{"id":21583,"date":"2025-11-04T16:26:35","date_gmt":"2025-11-04T20:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/rappel-jeep-canada-2024-risque-incendie-batterie\/"},"modified":"2025-11-04T16:26:43","modified_gmt":"2025-11-04T20:26:43","slug":"rappel-jeep-canada-2024-risque-incendie-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/rappel-jeep-canada-2024-risque-incendie-batterie\/","title":{"rendered":"Rappel de Jeep Canada 2024 : Risque d’Incendie de Batterie"},"content":{"rendered":"
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L’all\u00e9e de la maison de Mike Bennett<\/b> en banlieue d’Ottawa est devenue une zone de danger inattendue le mois dernier lorsque sa Jeep Cherokee 2019 a commenc\u00e9 \u00e0 fumer en stationnement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je finissais tout juste de d\u00eener quand mon voisin a appel\u00e9 en criant que ma Jeep \u00e9tait en feu,\u00a0\u00bb m’a racont\u00e9 Bennett lors de notre entrevue dans un caf\u00e9 du quartier. \u00ab\u00a0Le temps que je sorte, de la fum\u00e9e s’\u00e9chappait de sous le capot. Les pompiers ont dit que dix minutes de plus et l’incendie aurait pu se propager \u00e0 la maison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’exp\u00e9rience de Bennett n’est pas un cas isol\u00e9. Cette semaine, Stellantis<\/b>, la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Chrysler et Jeep, a annonc\u00e9 un rappel majeur touchant environ 28 000 v\u00e9hicules \u00e0 travers le Canada. L’entreprise avertit les propri\u00e9taires de certains VUS Jeep Cherokee de stationner \u00e0 l’ext\u00e9rieur et loin des structures jusqu’\u00e0 ce que les r\u00e9parations puissent \u00eatre effectu\u00e9es.<\/p>\n

Le rappel cible sp\u00e9cifiquement les mod\u00e8les Jeep Cherokee 2014-2016 \u00e9quip\u00e9s d’un moteur V6 de 3,2 L. Selon les documents de Transport Canada que j’ai examin\u00e9s, le probl\u00e8me provient de potentiels courts-circuits dans le module d’alimentation qui contr\u00f4le les fonctions du moteur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons identifi\u00e9 neuf incendies de v\u00e9hicules potentiellement li\u00e9s \u00e0 cette condition au Canada,\u00a0\u00bb a confirm\u00e9 Marie-Pierre Labrie<\/b>, porte-parole de Stellantis Canada. \u00ab\u00a0Bien qu’aucune blessure n’ait \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e, nous prenons cette situation avec le plus grand s\u00e9rieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le moment ne pourrait \u00eatre pire pour de nombreux propri\u00e9taires canadiens de Jeep. \u00c0 l’approche de la saison des voyages d’\u00e9t\u00e9, des milliers de familles s’empressent maintenant d’organiser des inspections et des r\u00e9parations.<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs de Stellantis ont retrac\u00e9 le probl\u00e8me au Module d’Alimentation Totalement Int\u00e9gr\u00e9 (TIPM)<\/b>, qui peut d\u00e9velopper un court-circuit \u00e9lectrique lorsqu’il est expos\u00e9 \u00e0 l’humidit\u00e9 avec le temps. Le module, positionn\u00e9 pr\u00e8s de la batterie du v\u00e9hicule, peut surchauffer et potentiellement enflammer les composants environnants.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qui rend ce rappel particuli\u00e8rement pr\u00e9occupant, c’est que ces incendies peuvent se produire m\u00eame lorsque les v\u00e9hicules sont \u00e9teints et sans surveillance,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Raynald Marchand<\/b>, directeur g\u00e9n\u00e9ral des programmes au Conseil canadien de la s\u00e9curit\u00e9. \u00ab\u00a0C’est pourquoi l’entreprise insiste sur l’importance du stationnement ext\u00e9rieur jusqu’\u00e0 ce que la r\u00e9paration soit mise en \u0153uvre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’avis de rappel demande aux propri\u00e9taires de garer leurs v\u00e9hicules \u00e0 l’ext\u00e9rieur, loin des structures et des autres v\u00e9hicules, jusqu’\u00e0 ce que les concessionnaires puissent installer gratuitement un fusible de contr\u00f4le de relais d’alimentation. Selon le calendrier de l’entreprise, les lettres de notification aux propri\u00e9taires seront envoy\u00e9es par la poste d’ici le 30 juin 2024.<\/p>\n

