{"id":23061,"date":"2025-11-21T03:07:45","date_gmt":"2025-11-21T07:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/barge-fuyante-cote-bc-alerte-environnementale\/"},"modified":"2025-11-21T03:07:55","modified_gmt":"2025-11-21T07:07:55","slug":"barge-fuyante-cote-bc-alerte-environnementale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/barge-fuyante-cote-bc-alerte-environnementale\/","title":{"rendered":"Barge Fuyante au Large de la C\u00f4te de BC : Alerte Environnementale"},"content":{"rendered":"
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Alors que le traversier sillonnait le d\u00e9troit de Juan de Fuca mardi matin, Cindy McNeil a remarqu\u00e9 une inqui\u00e9tante pellicule iris\u00e9e sur les eaux agit\u00e9es. La r\u00e9sidente de Sooke n’\u00e9tait pas la seule \u00e0 s’alarmer de ce qu’elle voyait.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a semblait anormal\u2014cet effet arc-en-ciel qu’on ne veut jamais voir sur l’eau,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 McNeil lorsque je l’ai jointe par t\u00e9l\u00e9phone hier. \u00ab\u00a0Plusieurs passagers pointaient du doigt et prenaient des photos. On savait que quelque chose fuyait quelque part.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Ce que McNeil a observ\u00e9 \u00e9tait les premiers signes d’une situation environnementale urgente qui se d\u00e9roule le long de la c\u00f4te sud de la Colombie-Britannique. Une barge abandonn\u00e9e depuis longtemps pr\u00e8s d’Esquimalt a commenc\u00e9 \u00e0 fuir ce qui semble \u00eatre du mazout, d\u00e9clenchant des avertissements des Premi\u00e8res Nations locales et provoquant une mobilisation des diff\u00e9rents paliers gouvernementaux pour contenir les d\u00e9g\u00e2ts potentiels.<\/p>\n

La Nation Esquimalt a \u00e9mis un avis d’urgence mercredi apr\u00e8s que des membres de la communaut\u00e9 aient signal\u00e9 une forte odeur de p\u00e9trole et une nappe visible s’\u00e9tendant du navire rouill\u00e9. Le Chef Robert Thomas n’a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots pour d\u00e9crire la situation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous mettons en garde contre ces navires abandonn\u00e9s depuis des ann\u00e9es<\/b>,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Thomas lors d’une conf\u00e9rence de presse improvis\u00e9e sur le rivage. \u00ab\u00a0Maintenant, nous faisons face exactement \u00e0 ce que nous craignions\u2014nos eaux traditionnelles de r\u00e9colte sont en danger, et nous ne savons pas encore l’\u00e9tendue de la contamination.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le moment ne pourrait \u00eatre pire. Le printemps apporte des saisons de r\u00e9colte cruciales pour les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res, la cueillette de palourdes et d’autres aliments traditionnels s’intensifiant g\u00e9n\u00e9ralement en avril et mai.<\/p>\n

Selon les registres de Transports Canada, la barge\u2014un navire \u00e0 fond plat d’environ 40 m\u00e8tres de long\u2014figure sur les listes de surveillance des navires abandonn\u00e9s depuis 2019. Malgr\u00e9 son identification comme potentiellement probl\u00e9matique, la confusion juridictionnelle entre les autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales, provinciales et locales a limit\u00e9 les interventions jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

Les \u00e9quipes d’intervention environnementale de la Garde c\u00f4ti\u00e8re sont arriv\u00e9es mercredi apr\u00e8s-midi, d\u00e9ployant des barrages flottants autour du navire pendant que des \u00e9quipes d’\u00e9valuation travaillaient \u00e0 identifier la source et la composition de la fuite. Les premi\u00e8res estimations sugg\u00e8rent que plusieurs centaines de litres de ce qui semble \u00eatre du combustible de soute se seraient d\u00e9j\u00e0 \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le d\u00e9fi avec ces situations est que les navires abandonn\u00e9s se d\u00e9t\u00e9riorent avec le temps,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Dr. Mariah Chen, \u00e9cologiste marine \u00e0 l’Universit\u00e9 de Victoria. \u00ab\u00a0Ce qui peut commencer comme une petite br\u00e8che peut rapidement s’aggraver<\/b>, surtout pendant les saisons de temp\u00eates printani\u00e8res o\u00f9 l’on observe plus d’action des vagues contre les coques compromises.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce n’est pas un incident isol\u00e9. L’inventaire des navires de Transports Canada pour la Colombie-Britannique c\u00f4ti\u00e8re r\u00e9pertorie actuellement plus de 100 navires pr\u00e9occupants, dont environ 40 class\u00e9s comme risques prioritaires pour les dommages environnementaux.<\/p>\n

