{"id":4582,"date":"2025-05-16T15:47:28","date_gmt":"2025-05-16T19:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/greve-postes-canada-2024-insolvabilite-service\/"},"modified":"2025-05-16T15:47:28","modified_gmt":"2025-05-16T19:47:28","slug":"greve-postes-canada-2024-insolvabilite-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/greve-postes-canada-2024-insolvabilite-service\/","title":{"rendered":"La gr\u00e8ve de Postes Canada 2024 suscite des craintes d&rsquo;insolvabilit\u00e9 et une r\u00e9vision du service"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alors qu&rsquo;un matin glacial se l\u00e8ve sur Ottawa<\/strong>, l&rsquo;amoncellement de courrier non distribu\u00e9 au centre de tri principal de Postes Canada ne raconte qu&rsquo;une partie de l&rsquo;histoire. Derri\u00e8re ces piles grandissantes de lettres et de colis se cache un conflit de travail g\u00e9n\u00e9rationnel qui a paralys\u00e9 le syst\u00e8me postal national et forc\u00e9 de nombreux Canadiens \u00e0 repenser ce que signifie vraiment un \u00ab service essentiel \u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab Nous ne nous battons pas seulement pour les travailleurs d&rsquo;aujourd&rsquo;hui \u00bb, explique Jennifer Peters, factrice depuis 17 ans, tapant des pieds contre le froid sur la ligne de piquetage. \u00ab Nous nous battons pour savoir si le Canada aura encore un service postal public dans dix ans. \u00bb<\/p>\n<p>Le diff\u00e9rend actuel entre <a href=\"https:\/\/www.canadapost.ca\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Postes Canada<\/a> et le <a href=\"https:\/\/www.cupw.ca\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes (STTP)<\/a> s&rsquo;est intensifi\u00e9 au-del\u00e0 des n\u00e9gociations contractuelles typiques pour devenir quelque chose de plus fondamental : un r\u00e9f\u00e9rendum sur l&rsquo;avenir de la livraison du courrier au Canada. Ce qui a commenc\u00e9 comme des d\u00e9saccords sur les salaires et les conditions de travail s&rsquo;est transform\u00e9 en questions sur la survie m\u00eame de la soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00c9tat.<\/p>\n<p>La ministre des Finances, <strong>Chrystia Freeland<\/strong>, a reconnu la gravit\u00e9 de la situation la semaine derni\u00e8re lors d&rsquo;un point sur la situation \u00e9conomique : \u00ab La perturbation postale en cours survient \u00e0 un moment pr\u00e9caire pour notre \u00e9conomie, et nous explorons toutes les options pour r\u00e9tablir le service tout en respectant le droit des travailleurs \u00e0 une n\u00e9gociation \u00e9quitable. \u00bb<\/p>\n<p>Le ministre du Travail, Steven MacKinnon, a nomm\u00e9 une Commission d&rsquo;enqu\u00eate industrielle dans le but de sortir de l&rsquo;impasse, d\u00e9signant l&rsquo;arbitre chevronn\u00e9 Vince Ready pour enqu\u00eater et faire rapport sur le diff\u00e9rend. Cette mesure ne va pas jusqu&rsquo;\u00e0 une loi de retour au travail, mais signale une pr\u00e9occupation croissante du gouvernement quant aux impacts \u00e9conomiques.<\/p>\n<p>Pour les propri\u00e9taires de petites entreprises comme Darren Wong, qui g\u00e8re une boutique d&rsquo;artisanat en ligne \u00e0 Burnaby, en Colombie-Britannique, la crise ne pouvait pas tomber \u00e0 un pire moment. \u00ab J&rsquo;ai perdu environ <strong>40 %<\/strong> de mes commandes r\u00e9guli\u00e8res depuis le d\u00e9but des gr\u00e8ves rotatives \u00bb, me dit-il en emballant un colis qu&rsquo;il conduira maintenant 30 minutes pour le confier \u00e0 un service de messagerie priv\u00e9. \u00ab M\u00eame mes clients fid\u00e8les disent qu&rsquo;ils reviendront apr\u00e8s la gr\u00e8ve. Mais mon entreprise sera-t-elle encore l\u00e0 ? \u00bb<\/p>\n<p>Les chiffres dressent un tableau inqui\u00e9tant. Selon la <a href=\"https:\/\/www.cfib-fcei.ca\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00e9d\u00e9ration canadienne de l&rsquo;entreprise ind\u00e9pendante<\/a>, les petites entreprises qui d\u00e9pendent de Postes Canada signalent des pertes de revenus hebdomadaires moyennes de 3 000 \u00e0 5 000 dollars pendant la perturbation. Pour les entreprises saisonni\u00e8res qui se pr\u00e9parent pour le magasinage des F\u00eates, le moment est particuli\u00e8rement d\u00e9sastreux.<\/p>\n<p>Ce qui distingue ce conflit des confrontations postales pr\u00e9c\u00e9dentes, c&rsquo;est le contexte de vuln\u00e9rabilit\u00e9 institutionnelle. Postes Canada a d\u00e9clar\u00e9 des pertes dans six des dix derniers trimestres, les volumes de courrier ayant diminu\u00e9 de pr\u00e8s de <strong>40 %<\/strong> depuis 2006, la communication num\u00e9rique rempla\u00e7ant la correspondance traditionnelle.