{"id":6386,"date":"2025-05-26T11:29:19","date_gmt":"2025-05-26T15:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/canada-post-baisse-volume-colis-2024\/"},"modified":"2025-05-26T11:29:19","modified_gmt":"2025-05-26T15:29:19","slug":"canada-post-baisse-volume-colis-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/canada-post-baisse-volume-colis-2024\/","title":{"rendered":"Canada Post : Baisse du Volume de Colis en 2024 avec un D\u00e9clin de 50 % en Plein Conflit sur les Heures Suppl\u00e9mentaires"},"content":{"rendered":"<article>\n<p>Les chiffres ne sont tout simplement pas au rendez-vous pour <b>Postes Canada<\/b> cette saison. Le volume de colis a chut\u00e9 de fa\u00e7on vertigineuse de <b>50 %<\/b> par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, selon les r\u00e9centes d\u00e9clarations de la soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00c9tat. Ce d\u00e9clin dramatique survient \u00e0 un moment particuli\u00e8rement malheureux alors que nous entrons dans la p\u00e9riode des achats des F\u00eates\u2014traditionnellement la p\u00e9riode la plus achaland\u00e9e pour les services postaux et de livraison.<\/p>\n<p>Le principal coupable? Un conflit de travail en cours qui a entra\u00een\u00e9 une interdiction des heures suppl\u00e9mentaires pour les employ\u00e9s des postes, cr\u00e9ant la temp\u00eate parfaite pour des retards de livraison et une capacit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous observons des baisses de volume sans pr\u00e9c\u00e9dent, car les entreprises et les consommateurs cherchent des alternatives,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 le porte-parole de Postes Canada, Jon Hamilton, lors d&rsquo;un point de presse hier. \u00ab\u00a0L&rsquo;incertitude concernant les d\u00e9lais de livraison a forc\u00e9 plusieurs de nos clients commerciaux r\u00e9guliers \u00e0 explorer d&rsquo;autres options.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.cupw-sttp.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes (STTP)<\/a> a mis en \u0153uvre cette interdiction des heures suppl\u00e9mentaires dans le cadre d&rsquo;une intensification des moyens de pression apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9chec des n\u00e9gociations sur plusieurs questions cl\u00e9s, notamment les salaires, les conditions de travail et la s\u00e9curit\u00e9 d&#8217;emploi. Les repr\u00e9sentants syndicaux maintiennent que cette action est n\u00e9cessaire pour ramener la direction \u00e0 la table de n\u00e9gociation avec des propositions s\u00e9rieuses.<\/p>\n<p>Pour les propri\u00e9taires de petites entreprises comme Melissa Chen, qui g\u00e8re une boutique en ligne \u00e0 Kitchener, en Ontario, le moment ne pourrait \u00eatre pire. \u00ab\u00a0<b>D\u00e9cembre repr\u00e9sente pr\u00e8s de 40 % de mon chiffre d&rsquo;affaires annuel<\/b>,\u00a0\u00bb m&rsquo;a confi\u00e9 Chen. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai d\u00fb passer enti\u00e8rement aux services de messagerie priv\u00e9s, ce qui gruge consid\u00e9rablement mes marges.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les implications financi\u00e8res pour Postes Canada pourraient \u00eatre graves et potentiellement durables. La soci\u00e9t\u00e9 travaillait \u00e0 se positionner comme le partenaire de livraison privil\u00e9gi\u00e9 pour le commerce \u00e9lectronique au Canada, investissant massivement dans la technologie de tri et l&rsquo;infrastructure de livraison. Avant ce conflit, la livraison de colis \u00e9tait un rare point positif pour l&rsquo;organisation, qui a vu les volumes de courrier traditionnel diminuer r\u00e9guli\u00e8rement depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n<p>L&rsquo;analyste du commerce de d\u00e9tail Sanjay Mishra, du Commerce Trends Group, souligne une possibilit\u00e9 pr\u00e9occupante: \u00ab\u00a0Ce que nous constatons souvent dans ces situations, c&rsquo;est qu&rsquo;une fois que les clients migrent vers des services alternatifs, beaucoup ne reviennent pas, m\u00eame apr\u00e8s la r\u00e9solution du conflit. Les dommages \u00e0 la part de march\u00e9 peuvent \u00eatre permanents.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les grands d\u00e9taillants n&rsquo;ont pas attendu de voir comment la situation allait \u00e9voluer. <a href=\"https:\/\/www.amazon.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Amazon<\/a> a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 sa transition vers son propre r\u00e9seau de livraison dans les grands centres urbains, tandis que <a href=\"https:\/\/www.shopify.