J’ai pass\u00e9 trois jours dans les couloirs du pouvoir \u00e0 Washington, observant un rare moment de r\u00e9sistance bipartisane contre la politique controvers\u00e9e des tarifs douaniers du pr\u00e9sident Trump. Hier, le vote du S\u00e9nat pour annuler les tarifs sur l’aluminium et l’acier canadiens a marqu\u00e9 un d\u00e9saveu politique significatif, bien qu’il fasse face \u00e0 un veto pr\u00e9sidentiel pratiquement certain.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce vote envoie un message clair : traiter le Canada comme une menace \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 nationale n’a absolument aucun sens<\/b>,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 la s\u00e9natrice Maria Cantwell apr\u00e8s avoir d\u00e9pos\u00e9 son vote. La l\u00e9gislation a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e avec une marge convaincante de 79 contre 19, attirant un soutien r\u00e9publicain substantiel malgr\u00e9 les efforts intensifs de lobbying de l’administration.<\/p>\n
Les tarifs, mis en \u0153uvre en mai en vertu de la Section 232 de la Loi sur l’expansion commerciale, citaient des pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9 nationale \u2013 une justification qui a d\u00e9concert\u00e9 les experts en politique et irrit\u00e9 les responsables canadiens. Lors d’un \u00e9change tendu au sommet de l’OTAN le mois dernier, le premier ministre canadien Justin Trudeau a remis en question comment le Canada pourrait possiblement repr\u00e9senter une menace pour la s\u00e9curit\u00e9 des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
En passant par l’ambassade canadienne hier, j’ai trouv\u00e9 des diplomates prudemment optimistes mais r\u00e9alistes quant \u00e0 l’impact pratique du vote du S\u00e9nat. \u00ab\u00a0Nous appr\u00e9cions cette forte d\u00e9monstration de soutien des l\u00e9gislateurs am\u00e9ricains,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 un haut fonctionnaire canadien qui a demand\u00e9 l’anonymat pour parler franchement. \u00ab\u00a0Mais nous ne nous faisons aucune illusion sur le pouvoir de veto en jeu.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les enjeux \u00e9conomiques demeurent consid\u00e9rables. Selon les donn\u00e9es du Bureau du recensement am\u00e9ricain, le commerce bilat\u00e9ral entre les \u00c9tats-Unis et le Canada a d\u00e9pass\u00e9 709 milliards de dollars l’an dernier, soutenant environ 2,5 millions d’emplois am\u00e9ricains dans les secteurs manufacturier, agricole et des services. Dans les \u00c9tats frontaliers comme le Michigan, Washington et le Maine, l’int\u00e9gration \u00e9conomique est particuli\u00e8rement profonde.<\/p>\n
J’ai parl\u00e9 avec Thomas Reynolds, propri\u00e9taire d’une petite entreprise de fabrication m\u00e9tallique \u00e0 Buffalo, \u00e0 seulement 32 kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re canadienne. \u00ab\u00a0Ces tarifs ont augment\u00e9 mes co\u00fbts de mat\u00e9riaux de 18%<\/b> en trois mois,\u00a0\u00bb a-t-il expliqu\u00e9 en me montrant des bons de commande documentant les hausses de prix. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00fb retarder des plans d’expansion qui auraient cr\u00e9\u00e9 six nouveaux postes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les r\u00e9percussions \u00e9conomiques s’\u00e9tendent au-del\u00e0 du commerce direct. La Banque f\u00e9d\u00e9rale de r\u00e9serve de Chicago a publi\u00e9 une analyse sugg\u00e9rant que les tarifs pourraient r\u00e9duire la croissance du PIB am\u00e9ricain de 0,1 \u00e0 0,2 points de pourcentage cette ann\u00e9e, tout en cr\u00e9ant une pression inflationniste dans les secteurs de la construction et de la fabrication.<\/p>\n
