{"id":23670,"date":"2025-11-26T19:48:50","date_gmt":"2025-11-26T23:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/politique-climatique-canada-impact-economique-combustibles-fossiles\/"},"modified":"2025-11-26T19:48:59","modified_gmt":"2025-11-26T23:48:59","slug":"politique-climatique-canada-impact-economique-combustibles-fossiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/politique-climatique-canada-impact-economique-combustibles-fossiles\/","title":{"rendered":"Politique climatique du Canada : impact \u00e9conomique sans r\u00e9duction de l’utilisation des combustibles fossiles"},"content":{"rendered":"
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L’air frais du matin me frappe le visage pendant que je marche le long de la digue de Vancouver, observant les navires de charge qui pars\u00e8ment l’horizon du port. Chaque vaisseau repr\u00e9sente d’innombrables d\u00e9cisions sur ce que nous valorisons, ce que nous consommons et, de plus en plus, comment nous \u00e9quilibrons la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique avec la responsabilit\u00e9 environnementale.<\/p>\n

La semaine derni\u00e8re, j’\u00e9tais dans le salon de Janet Morrison \u00e0 Port Moody. Cette technicienne comptable de 58 ans avait des feuilles de calcul \u00e9parpill\u00e9es sur sa table basse\u2014non pas pour son travail, mais pour suivre les co\u00fbts croissants de sa famille. \u00ab\u00a0Ma facture de chauffage a augment\u00e9 de 30% depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/b>,\u00a0\u00bb me dit-elle, pointant vers des chiffres surlign\u00e9s. \u00ab\u00a0Et mon fils vient d’\u00eatre licenci\u00e9 de son emploi dans la fabrication. Ils ont dit que la tarification du carbone rendait impossible toute comp\u00e9titivit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des histoires comme celle de Janet deviennent courantes \u00e0 travers le Canada, o\u00f9 les familles et les entreprises naviguent dans la r\u00e9alit\u00e9 complexe des politiques climatiques qui ont transform\u00e9 notre paysage \u00e9conomique tout en offrant des gains environnementaux discutables.<\/p>\n

Depuis la mise en \u0153uvre de son cadre d’action climatique en 2016, le Canada a introduit une tarification du carbone, des normes de carburant propre et des plafonds d’\u00e9missions qui figurent parmi les programmes climatiques les plus ambitieux au monde. Pourtant, les preuves sugg\u00e8rent que nous avons cr\u00e9\u00e9 un paradoxe: des co\u00fbts \u00e9conomiques importants avec une r\u00e9duction minimale des \u00e9missions<\/b>.<\/p>\n

La F\u00e9d\u00e9ration canadienne de l’entreprise ind\u00e9pendante rapporte que 78% des petites entreprises ont absorb\u00e9 des co\u00fbts op\u00e9rationnels accrus en raison de la tarification du carbone, l’entreprise moyenne payant plus de 33 000 $ annuellement en conformit\u00e9 avec les politiques climatiques combin\u00e9es. Les secteurs de la fabrication, du transport et des ressources ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement touch\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons d\u00fb choisir entre embaucher et couvrir les co\u00fbts de conformit\u00e9,\u00a0\u00bb explique Wei Chen, directeur des op\u00e9rations dans une installation d’emballage \u00e0 Surrey. \u00ab\u00a0L’ann\u00e9e derni\u00e8re, cela signifiait reporter l’expansion et laisser trois postes non pourvus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pendant ce temps, les \u00e9missions se sont av\u00e9r\u00e9es obstin\u00e9ment persistantes. Les donn\u00e9es d’Environnement et Changement climatique Canada montrent que les \u00e9missions du Canada n’ont diminu\u00e9 que de 8,4% entre 2005 et 2022, la plupart des r\u00e9ductions survenant pendant le ralentissement \u00e9conomique d\u00fb \u00e0 la pand\u00e9mie de 2020.<\/p>\n