Le p\u00eacheur local Jake Williams surveille la barge depuis des mois. \u00ab\u00a0Cette chose est rest\u00e9e l\u00e0 \u00e0 rouiller pendant que tout le monde se dispute sur la responsabilit\u00e9,\u00a0\u00bb m’a dit Williams en scrutant l’eau avec des jumelles depuis son petit bateau en aluminium. \u00ab\u00a0Pendant ce temps, les harengs sont en migration, les lions de mer se nourrissent, et maintenant on a ce g\u00e2chis qui se r\u00e9pand partout.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour la Nation Esquimalt, la fuite repr\u00e9sente plus que de simples dommages environnementaux\u2014elle menace la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire et les pratiques culturelles. \u00ab\u00a0Ces eaux nourrissent notre peuple, litt\u00e9ralement et spirituellement<\/b>,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 l’A\u00een\u00e9e Marianne Phillips. \u00ab\u00a0Quand une contamination survient, il ne s’agit pas seulement de nettoyer du p\u00e9trole\u2014il s’agit de gu\u00e9rir la relation avec ces eaux, ce qui pourrait prendre des ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La ministre provinciale de l’Environnement, Josie Simmons, a reconnu que la situation n\u00e9cessite une attention imm\u00e9diate. \u00ab\u00a0Nous travaillons avec nos partenaires f\u00e9d\u00e9raux et les Premi\u00e8res Nations pour contenir ce d\u00e9versement tout en d\u00e9veloppant une solution permanente pour le navire lui-m\u00eame,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Simmons dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 jeudi matin.<\/p>\n

La Garde c\u00f4ti\u00e8re estime que les op\u00e9rations compl\u00e8tes de confinement et de r\u00e9cup\u00e9ration pourraient prendre jusqu’\u00e0 deux semaines, selon les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et l’\u00e9tendue des dommages \u00e0 la coque. En attendant, la Nation Esquimalt a conseill\u00e9 \u00e0 ses membres d’\u00e9viter de r\u00e9colter des fruits de mer dans les zones touch\u00e9es jusqu’\u00e0 ce que des tests confirment que c’est s\u00e9curitaire.<\/p>\n

Les chiffres budg\u00e9taires publi\u00e9s le mois dernier montrent que le Programme f\u00e9d\u00e9ral des navires abandonn\u00e9s a retir\u00e9 115 navires \u00e0 l’\u00e9chelle nationale depuis 2019, mais les critiques soutiennent que le financement annuel de 6,85 millions de dollars est insuffisant pour traiter les quelque 1 500 navires probl\u00e9matiques le long des c\u00f4tes canadiennes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous observons ce sch\u00e9ma \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Jordan Peterson de la Coalition pour la d\u00e9fense du milieu marin du Pacifique. \u00ab\u00a0Les navires sont identifi\u00e9s, catalogu\u00e9s, puis laiss\u00e9s \u00e0 se d\u00e9t\u00e9riorer jusqu’\u00e0 ce qu’ils cr\u00e9ent une urgence. \u00c0 ce moment-l\u00e0, le nettoyage co\u00fbte dix fois plus cher qu’une intervention pr\u00e9coce.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les r\u00e9sidents comme McNeil, la situation soul\u00e8ve des questions plus profondes sur la gestion marine. \u00ab\u00a0J’ai v\u00e9cu sur cette c\u00f4te toute ma vie, et j’ai vu comment notre traitement de ces eaux a chang\u00e9,\u00a0\u00bb a-t-elle dit. \u00ab\u00a0Mes grands-parents n’auraient jamais imagin\u00e9 abandonner de l’\u00e9quipement pour qu’il rouille dans l’oc\u00e9an.<\/b> Quelque chose ne va pas dans notre fa\u00e7on de valoriser cet environnement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que les efforts de confinement se poursuivent, les \u00e9quipes de surveillance de la faune expriment une inqui\u00e9tude croissante pour les oiseaux migrateurs qui utilisent la zone comme aire d’alimentation pendant leurs voyages printaniers vers le nord. Le B\u00e9casseau d’Alaska, qui arrive actuellement dans la r\u00e9gion, est particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable aux rivages contamin\u00e9s.<\/p>\n

Bien que les \u00e9valuations officielles des dommages se poursuivent, l’incident a d\u00e9j\u00e0 suscit\u00e9 des appels renouvel\u00e9s des communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res pour une approche plus compl\u00e8te de la gestion des navires abandonn\u00e9s avant que d’autres urgences environnementales ne surviennent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ne devrions pas avoir besoin d’une fuite pour obtenir des actions<\/b>,\u00a0\u00bb a soulign\u00e9 le Chef Thomas. \u00ab\u00a0Ces eaux m\u00e9ritent mieux de notre part.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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