Trump est rest\u00e9 d\u00e9fiant, tweetant ce matin : \u00ab\u00a0Le S\u00e9nat ne comprend pas comment fonctionne le commerce. Ces tarifs ram\u00e8nent la fabrication en Am\u00e9rique. Je vais OPPOSER MON VETO<\/b> \u00e0 ce projet de loi terrible !\u00a0\u00bb Le porte-parole de la Maison Blanche a d\u00e9crit la position de l’administration lors du briefing d’hier, soulignant que \u00ab\u00a0l’autorit\u00e9 du Pr\u00e9sident en mati\u00e8re de commerce est claire, et il reste engag\u00e9 envers des politiques qui prot\u00e8gent les travailleurs am\u00e9ricains.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour le s\u00e9nateur Chuck Grassley, la question transcende la politique partisane. \u00ab\u00a0J’ai soutenu ce pr\u00e9sident sur de nombreuses questions, mais le Congr\u00e8s doit r\u00e9affirmer son autorit\u00e9 constitutionnelle sur le commerce,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 le r\u00e9publicain de l’Iowa lors d’une br\u00e8ve entrevue \u00e0 la sortie du S\u00e9nat. \u00ab\u00a0Nos agriculteurs souffrent des tarifs de r\u00e9torsion canadiens sur les produits agricoles, et cette situation doit \u00eatre r\u00e9solue.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les mesures de r\u00e9torsion du Canada, ciblant 16,6 milliards de dollars de produits am\u00e9ricains, ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment calibr\u00e9es pour appliquer une pression politique maximale. Les tarifs touchent tout, du bourbon du Kentucky au papier hygi\u00e9nique du Wisconsin, impactant strat\u00e9giquement les \u00c9tats dirig\u00e9s par les r\u00e9publicains. Selon Statistique Canada, les exportations am\u00e9ricaines vers le Canada dans les cat\u00e9gories affect\u00e9es ont diminu\u00e9 de 15%<\/b> depuis leur mise en \u0153uvre.<\/p>\n
Les \u00e9conomistes sp\u00e9cialistes du commerce restent pr\u00e9occup\u00e9s par les dommages \u00e0 long terme. \u00ab\u00a0M\u00eame si ces tarifs particuliers sont \u00e9ventuellement supprim\u00e9s, l’incertitude cr\u00e9\u00e9e sur le march\u00e9 a d\u00e9j\u00e0 modifi\u00e9 les cha\u00eenes d’approvisionnement et les d\u00e9cisions d’investissement,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Dr. Elena Moretti de l’Institut Peterson d’\u00e9conomie internationale. \u00ab\u00a0Une partie de ces dommages ne peut tout simplement pas \u00eatre d\u00e9faite.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La l\u00e9gislation se dirige maintenant vers la Chambre des repr\u00e9sentants, o\u00f9 le pr\u00e9sident Mike Johnson s’est montr\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 quant \u00e0 la possibilit\u00e9 d’un vote en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re. La proc\u00e9dure du Congr\u00e8s accorde \u00e0 la Chambre 15 jours l\u00e9gislatifs pour examiner la mesure, mais les dirigeants r\u00e9publicains pourraient efficacement laisser expirer ce d\u00e9lai.<\/p>\n
Lors d’une r\u00e9union avec des chefs d’entreprise \u00e0 D\u00e9troit la semaine derni\u00e8re, j’ai constat\u00e9 de premi\u00e8re main l’anxi\u00e9t\u00e9 parmi les dirigeants de l’industrie automobile qui d\u00e9pendent des cha\u00eenes d’approvisionnement nord-am\u00e9ricaines int\u00e9gr\u00e9es. \u00ab\u00a0Nous luttons d\u00e9j\u00e0 contre les perturbations li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie et les p\u00e9nuries de puces,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Jennifer Holloway, vice-pr\u00e9sidente des achats chez un fournisseur automobile de premier rang. \u00ab\u00a0Ajouter l’incertitude tarifaire avec notre partenaire commercial le plus proche ressemble \u00e0 de l’auto-sabotage \u00e9conomique<\/b>.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Alors que je me pr\u00e9pare \u00e0 partir pour Ottawa cette semaine, l’avenir reste incertain. Les responsables canadiens poursuivent plusieurs strat\u00e9gies : n\u00e9gociations directes avec l’administration, plaintes aupr\u00e8s de l’OMC et engagement continu avec les alli\u00e9s du Congr\u00e8s. Ce qui est clair, c’est que la relation traditionnelle entre les \u00c9tats-Unis et le Canada \u2013 souvent d\u00e9crite comme le partenariat commercial le plus r\u00e9ussi au monde \u2013 fait face \u00e0 une tension sans pr\u00e9c\u00e9dent sous des politiques qui traitent les voisins comme des menaces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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