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Shopify<\/a> a \u00e9largi son partenariat avec UPS et FedEx pour garantir des options d&rsquo;exp\u00e9dition fiables aux marchands. Selon les donn\u00e9es de ShipStation, un fournisseur de logiciels d&rsquo;exp\u00e9dition, les marchands canadiens ont augment\u00e9 leur utilisation de transporteurs alternatifs de <b>78 %<\/b> depuis le d\u00e9but de l&rsquo;interdiction des heures suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Les effets d&rsquo;entra\u00eenement s&rsquo;\u00e9tendent au-del\u00e0 de Postes Canada et de ses clients. Les communaut\u00e9s rurales et \u00e9loign\u00e9es, qui ont souvent moins d&rsquo;alternatives de livraison, connaissent des impacts plus importants. \u00c0 Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest, les entreprises locales signalent que les d\u00e9lais de livraison passent de 5 \u00e0 7 jours habituels \u00e0 des d\u00e9lais incertains de 2 \u00e0 3 semaines.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous entendons des membres des communaut\u00e9s nordiques que l&rsquo;acc\u00e8s aux articles essentiels, y compris certains m\u00e9dicaments, devient une pr\u00e9occupation s\u00e9rieuse,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Rebecca Alty, pr\u00e9sidente de la F\u00e9d\u00e9ration canadienne des municipalit\u00e9s.<\/p>\n<p>Le conflit a \u00e9galement mis en \u00e9vidence la d\u00e9pendance croissante du Canada \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard des r\u00e9seaux logistiques efficaces. Le commerce \u00e9lectronique repr\u00e9sente maintenant environ <b>14 %<\/b> des ventes au d\u00e9tail au Canada, selon <a href=\"https:\/\/www.statcan.gc.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Statistique Canada<\/a>, contre seulement 4 % il y a cinq ans. Ce changement structurel rend les perturbations postales \u00e9conomiquement plus importantes que dans les d\u00e9cennies pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n<p>Les analystes financiers pr\u00e9disent d\u00e9j\u00e0 que Postes Canada d\u00e9clarera des pertes importantes pour le dernier trimestre de 2024, n\u00e9cessitant potentiellement un soutien gouvernemental suppl\u00e9mentaire. La soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00c9tat a d\u00e9clar\u00e9 une perte d&rsquo;exploitation de <b>548 millions de dollars<\/b> en 2023, et la situation actuelle menace d&rsquo;aggraver ces d\u00e9fis financiers.<\/p>\n<p>D&rsquo;un point de vue \u00e9conomique plus large, la <a href=\"https:\/\/www.banqueducanada.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Banque du Canada<\/a> estime que des perturbations postales prolong\u00e9es pourraient potentiellement r\u00e9duire la croissance du PIB de 0,1 % si elles se poursuivent pendant la saison des F\u00eates\u2014pas catastrophique pour l&rsquo;\u00e9conomie globale, mais certainement significatif pour les secteurs touch\u00e9s.<\/p>\n<p>Pour les consommateurs, l&rsquo;impact varie selon l&#8217;emplacement et les habitudes d&rsquo;achat. Les citadins ont g\u00e9n\u00e9ralement plus d&rsquo;options, tandis que ceux des petites communaut\u00e9s font face \u00e0 des d\u00e9fis plus importants. De nombreux Canadiens s&rsquo;adaptent en magasinant plus t\u00f4t, en choisissant des options de ramassage en magasin ou en s\u00e9lectionnant des d\u00e9taillants qui offrent des m\u00e9thodes de livraison alternatives.<\/p>\n<p>Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent r\u00e9sist\u00e9 aux appels \u00e0 intervenir directement dans le conflit de travail, le ministre du Travail Seamus O&rsquo;Regan d\u00e9clarant que les parties devraient \u00ab\u00a0r\u00e9soudre leurs diff\u00e9rends \u00e0 la table de n\u00e9gociation.\u00a0\u00bb Cependant, \u00e0 mesure que les impacts \u00e9conomiques s&rsquo;accroissent et que la saison des F\u00eates approche, la pression pour une action gouvernementale pourrait augmenter.<\/p>\n<p>Ce qui rend cette situation particuli\u00e8rement complexe, c&rsquo;est qu&rsquo;elle se produit dans un contexte de changement structurel important dans la fa\u00e7on dont les Canadiens magasinent et re\u00e7oivent des marchandises. La pand\u00e9mie a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 l&rsquo;adoption du commerce \u00e9lectronique, et maintenant les limitations d&rsquo;infrastructure mettent \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve la r\u00e9silience de ces nouvelles habitudes de consommation.<\/p>\n<p>Alors que les n\u00e9gociations se poursuivent entre Postes Canada et le STTP, la pr\u00e9occupation la plus imm\u00e9diate est de savoir si le service peut \u00eatre r\u00e9tabli avant les \u00e9v\u00e9nements cruciaux du <b>Vendredi fou<\/b> et du <b>Cyber lundi<\/b>, qui lancent la saison des achats des F\u00eates. Pour l&rsquo;instant, les entreprises et les consommateurs sont pris au milieu, forc\u00e9s de s&rsquo;adapter \u00e0 un paysage de livraison incertain pendant ce qui devrait \u00eatre la p\u00e9riode la plus merveilleuse\u2014et non la plus inqui\u00e9tante\u2014de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les chiffres ne sont tout simplement pas au rendez-vous pour Postes Canada cette saison. Le volume de colis a chut\u00e9 de fa\u00e7on vertigineuse de 50 % par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, selon les r\u00e9centes d\u00e9clarations de la soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00c9tat. 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