{"id":20755,"date":"2025-10-27T20:23:06","date_gmt":"2025-10-28T00:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/negociations-tarifaires-etats-unis-canada-2024\/"},"modified":"2025-10-27T20:23:15","modified_gmt":"2025-10-28T00:23:15","slug":"negociations-tarifaires-etats-unis-canada-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/negociations-tarifaires-etats-unis-canada-2024\/","title":{"rendered":"Accord peu probable avant la fin de l’ann\u00e9e suite aux n\u00e9gociations tarifaires \u00c9tats-Unis Canada 2024"},"content":{"rendered":"
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La lumi\u00e8re d\u00e9clinante de novembre apporte peu d’espoir quant \u00e0 une r\u00e9solution rapide du diff\u00e9rend tarifaire qui s’intensifie entre le Canada et les \u00c9tats-Unis, alors que les canaux diplomatiques semblent geler plus vite que la rivi\u00e8re des Outaouais en hiver.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il n’y a tout simplement pas de voie pour r\u00e9gler cette affaire avant les F\u00eates,\u00a0\u00bb a admis David Cohen<\/b>, l’ambassadeur am\u00e9ricain au Canada, lors de notre conversation \u00e0 l’ambassade jeudi dernier. Sa franchise m’a surpris, \u00e9tant donn\u00e9 les habituelles r\u00e9serves diplomatiques qui caract\u00e9risent ce genre de discussions. \u00ab\u00a0Les \u00e9quipes techniques continuent d’\u00e9changer des propositions, mais les diff\u00e9rences substantielles demeurent importantes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ces \u00ab\u00a0diff\u00e9rences substantielles\u00a0\u00bb se traduisent par une douleur \u00e9conomique potentielle pour les deux nations. Debout sur la Colline du Parlement hier, j’ai assist\u00e9 \u00e0 l’annonce par la ministre canadienne des Finances, Chrystia Freeland<\/b>, de mesures d’urgence pour soutenir les industries les plus vuln\u00e9rables face au projet de tarifs douaniers de l’administration Biden \u2013 particuli\u00e8rement les secteurs de l’acier, de l’aluminium et de l’automobile concentr\u00e9s dans le sud de l’Ontario et au Qu\u00e9bec.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous nous pr\u00e9parons \u00e0 des n\u00e9gociations prolong\u00e9es tout en esp\u00e9rant une perc\u00e9e plus rapide,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Freeland aux journalistes, son souffle visible dans l’air froid. \u00ab\u00a0Les travailleurs canadiens ne devraient pas supporter le co\u00fbt des politiques \u00e9lectorales am\u00e9ricaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le diff\u00e9rend d\u00e9coule de l’annonce par l’administration Biden, en juin, de tarifs cibl\u00e9s sur les produits canadiens, ostensiblement pour prot\u00e9ger l’industrie manufacturi\u00e8re am\u00e9ricaine dans des \u00c9tats cl\u00e9s. Le moment choisi n’est pas pass\u00e9 inaper\u00e7u parmi les responsables canadiens, qui consid\u00e8rent cette mesure comme politiquement motiv\u00e9e \u00e0 l’approche de la transition pr\u00e9sidentielle am\u00e9ricaine.<\/p>\n

Selon les donn\u00e9es de Statistique Canada<\/a>, les \u00e9changes commerciaux bilat\u00e9raux entre les deux pays ont atteint 983 milliards de dollars l’an dernier, et toute perturbation pourrait affecter des millions d’emplois des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re. L’interd\u00e9pendance des cha\u00eenes d’approvisionnement signifie que ces tarifs cr\u00e9ent des effets d’onde bien au-del\u00e0 de leurs cibles imm\u00e9diates.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous fonctionnons essentiellement comme une \u00e9conomie int\u00e9gr\u00e9e,\u00a0\u00bb explique Maryscott Greenwood<\/b>, PDG du Conseil commercial canado-am\u00e9ricain<\/a>, que j’ai interview\u00e9e dans son bureau de Washington. \u00ab\u00a0Quand on jette un grain de sable dans un engrenage, c’est toute la machine qui en souffre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le gouvernement canadien a indiqu\u00e9 qu’il pr\u00e9pare des mesures de repr\u00e9sailles si les \u00c9tats-Unis vont de l’avant avec leur mise en \u0153uvre. Des documents internes obtenus d’Affaires mondiales Canada<\/a> r\u00e9v\u00e8lent une liste soigneusement calibr\u00e9e visant des produits provenant d’\u00c9tats politiquement sensibles. Cette approche du \u00ab\u00a0\u0153il pour \u0153il\u00a0\u00bb risque d’aggraver davantage les tensions.<\/p>\n

