{"id":2844,"date":"2025-05-02T09:12:22","date_gmt":"2025-05-02T13:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/reductions-postes-usine-gm-oshawa\/"},"modified":"2025-05-02T09:12:22","modified_gmt":"2025-05-02T13:12:22","slug":"reductions-postes-usine-gm-oshawa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/reductions-postes-usine-gm-oshawa\/","title":{"rendered":"Reductions de postes \u00e0 l’usine GM d’Oshawa confirm\u00e9es par le syndicat"},"content":{"rendered":"
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L’annonce n’a pas exactement provoqu\u00e9 une onde de choc dans la communaut\u00e9 automobile d’Oshawa, mais elle a quand m\u00eame fait mal. General Motors Canada<\/b> a confirm\u00e9 son intention d’\u00e9liminer le troisi\u00e8me quart de travail \u00e0 son usine d’assemblage d’Oshawa, une d\u00e9cision qui touchera environ un millier de travailleurs lorsqu’elle sera mise en \u0153uvre plus tard cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Pour une ville qui a connu les hauts et les bas de l’industrie automobile depuis des g\u00e9n\u00e9rations, cela repr\u00e9sente un nouveau tournant \u00e0 la baisse, bien que nettement moins grave que l’exp\u00e9rience de quasi-fermeture qu’a connue l’usine il y a \u00e0 peine cinq ans.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On savait que quelque chose pourrait arriver avec l’accumulation des stocks, mais on n’est jamais vraiment pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 ce genre de nouvelles,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Jason Campbell, un travailleur du deuxi\u00e8me quart qui a surv\u00e9cu \u00e0 trois restructurations pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e0 l’usine. \u00ab\u00a0La premi\u00e8re question de tout le monde est toujours la m\u00eame \u2013 est-ce que je suis sur la liste?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Selon Unifor section locale 222<\/a>, qui repr\u00e9sente les travailleurs de l’\u00e9tablissement, GM a cit\u00e9 la baisse de la demande pour les camionnettes pleine grandeur comme raison principale de cette d\u00e9cision. L’usine d’Oshawa produit actuellement les mod\u00e8les Chevrolet Silverado<\/b> et GMC Sierra<\/b> suite \u00e0 un investissement de 1,3 milliard de dollars qui a insuffl\u00e9 une nouvelle vie \u00e0 l’installation en 2021.<\/p>\n

La d\u00e9cision de r\u00e9duction de GM semble li\u00e9e aux tendances \u00e9conomiques plus larges affectant les ventes automobiles nord-am\u00e9ricaines. La hausse des taux d’int\u00e9r\u00eat a refroidi l’app\u00e9tit des consommateurs pour les gros v\u00e9hicules, tandis que l’inflation persistante a pouss\u00e9 de nombreux acheteurs potentiels vers les v\u00e9hicules d’occasion ou \u00e0 reporter leurs achats. Les analystes de l’industrie notent que les terrains des concessionnaires \u00e0 travers l’Am\u00e9rique du Nord montrent des niveaux d’inventaire croissants pour les camions pleine grandeur\u2014un contraste frappant avec les p\u00e9nuries qui ont d\u00e9fini le march\u00e9 post-pand\u00e9mique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le segment des camions reste rentable, mais nous assistons \u00e0 une normalisation apr\u00e8s des ann\u00e9es de demande sans pr\u00e9c\u00e9dent,\u00a0\u00bb explique Flavio Volpe<\/a>, pr\u00e9sident de l’Association des fabricants de pi\u00e8ces automobiles. \u00ab\u00a0Les entreprises recalibrent la production pour correspondre aux habitudes de consommation actuelles et, malheureusement, cela signifie des ajustements de main-d’\u0153uvre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce qui rend cette r\u00e9duction particuli\u00e8rement complexe, c’est son timing. Elle survient alors que le secteur automobile canadien c\u00e9l\u00e9brait une r\u00e9surgence des investissements, avec d’importantes annonces concernant la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et la fabrication de batteries en Ontario. Les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provincial ont positionn\u00e9 le Canada comme une puissance \u00e9mergente dans le domaine des V\u00c9<\/b> gr\u00e2ce \u00e0 des programmes d’incitation agressifs et une strat\u00e9gie industrielle.<\/p>\n

Pour les travailleurs confront\u00e9s aux licenciements, la transformation plus large de l’industrie offre peu de r\u00e9confort imm\u00e9diat. Les repr\u00e9sentants d’Unifor indiquent que les suppressions suivront probablement les protocoles d’anciennet\u00e9 \u00e9tablis dans leur convention collective, ce qui signifie que les nouvelles embauches sont plus \u00e0 risque<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’annonce n’a pas exactement provoqu\u00e9 une onde de choc dans la communaut\u00e9 automobile d’Oshawa, mais elle a quand m\u00eame fait mal. 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