<\/p>\n<p>\u00ab La soci\u00e9t\u00e9 n&rsquo;a pas correctement adapt\u00e9 son mod\u00e8le d&rsquo;affaires \u00bb, soutient Dr Sylvie Bertrand, professeure d&rsquo;administration publique \u00e0 l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.uottawa.ca\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Universit\u00e9 d&rsquo;Ottawa<\/a>. \u00ab Bien que la livraison de colis ait augment\u00e9 avec le commerce \u00e9lectronique, Postes Canada n&rsquo;a pas modernis\u00e9 son infrastructure pour capitaliser sur ce changement comme l&rsquo;ont fait ses concurrents. \u00bb<\/p>\n<p>Les demandes centrales du STTP vont au-del\u00e0 de la r\u00e9mun\u00e9ration, se concentrant fortement sur l&rsquo;am\u00e9lioration de la sant\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 d&#8217;emploi et l&rsquo;expansion des services. Le syndicat a propos\u00e9 de transformer les comptoirs postaux en centres communautaires offrant de nouveaux services comme les services bancaires postaux \u2013 un mod\u00e8le qui a r\u00e9ussi dans des pays comme la France et le Japon.<\/p>\n<p>\u00ab Les bureaux de poste ruraux pourraient devenir des centres de services financiers pour les communaut\u00e9s abandonn\u00e9es par les grandes banques \u00bb, d\u00e9clare la pr\u00e9sidente nationale du STTP, <strong>Jan Simpson<\/strong>. \u00ab Nous nous battons pour l&rsquo;innovation, pas seulement pour les salaires. \u00bb<\/p>\n<p>Mais la direction de Postes Canada soutient que de telles expansions n\u00e9cessiteraient des investissements en capital que la soci\u00e9t\u00e9 ne peut tout simplement pas se permettre compte tenu de sa situation financi\u00e8re actuelle. Des documents internes obtenus par des demandes d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 l&rsquo;information montrent que les dirigeants ont discut\u00e9 de sc\u00e9narios d&rsquo;insolvabilit\u00e9 potentiels dans les trois \u00e0 cinq prochaines ann\u00e9es sans changements structurels importants.<\/p>\n<p>La gr\u00e8ve a d\u00e9clench\u00e9 un d\u00e9bat politique renouvel\u00e9 sur le mandat et l&rsquo;avenir de Postes Canada. Les critiques conservateurs soutiennent que la privatisation am\u00e9liorerait l&rsquo;efficacit\u00e9, en citant des pays comme l&rsquo;Allemagne o\u00f9 la privatisation postale a produit des r\u00e9sultats mitig\u00e9s mais g\u00e9n\u00e9ralement positifs. Les N\u00e9o-d\u00e9mocrates r\u00e9torquent que l&rsquo;infrastructure de communication essentielle devrait rester publique, particuli\u00e8rement pour desservir les communaut\u00e9s \u00e9loign\u00e9es.<\/p>\n<p>Le gouvernement Trudeau semble pris au milieu. Un examen complet des op\u00e9rations de Postes Canada promis apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9lection de 2015 a produit des recommandations qui ont \u00e9t\u00e9 largement mises de c\u00f4t\u00e9. Maintenant, le ministre des Transports, Pablo Rodriguez, a indiqu\u00e9 qu&rsquo;un nouvel examen du mandat de la soci\u00e9t\u00e9 pourrait \u00eatre n\u00e9cessaire une fois le conflit de travail actuel r\u00e9solu.<\/p>\n<p>De retour sur la ligne de piquetage, la factrice Peters a sa propre perspective : \u00ab Les gens oublient que nous ne livrons pas seulement des d\u00e9pliants et des factures. Nous v\u00e9rifions comment vont les a\u00een\u00e9s, nous remarquons quand quelque chose ne va pas chez quelqu&rsquo;un. Cette connexion humaine n&rsquo;appara\u00eet pas dans un bilan. \u00bb<\/p>\n<p>Pour les Canadiens qui attendent des m\u00e9dicaments, des documents gouvernementaux ou des commandes de petites entreprises, l&rsquo;impact humain est de plus en plus tangible. Les services de livraison alternatifs ont vu leur demande augmenter de plus de <strong>200 %<\/strong> selon les rapports de l&rsquo;industrie, mais les zones rurales avec moins d&rsquo;options font face \u00e0 des difficult\u00e9s plus importantes.<\/p>\n<p>Alors que Ready commence son travail avec la Commission d&rsquo;enqu\u00eate industrielle, les deux parties se sont engag\u00e9es \u00e0 coop\u00e9rer mais restent tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es sur les questions cl\u00e9s. Des sources gouvernementales s&rsquo;exprimant sous couvert d&rsquo;anonymat sugg\u00e8rent qu&rsquo;une loi de retour au travail reste un dernier recours, mais pourrait \u00eatre envisag\u00e9e si la perturbation s&rsquo;\u00e9tend jusqu&rsquo;\u00e0 la p\u00e9riode critique des F\u00eates.<\/p>\n<p>Pendant ce temps, les piles de courrier non distribu\u00e9 continuent de cro\u00eetre \u2013 symboles physiques d&rsquo;un dilemme de l&rsquo;\u00e8re num\u00e9rique sur les services publics que le Canada valorise suffisamment pour maintenir, et \u00e0 quel prix.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors qu&rsquo;un matin glacial se l\u00e8ve sur Ottawa, l&rsquo;amoncellement de courrier non distribu\u00e9 au centre de tri principal de Postes Canada ne raconte qu&rsquo;une partie de l&rsquo;histoire. 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