Pour de nombreux propri\u00e9taires comme Samantha Lee<\/b>, r\u00e9sidente de Toronto qui utilise sa Cherokee 2015 pour son trajet quotidien, la situation pr\u00e9sente des d\u00e9fis importants.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je vis dans un condo avec stationnement souterrain. O\u00f9 suis-je cens\u00e9e me garer maintenant?\u00a0\u00bb s’est interrog\u00e9e Lee lorsque je lui ai parl\u00e9 hier. \u00ab\u00a0Le stationnement dans la rue dans mon quartier est presque impossible \u00e0 trouver et co\u00fbteux. Cela me met dans une situation impossible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La base de donn\u00e9es des rappels de Transport Canada montre que ce n’est pas la premi\u00e8re fois que les Jeep Cherokee font l’objet de rappels li\u00e9s \u00e0 des incendies. En 2015, certains mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s pour des probl\u00e8mes similaires, soulevant des questions sur la conception globale du syst\u00e8me \u00e9lectrique du v\u00e9hicule.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le sch\u00e9ma est pr\u00e9occupant,\u00a0\u00bb note George Iny<\/b>, directeur de l’Association pour la protection des automobilistes. \u00ab\u00a0Lorsque nous voyons des rappels r\u00e9p\u00e9t\u00e9s pour des probl\u00e8mes similaires, cela sugg\u00e8re un d\u00e9faut de conception fondamental plut\u00f4t qu’un d\u00e9faut de fabrication isol\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les donn\u00e9es de Transport Canada montrent que les incendies de v\u00e9hicules causent environ 150 blessures par an \u00e0 travers le pays. Bien que relativement rares par rapport \u00e0 d’autres types de d\u00e9faillances de v\u00e9hicules, ils pr\u00e9sentent des risques s\u00e9rieux pour la s\u00e9curit\u00e9 en raison de leur nature impr\u00e9visible et potentiellement catastrophique.<\/p>\n

Pour les Canadiens ruraux comme Emily Tremblay<\/b> de Baie-Comeau, Qu\u00e9bec, le rappel cr\u00e9e des d\u00e9fis uniques. \u00ab\u00a0Le concessionnaire le plus proche est \u00e0 plus de deux heures de route,\u00a0\u00bb m’a dit Tremblay par t\u00e9l\u00e9phone. \u00ab\u00a0Et avec notre climat rigoureux, le stationnement ext\u00e9rieur n’est pas toujours faisable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Stellantis affirme qu’elle travaillera avec les clients confront\u00e9s \u00e0 des situations difficiles, mais de nombreux propri\u00e9taires signalent des difficult\u00e9s \u00e0 joindre les repr\u00e9sentants du service client\u00e8le. Un examen des m\u00e9dias sociaux r\u00e9v\u00e8le une frustration croissante parmi les propri\u00e9taires de Jeep concern\u00e9s.<\/p>\n

Le rappel soul\u00e8ve des questions plus larges sur la surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules au Canada. Contrairement aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 la National Highway Traffic Safety Administration lance souvent des enqu\u00eates menant \u00e0 des rappels, Transport Canada s’appuie g\u00e9n\u00e9ralement sur les fabricants pour signaler eux-m\u00eames les probl\u00e8mes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le syst\u00e8me fonctionne lorsque les entreprises sont proactives, mais il peut y avoir des retards importants quand elles ne le sont pas,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Amanda Gill<\/b>, une d\u00e9fenseure des consommateurs avec qui j’ai parl\u00e9 au Conseil des consommateurs du Canada. \u00ab\u00a0Beaucoup de Canadiens ne r\u00e9alisent pas que notre syst\u00e8me de surveillance diff\u00e8re de l’approche am\u00e9ricaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les propri\u00e9taires pr\u00e9occup\u00e9s par leurs v\u00e9hicules, Stellantis a \u00e9tabli une ligne d’information d\u00e9di\u00e9e aux rappels au 1-800-853-1403<\/b>. Les clients peuvent \u00e9galement v\u00e9rifier si leur v\u00e9hicule est affect\u00e9 en entrant leur num\u00e9ro d’identification de v\u00e9hicule (NIV) dans la base de donn\u00e9es des rappels de s\u00e9curit\u00e9 de Transport Canada.<\/p>\n

Entre-temps, la Cherokee de Mike Bennett reste gar\u00e9e dans la rue, en attente de r\u00e9parations. \u00ab\u00a0Je ne prends aucun risque apr\u00e8s ce que j’ai vu,\u00a0\u00bb a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Mais je me demande combien de personnes ignorent le risque avec lequel elles vivent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que l’\u00e9t\u00e9 approche et que plus de Canadiens prennent la route, ce rappel sert de rappel que la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules exige une vigilance constante \u2013 des fabricants, des r\u00e9gulateurs et des propri\u00e9taires.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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