{"id":2816,"date":"2025-05-02T06:04:17","date_gmt":"2025-05-02T10:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/tesla-canada-poursuite-remise-vehicules-electriques\/"},"modified":"2025-05-02T06:04:17","modified_gmt":"2025-05-02T10:04:17","slug":"tesla-canada-poursuite-remise-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/tesla-canada-poursuite-remise-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Tesla Canada : Poursuite concernant la remise pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques menace Ottawa avec gel de 43M$"},"content":{"rendered":"
\n

L’ambiance \u00e0 Ottawa change toujours quand l’argent et les litiges se retrouvent dans la m\u00eame pi\u00e8ce. J’ai pass\u00e9 les derniers jours \u00e0 faire des appels concernant la d\u00e9marche audacieuse de Tesla<\/strong> contre le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u2013 un affrontement qui pourrait remodeler la fa\u00e7on dont Ottawa g\u00e8re les incitatifs pour les technologies propres.<\/p>\n

La confrontation a commenc\u00e9 plus t\u00f4t ce mois-ci lorsque Tesla Canada<\/a> a menac\u00e9 d’intenter une action en justice contre le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral concernant environ 43 millions de dollars en paiements d’incitatifs pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques gel\u00e9s. Selon les documents que j’ai examin\u00e9s, l’entreprise affirme que ces fonds \u00e9taient promis dans le cadre du programme d’Incitatifs pour les V\u00e9hicules Z\u00e9ro \u00c9mission<\/strong> (iVZE), mais sont retenus depuis f\u00e9vrier.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un territoire sans pr\u00e9c\u00e9dent,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 un conseiller principal en politique \u00e0 Transports Canada<\/a>, sous couvert d’anonymat en raison de la nature sensible du diff\u00e9rend. \u00ab\u00a0Nous n’avons jamais eu un grand fabricant qui menace de poursuivre en justice pour un programme d’incitatifs comme celui-ci.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’impasse d\u00e9coule d’une exigence selon laquelle les fabricants doivent signer une entente gouvernementale plafonnant les prix des v\u00e9hicules pour \u00eatre admissibles aux rabais. Le gouvernement souhaite que les entreprises s’engagent \u00e0 maintenir les prix des V\u00c9 sous un seuil sp\u00e9cifique, garantissant que les rabais profitent aux Canadiens de la classe moyenne plut\u00f4t qu’aux acheteurs de voitures de luxe.<\/p>\n

Tesla<\/strong> a d’abord refus\u00e9 de signer l’entente, soutenant que les conditions \u00e9taient d\u00e9raisonnables et entraveraient leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre aux conditions du march\u00e9. Cependant, ils ont finalement c\u00e9d\u00e9 et sign\u00e9 en juillet 2023 pour maintenir l’acc\u00e8s au programme de rabais qui offre jusqu’\u00e0 5 000 $ pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques admissibles.<\/p>\n

Ce qui rend ce diff\u00e9rend particuli\u00e8rement important, c’est le moment. Avec les objectifs ambitieux du Canada pour l’adoption de v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission \u2013 20 % de toutes les ventes de nouveaux v\u00e9hicules l\u00e9gers d’ici 2026, et 100 % d’ici 2035 \u2013 des programmes d’incitatifs comme ceux-ci sont des outils cruciaux pour atteindre les objectifs climatiques.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le gel de ces fonds n’affecte pas seulement Tesla, il envoie un message pr\u00e9occupant \u00e0 l’ensemble du march\u00e9 des V\u00c9,\u00a0\u00bb m’a dit Joanna Kyriazis de Clean Energy Canada<\/a> lorsque je l’ai appel\u00e9e hier. \u00ab\u00a0Les consommateurs ont besoin de pr\u00e9visibilit\u00e9 lorsqu’ils font ces investissements.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les chiffres racontent une histoire importante ici. Les donn\u00e9es de Transports Canada montrent que les v\u00e9hicules Tesla<\/strong> repr\u00e9sentaient pr\u00e8s de 28 % de toutes les demandes du programme iVZE l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Depuis le lancement du programme en mai 2019, le gouvernement a fourni environ 1,2 milliard de dollars en rabais aux consommateurs canadiens qui ach\u00e8tent ou louent des v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission admissibles.<\/p>\n

