Les \u00e9quipes de r\u00e9paration routi\u00e8re sont de retour au travail pour s’attaquer aux d\u00e9fis persistants des glissements de roches le long de l’autoroute 97 pr\u00e8s de Summerland, alors que les responsables provinciaux s’efforcent de stabiliser cette section probl\u00e9matique avant que la saison touristique estivale n’arrive en force.<\/p>\n
Le minist\u00e8re des Transports et de l’Infrastructure a annonc\u00e9 hier que des travaux sp\u00e9cialis\u00e9s de stabilisation des pentes ont repris sur le site du glissement de terrain majeur d’ao\u00fbt dernier qui avait ferm\u00e9 ce corridor vital de l’Okanagan pendant pr\u00e8s de trois semaines. Cette deuxi\u00e8me phase se concentre sur l’installation de boulons d’ancrage et de treillis m\u00e9talliques pour pr\u00e9venir d’autres glissements.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cette section n’a \u00e9t\u00e9 rien de moins qu’un casse-t\u00eate<\/b> pour les entreprises locales et les navetteurs,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Nathan Reynolds, propri\u00e9taire du March\u00e9 du Verger de Summerland, dont les livraisons de produits ont fait face \u00e0 des d\u00e9tours d’une heure l’\u00e9t\u00e9 dernier. \u00ab\u00a0Chaque jour de fermeture de l’autoroute repr\u00e9sentait des milliers de dollars de revenus perdus.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le glissement de terrain d’ao\u00fbt 2023 a envoy\u00e9 des milliers de m\u00e8tres cubes de roches en cascade sur l’autoroute, for\u00e7ant la fermeture de l’art\u00e8re principale nord-sud traversant la vall\u00e9e de l’Okanagan. Les intervenants d’urgence ont initialement cr\u00e9\u00e9 un d\u00e9tour de quatre kilom\u00e8tres le long du chemin forestier 201, bien que cette solution temporaire se soit av\u00e9r\u00e9e difficile pour les v\u00e9hicules commerciaux et les touristes peu familiers avec la r\u00e9gion.<\/p>\n
Selon les responsables du minist\u00e8re, des ing\u00e9nieurs g\u00e9otechniques<\/b> surveillent le site en permanence, avec une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’impact du d\u00e9gel printanier sur la stabilit\u00e9 du sol. Les donn\u00e9es pr\u00e9liminaires sugg\u00e9raient que des travaux suppl\u00e9mentaires seraient n\u00e9cessaires avant la saison estivale charg\u00e9e, lorsque l’autoroute 97 accueille un trafic touristique maximal vers les vignobles et les destinations lacustres de l’Okanagan.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous adoptons une approche globale pour assurer la stabilit\u00e9 \u00e0 long terme,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Kate Anderson, directrice r\u00e9gionale du minist\u00e8re des Transports. \u00ab\u00a0Les d\u00e9fis techniques li\u00e9s au travail sur cette pente tout en maintenant la circulation n\u00e9cessitent une coordination minutieuse.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les dirigeants municipaux locaux ont exprim\u00e9 leur soulagement de voir les travaux reprendre. La mairesse de Summerland, Toni Boot, a not\u00e9 que les entreprises le long du corridor ont signal\u00e9 des baisses de revenus de 25 \u00e0 40%<\/b> pendant la fermeture de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. \u00ab\u00a0L’impact \u00e9conomique s’est r\u00e9percut\u00e9 sur toute notre communaut\u00e9,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Boot lors de la r\u00e9union du conseil de mardi. \u00ab\u00a0Prendre les devants sur tout probl\u00e8me potentiel avant l’\u00e9t\u00e9 est crucial.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les r\u00e9parations entra\u00eenent des implications pour la circulation, bien que moins s\u00e9v\u00e8res que la fermeture compl\u00e8te v\u00e9cue en ao\u00fbt dernier. Les conducteurs doivent s’attendre \u00e0 une circulation altern\u00e9e sur une seule voie entre 7h et 17h en semaine, avec des retards pouvant aller jusqu’\u00e0 20 minutes. Les travaux de fin de semaine seront minimaux pour accommoder des volumes de trafic plus \u00e9lev\u00e9s, bien que les ing\u00e9nieurs maintiendront des syst\u00e8mes de surveillance 24 heures sur 24.<\/p>\n
Le gouvernement de la C.-B. estime que le co\u00fbt total du projet de r\u00e9paration en deux phases d\u00e9passera 6,5 millions de dollars<\/b>, incluant l’intervention d’urgence, les \u00e9valuations g\u00e9otechniques et les mesures de stabilisation \u00e0 long terme actuellement en cours.<\/p>\n
