{"id":2834,"date":"2025-05-02T08:25:24","date_gmt":"2025-05-02T12:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/tesla-ottawa-menace-politique-carney-equipe\/"},"modified":"2025-05-02T08:25:24","modified_gmt":"2025-05-02T12:25:24","slug":"tesla-ottawa-menace-politique-carney-equipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/tesla-ottawa-menace-politique-carney-equipe\/","title":{"rendered":"Tesla Ottawa : Menace Politique alors que Carney Constitue son \u00c9quipe Politique"},"content":{"rendered":"

J’ai pass\u00e9 la derni\u00e8re semaine \u00e0 suivre<\/strong> ce qui pourrait devenir un moment charni\u00e8re dans la politique industrielle canadienne. Hier matin, les dirigeants de Tesla ont pr\u00e9sent\u00e9 ce que plusieurs initi\u00e9s \u00e0 Ottawa qualifient d’ultimatum aux responsables f\u00e9d\u00e9raux : adapter les incitatifs pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou voir les investissements futurs se diriger ailleurs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ils n’y sont pas all\u00e9s par quatre chemins,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 un haut fonctionnaire d’Industrie Canada lors d’une conversation en coulisse \u00e0 la M\u00e9tropolitain Brasserie<\/a>, o\u00f9 les discussions politiques se poursuivent souvent apr\u00e8s les heures de bureau. \u00ab\u00a0Le message \u00e9tait clair \u2013 la structure d’incitatifs du Canada doit s’aligner sur les offres am\u00e9ricaines, sinon les plans d’expansion de Tesla pour les mat\u00e9riaux de batteries et la fabrication pourraient nous contourner compl\u00e8tement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le moment ne pourrait \u00eatre plus significatif. Alors que Mark Carney<\/strong> assemble son \u00e9quipe politique apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 ses ambitions de leadership lib\u00e9ral, la situation de Tesla pr\u00e9sente exactement le genre d’\u00e9quilibre entre politique \u00e9conomique et environnementale qui d\u00e9finira le prochain cycle \u00e9lectoral.<\/p>\n

Selon des documents obtenus gr\u00e2ce \u00e0 des demandes d’information, les repr\u00e9sentants de Tesla<\/a> ont rencontr\u00e9 mardi dernier des responsables de trois minist\u00e8res, pr\u00e9sentant une analyse comparative montrant comment les incitatifs actuels du Canada pour les V\u00c9 cr\u00e9ent un d\u00e9savantage de 7 500 $ par v\u00e9hicule par rapport aux march\u00e9s am\u00e9ricains. L’entreprise s’est gard\u00e9e d’annoncer des changements \u00e0 ses op\u00e9rations actuelles, mais a soulign\u00e9 que les emplacements futurs restent \u00ab\u00a0hautement flexibles.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les racines de cette tension remontent \u00e0 la Loi sur la r\u00e9duction de l’inflation de 2022<\/strong>, qui a cr\u00e9\u00e9 de g\u00e9n\u00e9reux cr\u00e9dits d’imp\u00f4t pour la fabrication de V\u00c9. Le Canada a obtenu des exemptions limit\u00e9es, mais les experts de l’industrie ont mis en garde contre un \u00e9cart concurrentiel grandissant.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous assistons \u00e0 un remaniement continental des investissements dans les technologies propres,\u00a0\u00bb explique Vanessa Davidson du Centre pour le travail futur<\/a>. \u00ab\u00a0Tesla n’est que l’acteur le plus visible qui fait ces calculs. Une douzaine d’autres entreprises tiennent des conversations similaires \u00e0 huis clos.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour des communaut\u00e9s comme Windsor et Kingston<\/strong>, o\u00f9 la fabrication de v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9sente un potentiel tremplin \u00e9conomique, les enjeux ne pourraient \u00eatre plus importants. Lors d’une assembl\u00e9e publique \u00e0 Kingston le mois dernier, j’ai observ\u00e9 le conseiller municipal Robert Kiley r\u00e9pondre aux questions inqui\u00e8tes des r\u00e9sidents concernant les emplois promis dans la fabrication verte.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les gens ici ont besoin de certitude,\u00a0\u00bb m’a dit Kiley apr\u00e8s la r\u00e9union. \u00ab\u00a0Ils ont vu dispara\u00eetre la fabrication traditionnelle. La promesse de faire partie des cha\u00eenes d’approvisionnement des technologies propres signifie tout pour les familles qui planifient leur avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pendant ce temps, Carney continue de b\u00e2tir ce que les initi\u00e9s appellent son \u00ab\u00a0\u00e9quipe de cr\u00e9dibilit\u00e9 \u00e9conomique\u00a0\u00bb \u2013 un groupe qui devra s’attaquer pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 ce type de d\u00e9fi de politique industrielle. Des sources proches de sa campagne naissante confirment qu’il courtise d’anciens ministres provinciaux ainsi que des sp\u00e9cialistes politiques de groupes de r\u00e9flexion et d’universit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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