En visitant une s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ambiance \u00e0 Ottawa change toujours quand l’argent et les litiges se retrouvent dans la m\u00eame pi\u00e8ce. J’ai pass\u00e9 les derniers jours \u00e0 faire des appels concernant la d\u00e9marche audacieuse de Tesla contre le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u2013 un affrontement qui pourrait remodeler la fa\u00e7on dont Ottawa g\u00e8re les incitatifs pour les technologies propres. La confrontation a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2814,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[254],"ppma_author":[163],"class_list":{"0":"post-2816","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canada-fr","8":"tag-politique-climatique"},"_form":null,"_mail":null,"_mail_2":null,"_messages":null,"_additional_settings":null,"_locale":null,"_hash":null,"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_elementor_page_settings":null,"_menu_item_type":null,"_menu_item_menu_item_parent":null,"_menu_item_object_id":null,"_menu_item_object":null,"_menu_item_target":null,"_menu_item_classes":null,"_menu_item_xfn":null,"_menu_item_url":null,"_thumbnail_id":"2814","_wp_old_slug":null,"_oembed_aabfd980ef699725dc5d6ea0f5c5f063":null,"_oembed_time_aabfd980ef699725dc5d6ea0f5c5f063":null,"foxiz_menu_meta":null,"foxiz_user_rating":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"ruby_tagline":null,"ruby_live_blog":null,"rank_math_primary_category":null,"_wp_attachment_context":null,"wpml_media_processed":null,"ppmacf_slug":null,"ppmacf_type":null,"ppmacf_field_status":null,"ppmacf_requirement":null,"ppmacf_social_profile":null,"ppmacf_schema_property":null,"ppmacf_rel":null,"ppmacf_target":null,"ppmacf_description":null,"ppmacf_inbuilt":null,"ppma_boxes_layout_meta_value":null,"ppma_disable_author_box":null,"_mc4wp_settings":null,"text_subscribed":null,"text_invalid_email":null,"text_required_field_missing":null,"text_already_subscribed":null,"text_error":null,"text_unsubscribed":null,"text_not_subscribed":null,"text_no_lists_selected":null,"text_updated":null,"text_spam":null,"_pingme":null,"_encloseme":"1","_wp_trash_meta_comments_status":null,"_elementor_page_assets":null,"_elementor_element_cache":null,"_wp_page_template":null,"_elementor_edit_mode":null,"_elementor_template_type":null,"foxiz_content_total_word":null,"_elementor_version":null,"_elementor_data":null,"ppma_authors_name":"Daniel Reyes","rb_global_meta":null,"_elementor_controls_usage":null,"_wp_old_date":null,"ao_post_optimize":null,"rank_math_analytic_object_id":null,"rank_math_og_content_image":null,"_edit_lock":null,"rank_math_seo_score":null,"rank_math_internal_links_processed":null,"_edit_last":null,"_wpml_word_count":"519","_wpml_location_migration_done":"1","rank_math_focus_keyword":"Tesla Canada: Poursuite concernant la remise pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques","rank_math_title":null,"rank_math_description":"Tesla Canada menace de poursuite pour incitatifs V\u00c9 : Ottawa risque un gel de 43M$. D\u00e9couvrez comment ce litige pourrait remodeler les incitatifs pour technologies propres.","_wpml_media_duplicate":null,"_wpml_media_featured":null,"_top_nav_excluded":null,"_cms_nav_minihome":null,"_last_translation_edit_mode":null,"_elementor_template_widget_type":null,"_elementor_popup_display_settings":null,"_wp_trash_meta_status":null,"_wp_trash_meta_time":null,"_wp_desired_post_slug":null,"_elementor_css":null,"authors":[{"term_id":163,"user_id":4,"is_guest":0,"slug":"daniel-reyes","display_name":"Daniel Reyes","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b54ebdd8cb6160a63abf50ae59a3d03?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2816"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=2816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}