Pour Samantha Clarke, r\u00e9sidente de Penticton qui fait la navette vers Kelowna trois fois par semaine, les travaux de r\u00e9paration repr\u00e9sentent une douleur n\u00e9cessaire. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 coinc\u00e9e lors de cette fermeture initiale et avoir pris le d\u00e9tour forestier dans ma berline, je suis heureuse d’attendre quelques minutes suppl\u00e9mentaires maintenant si cela \u00e9vite une autre fermeture compl\u00e8te,\u00a0\u00bb a-t-elle d\u00e9clar\u00e9 en faisant le plein \u00e0 la station Esso de Summerland.<\/p>\n
Les chercheurs en climatologie du d\u00e9partement des sciences de la Terre de l’Universit\u00e9 de Colombie-Britannique ont \u00e9tabli un lien entre l’augmentation des cycles de gel-d\u00e9gel<\/b> et le risque accru de glissements de terrain sur les routes int\u00e9rieures de la province. Le professeur James Werner note que le corridor de l’Okanagan fait face \u00e0 des d\u00e9fis particuliers en raison de ses pentes abruptes et de ses formations rocheuses vari\u00e9es.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce que nous voyons le long de l’autoroute 97 n’est pas simplement de la malchance,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Werner lors d’un entretien t\u00e9l\u00e9phonique. \u00ab\u00a0Ces conditions m\u00e9t\u00e9orologiques de plus en plus volatiles \u2014 o\u00f9 nous obtenons un r\u00e9chauffement soudain suivi d’un gel brutal \u2014 cr\u00e9ent des conditions id\u00e9ales pour les d\u00e9faillances de pentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le minist\u00e8re esp\u00e8re achever cette phase des travaux de stabilisation d’ici la mi-juin<\/b>, juste au moment o\u00f9 le trafic touristique commence \u00e0 augmenter dans le corridor. Les responsables se sont \u00e9galement engag\u00e9s \u00e0 d\u00e9velopper un syst\u00e8me de surveillance des pentes \u00e0 plus long terme le long des sections vuln\u00e9rables de l’autoroute.<\/p>\n
La porte-parole de l’Association touristique de l’Okanagan, Melissa Chen, dit qu’ils sont prudemment optimistes concernant la saison estivale. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s les d\u00e9fis de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nos membres ont observ\u00e9 le flanc de la colline avec anxi\u00e9t\u00e9. Effectuer ces travaux de mani\u00e8re proactive devrait rassurer les visiteurs qui planifient leurs voyages estivaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les propri\u00e9taires d’entreprises des communaut\u00e9s entre Penticton et Kelowna ont rapport\u00e9 des sentiments mitig\u00e9s concernant le plan actuel de gestion du trafic. Bien que la plupart appr\u00e9cient l’approche pr\u00e9ventive, certains s’inqui\u00e8tent de l’effet cumulatif des retards sur les visiteurs occasionnels.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Quand les touristes rencontrent un d\u00e9lai de 20 minutes, certains font demi-tour et sautent compl\u00e8tement notre ville,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Victor Nguyen, qui exploite une entreprise de visites de vignobles \u00e0 Summerland. \u00ab\u00a0Mais nous avons appris l’ann\u00e9e derni\u00e8re qu’une fermeture compl\u00e8te est bien pire<\/b> que quelques retards.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le minist\u00e8re des Transports a mis en place un syst\u00e8me d’alerte permettant aux conducteurs de recevoir des mises \u00e0 jour par texto sur l’\u00e9volution des conditions le long de la route. Ils se sont \u00e9galement associ\u00e9s aux chambres de commerce locales pour s’assurer que les entreprises disposent d’informations actuelles \u00e0 partager avec les clients qui pr\u00e9voient visiter la r\u00e9gion.<\/p>\n
Pour l’instant, les r\u00e9sidents de la r\u00e9gion semblent avoir adopt\u00e9 une vision pragmatique de la situation. Comme l’a d\u00e9clar\u00e9 Ellen Tomkins, r\u00e9sidente de Peachland, en attendant dans la file d’alternance de circulation : \u00ab\u00a0Mieux vaut bien r\u00e9parer une fois que r\u00e9parer deux fois. L’\u00e9t\u00e9 dernier nous a tous appris \u00e0 quel point ce tron\u00e7on de route est essentiel pour nos communaut\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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