrian, chercheur principal \u00e0 la Munk School of Global Affairs<\/a> et ancien directeur de recherche pour les M\u00e9tallurgistes unis du Canada. \u00ab Ce qui est diff\u00e9rent maintenant, c’est que nous connaissons le sc\u00e9nario. L’industrie canadienne et le gouvernement ont tir\u00e9 des le\u00e7ons pr\u00e9cieuses sur les cha\u00eenes d’approvisionnement, la diversification des march\u00e9s et les strat\u00e9gies de r\u00e9ponse lors du dernier conflit tarifaire. \u00bb<\/p>\n

Ces le\u00e7ons pourraient bient\u00f4t \u00eatre mises \u00e0 l’\u00e9preuve \u00e0 nouveau. En quittant Hamilton, passant sous le pont de la voie rapide avec sa vue sur le port et les aci\u00e9ries, l’immense complexe industriel semblait \u00e0 la fois imposant et vuln\u00e9rable \u2013 tout comme l’avenir \u00e9conomique de la ville sous l’ombre de tensions commerciales renouvel\u00e9es.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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