Lors d’une promenade dans le quartier automobile de Windsor, en Ontario \u2013 o\u00f9 pr\u00e8s de 30% des emplois sont li\u00e9s au commerce transfrontalier \u2013 j’ai parl\u00e9 avec Elena Rodrigues, une travailleuse automobile de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu \u00e7a avec les tarifs de Trump,\u00a0\u00bb a-t-elle dit en ajustant son casque de s\u00e9curit\u00e9. \u00ab\u00a0L’incertitude est presque pire que les tarifs eux-m\u00eames. Comment les entreprises peuvent-elles planifier quand les politiques peuvent changer du jour au lendemain?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les enjeux \u00e9conomiques sont particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9s pour le Canada, avec 75% de ses exportations destin\u00e9es au march\u00e9 am\u00e9ricain, selon la Banque mondiale<\/a>. En comparaison, les exportations am\u00e9ricaines vers le Canada ne repr\u00e9sentent qu’environ 18% des exportations totales des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

\u00c0 Montr\u00e9al, j’ai visit\u00e9 Alumicor, un fabricant de produits en aluminium de taille moyenne employant 450 personnes. Leur PDG Jean-Pierre Tremblay<\/b> m’a fait visiter l’usine, o\u00f9 l’entreprise a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 planifier des mesures d’urgence.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes pris dans un jeu o\u00f9 nous ne sommes que des pions,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Tremblay par-dessus le bourdonnement m\u00e9canique de la cha\u00eene de production. \u00ab\u00a0Ces n\u00e9gociations semblent d\u00e9connect\u00e9es de la r\u00e9alit\u00e9 des entreprises qui op\u00e8rent dans les deux pays.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’impasse actuelle refl\u00e8te des tensions plus profondes dans la relation. Des sources au Bureau du repr\u00e9sentant am\u00e9ricain au commerce sugg\u00e8rent que l’administration reste frustr\u00e9e par la mise en \u0153uvre par le Canada de certaines dispositions de l’ACEUM, particuli\u00e8rement concernant l’acc\u00e8s au march\u00e9 laitier et la taxation des services num\u00e9riques.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il ne s’agit pas seulement de tarifs,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 un conseiller \u00e9conomique principal de la Maison-Blanche, s’exprimant sous couvert d’anonymat. \u00ab\u00a0Il s’agit d’\u00e9tablir des attentes pour l’ensemble de la relation commerciale \u00e0 l’avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Sur la Colline du Capitole, les repr\u00e9sentants des \u00c9tats frontaliers ont fait pression pour plus de mod\u00e9ration. \u00ab\u00a0Ces tarifs nuisent autant \u00e0 mes \u00e9lecteurs qu’aux Canadiens,\u00a0\u00bb m’a dit le repr\u00e9sentant Brian Higgins<\/b> (D-NY) lors d’un entretien t\u00e9l\u00e9phonique. \u00ab\u00a0Les communaut\u00e9s frontali\u00e8res int\u00e9gr\u00e9es ne peuvent pas se permettre cette perturbation \u00e9conomique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les groupes de travail techniques des deux pays continueront \u00e0 se rencontrer en d\u00e9cembre, bien que la transition du pouvoir aux \u00c9tats-Unis complique consid\u00e9rablement les choses. Les fonctionnaires de carri\u00e8re au Commerce et \u00e0 l’USTR pr\u00e9parent des documents d’information pour l’administration entrante, reconnaissant que le diff\u00e9rend pourrait atterrir directement entre de nouvelles mains.<\/p>\n

Au port de Vancouver, o\u00f9 j’ai observ\u00e9 des marchandises canadiennes charg\u00e9es sur des navires \u00e0 destination de march\u00e9s alternatifs, le ma\u00eetre du port William Chen<\/b> a offert peut-\u00eatre l’\u00e9valuation la plus pragmatique : \u00ab\u00a0Le commerce trouve toujours un chemin, mais rarement le plus efficace quand la politique s’en m\u00eale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les entreprises et les travailleurs pris dans cette impasse diplomatique, l’hiver qui vient promet une incertitude \u00e9conomique qui correspond au froid de la saison. La question n’est pas seulement de savoir quand les n\u00e9gociations pourraient se conclure, mais si les dommages aux cha\u00eenes d’approvisionnement int\u00e9gr\u00e9es pourront \u00eatre facilement r\u00e9par\u00e9s une fois qu’une r\u00e9solution sera finalement atteinte.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Social Affairs & Justice Reporter<\/strong><\/p>\r\n

Based in Toronto<\/em><\/p>\r\n

Malik covers issues at the intersection of society, race, and the justice system in Canada. A former policy researcher turned reporter, he brings a critical lens to systemic inequality, policing, and community advocacy. His long-form features often blend data with human stories to reveal Canada\u2019s evolving social fabric.<\/p>"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20759,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20755\/revisions\/20759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20755"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=20755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}