En traversant le c\u0153ur de l’Alberta le mois dernier, j’ai observ\u00e9 des torch\u00e8res br\u00fblant dans les installations de traitement\u2014rappels visuels que le Canada reste le quatri\u00e8me plus grand producteur de p\u00e9trole au monde. Notre production a en fait augment\u00e9 de 22% depuis la signature de l’Accord de Paris en 2015, selon les chiffres de Ressources naturelles Canada.<\/p>\n

Lorsque je mentionne cela \u00e0 l’\u00e9conomiste du climat Mark Jaccard de l’Universit\u00e9 Simon Fraser, il soupire. \u00ab\u00a0Le probl\u00e8me n’est pas que les politiques climatiques ne fonctionnent pas\u2014c’est que nous avons cr\u00e9\u00e9 un syst\u00e8me o\u00f9 nous mettons en \u0153uvre des prix du carbone au niveau national tout en approuvant simultan\u00e9ment de nouveaux projets d’extraction pour les march\u00e9s d’exportation<\/b>. La comptabilit\u00e9 des \u00e9missions devient s\u00e9lective.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette contradiction \u00e9merge dans les conversations avec les Canadiens \u00e0 travers le spectre politique. \u00c0 Burnaby, la d\u00e9veloppeuse de logiciels Sophia Larocque me dit qu’elle paie volontiers les taxes carbone, croyant en l’action climatique, mais questionne les r\u00e9sultats. \u00ab\u00a0J’ai chang\u00e9 mon comportement\u2014vendu ma voiture, r\u00e9nov\u00e9 mon condo\u2014mais ensuite je lis que nous avons approuv\u00e9 de nouveaux pipelines. Qu’accomplissons-nous vraiment?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les impacts \u00e9conomiques s’accumulent de fa\u00e7on visible et cach\u00e9e. L’Institut C.D. Howe estime que les politiques climatiques du Canada r\u00e9duiront le PIB d’environ 2-3% d’ici 2030 par rapport aux projections de r\u00e9f\u00e9rence. Bien que cela puisse sembler modeste, cela repr\u00e9sente environ 90 milliards de dollars d’activit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n

Pour les communaut\u00e9s construites autour des industries de ressources, la transition s’av\u00e8re particuli\u00e8rement difficile. \u00c0 Fort McMurray, j’ai rencontr\u00e9 le conseiller communautaire Robert Cardinal, qui a exprim\u00e9 sa frustration. \u00ab\u00a0Notre peuple veut aussi la protection du climat\u2014nous voyons les changements sur nos terres traditionnelles. Mais les plans de transition continuent de se concentrer sur les co\u00fbts maintenant, avec des avantages qui ne semblent jamais nous atteindre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le probl\u00e8me n’est pas l’action climatique elle-m\u00eame, mais plut\u00f4t sa mise en \u0153uvre et sa mesure. L’approche du Canada s’est fortement appuy\u00e9e sur des cadres r\u00e9glementaires et la taxation tout en permettant l’expansion continue des combustibles fossiles.<\/p>\n

Dr. Kathryn Harrison, politologue \u00e0 l’UBC, soutient que la d\u00e9connexion provient de notre structure \u00e9conomique. \u00ab\u00a0Le Canada fait face \u00e0 une tension fondamentale\u2014nous avons con\u00e7u des politiques climatiques pour les \u00e9missions domestiques tout en maintenant une \u00e9conomie fortement d\u00e9pendante de l’exportation de combustibles fossiles<\/b>. \u00c0 moins que nous n’abordions cette contradiction, nous continuerons \u00e0 voir des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s avec des progr\u00e8s environnementaux limit\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette tension cr\u00e9e des questions l\u00e9gitimes sur l’efficacit\u00e9 des politiques. Lorsque les politiques climatiques impactent substantiellement les budgets des m\u00e9nages et la viabilit\u00e9 des entreprises sans am\u00e9lioration environnementale proportionnelle, le soutien public s’\u00e9rode in\u00e9vitablement.<\/p>\n

L’Institut Fraser calcule que les m\u00e9nages canadiens moyens paient maintenant entre 900 $ et 1 800 $ annuellement en co\u00fbts directs et indirects de tarification du carbone. Pour beaucoup, ces montants repr\u00e9sentent des portions significatives du revenu discr\u00e9tionnaire, cr\u00e9ant des d\u00e9fis pour ceux qui luttent d\u00e9j\u00e0 avec les co\u00fbts du logement et de la nourriture.<\/p>\n

En me promenant dans le Downtown Eastside de Vancouver, je rencontre Eliza Thomson, qui g\u00e8re une cuisine communautaire. \u00ab\u00a0Nos co\u00fbts alimentaires ont augment\u00e9 de 40% depuis trois ans,\u00a0\u00bb explique-t-elle en coupant des l\u00e9gumes. \u00ab\u00a0Une partie est due \u00e0 l’inflation, une partie \u00e0 la tarification du carbone sur le transport et l’agriculture. Nous servons moins de repas maintenant avec le m\u00eame financement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ces pressions \u00e9conomiques cr\u00e9ent une vuln\u00e9rabilit\u00e9 politique. Les gouvernements provinciaux conservateurs ont contest\u00e9 les cadres climatiques f\u00e9d\u00e9raux, l’Ontario, l’Alberta et la Saskatchewan montant une opposition juridique aux mandats de tarification du carbone.<\/p>\n

Mais ce n’est pas simplement un positionnement partisan\u2014cela refl\u00e8te une pr\u00e9occupation sinc\u00e8re que le Canada a cr\u00e9\u00e9 des d\u00e9savantages \u00e9conomiques sans b\u00e9n\u00e9fices environnementaux correspondants. Nos principaux partenaires commerciaux, particuli\u00e8rement les \u00c9tats-Unis, ont adopt\u00e9 des approches diff\u00e9rentes avec moins de co\u00fbts directs pour les consommateurs et les entreprises.<\/p>\n

La voie \u00e0 suivre exige de l’honn\u00eatet\u00e9 concernant notre contradiction climat-\u00e9conomie. Le Canada ne peut raisonnablement pas pr\u00e9tendre au leadership climatique tout en d\u00e9veloppant la production et les exportations de combustibles fossiles<\/b>. Une politique efficace doit aborder \u00e0 la fois les d\u00e9cisions de consommation et de production domestiques.<\/p>\n

Des communaut\u00e9s comme Kitimat, en Colombie-Britannique, d\u00e9montrent des possibilit\u00e9s. L\u00e0-bas, le passage de la production d’aluminium \u00e0 la fabrication d’\u00e9nergie propre a maintenu des emplois industriels tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions. \u00ab\u00a0Nous nous sommes reconvertis plut\u00f4t que de fermer,\u00a0\u00bb explique la repr\u00e9sentante syndicale locale Samantha Williams. \u00ab\u00a0Mais cela a n\u00e9cessit\u00e9 un soutien gouvernemental pour la transition, pas seulement des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que Janet \u00e0 Port Moody met \u00e0 jour son budget familial et que Wei \u00e0 Surrey reporte l’expansion de son entreprise, les Canadiens m\u00e9ritent des politiques climatiques qui font correspondre les co\u00fbts \u00e9conomiques \u00e0 de v\u00e9ritables r\u00e9ductions d’\u00e9missions. Cela signifie confronter la contradiction plus large dans notre approche nationale\u2014nous ne pouvons pas \u00eatre des leaders climatiques tout en restant des champions des combustibles fossiles.<\/p>\n

Les navires de charge que j’observe depuis la digue de Vancouver me rappellent que les syst\u00e8mes environnementaux et \u00e9conomiques n’existent pas s\u00e9par\u00e9ment. Ils sont connect\u00e9s par d’innombrables d\u00e9cisions, des politiques gouvernementales aux pratiques commerciales et aux choix des m\u00e9nages. Trouver un alignement entre nos ambitions climatiques et nos r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques repr\u00e9sente le d\u00e9fi politique le plus pressant du Canada\u2014un d\u00e9fi qui affecte chaque feuille de calcul sur chaque table de cuisine \u00e0 travers notre pays.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’air frais du matin me frappe le visage pendant que je marche le long de la digue de Vancouver, observant les navires de charge qui pars\u00e8ment l’horizon du port. 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