{"id":18525,"date":"2025-09-03T16:45:12","date_gmt":"2025-09-03T20:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/declin-voyages-frontiere-canada-etats-unis-differend-commercial\/"},"modified":"2025-09-03T16:45:21","modified_gmt":"2025-09-03T20:45:21","slug":"declin-voyages-frontiere-canada-etats-unis-differend-commercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/declin-voyages-frontiere-canada-etats-unis-differend-commercial\/","title":{"rendered":"D\u00e9clin des voyages \u00e0 la fronti\u00e8re entre le Canada et les \u00c9tats-Unis persiste en raison d’un diff\u00e9rend commercial"},"content":{"rendered":"
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Le pont international reliant Sault-Sainte-Marie, Michigan \u00e0 sa ville jumelle canadienne continue d’enregistrer des niveaux de trafic en baisse, prolongeant une tendance qui a d\u00e9but\u00e9 pendant les tensions commerciales apparues sous l’administration pr\u00e9c\u00e9dente. Malgr\u00e9 les espoirs que les mouvements transfrontaliers rebondiraient aux niveaux d’avant le diff\u00e9rend, les donn\u00e9es r\u00e9centes montrent des d\u00e9fis persistants pour les communaut\u00e9s qui ont historiquement fonctionn\u00e9 comme une seule zone \u00e9conomique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous observons environ 70% des niveaux de trafic d’avant la pand\u00e9mie<\/strong>, ce qui est pr\u00e9occupant pour les entreprises des deux c\u00f4t\u00e9s,\u00a0\u00bb explique Carmen Rodriguez, analyste \u00e9conomique \u00e0 l’Institut \u00e9conomique de la fronti\u00e8re nord<\/a>. \u00ab\u00a0Mais ce qui est plus inqui\u00e9tant, c’est que le trafic commercial ne s’est pas r\u00e9tabli au rythme que nous esp\u00e9rions, m\u00eame avec le nouvel accord commercial en place.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les statistiques dressent un tableau frappant. Selon l’Administration du pont international, les passages de v\u00e9hicules particuliers au premier trimestre 2023 sont rest\u00e9s inf\u00e9rieurs de 32%<\/strong> aux p\u00e9riodes comparables de 2019, avant que la COVID-19 ne complique davantage une relation d\u00e9j\u00e0 tendue. Le trafic des camions commerciaux, bien que plus robuste, reste inf\u00e9rieur de 18% aux moyennes historiques.<\/p>\n

Pour les deux Sault, cela repr\u00e9sente plus que des chiffres sur une feuille de calcul. Les communaut\u00e9s fonctionnent avec une interd\u00e9pendance unique depuis des g\u00e9n\u00e9rations, les r\u00e9sidents traversant r\u00e9guli\u00e8rement pour le travail, les achats, les visites familiales et les loisirs. Les entreprises locales ont b\u00e2ti leurs mod\u00e8les autour de cette client\u00e8le transfrontali\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je poss\u00e8de ce restaurant depuis 22 ans, et nous voyions au moins 30% de notre client\u00e8le du week-end venir du Michigan,\u00a0\u00bb raconte Diane Trudeau, propri\u00e9taire du Breakfast Spot<\/a> \u00e0 Sault-Sainte-Marie, Ontario. \u00ab\u00a0Maintenant, nous sommes chanceux si c’est 10%. Les gens ne font tout simplement plus le d\u00e9placement comme avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les effets persistants des diff\u00e9rends tarifaires sur l’acier et l’aluminium qui ont commenc\u00e9 en 2018 continuent d’affecter la psychologie des d\u00e9placements transfrontaliers, m\u00eame apr\u00e8s la mise en \u0153uvre de l’accord commercial ACEUM. Bien que l’accord ait r\u00e9pondu \u00e0 de nombreuses pr\u00e9occupations commerciales, les dommages \u00e0 l’int\u00e9gration des communaut\u00e9s semblent avoir des cons\u00e9quences durables.<\/p>\n

Les responsables locaux soulignent plusieurs facteurs contribuant \u00e0 la d\u00e9pression continue des passages frontaliers. L’exigence de l’application ArriveCAN<\/strong>, qui est rest\u00e9e en place jusqu’en octobre 2022, a cr\u00e9\u00e9 un obstacle suppl\u00e9mentaire pour les voyageurs occasionnels. M\u00eame avec sa suppression, des perceptions obsol\u00e8tes sur les proc\u00e9dures frontali\u00e8res difficiles persistent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a une perception persistante que c’est compliqu\u00e9 de traverser,\u00a0\u00bb note Brian Wilson, directeur de la Soci\u00e9t\u00e9 de d\u00e9veloppement \u00e9conomique de Sault-Sainte-Marie<\/a>. \u00ab\u00a0Nous travaillons \u00e0 contrer ce r\u00e9cit, mais changer la perception publique prend du temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’Agence des services frontaliers du Canada rapporte que les temps de traitement sont revenus aux normes d’avant la pand\u00e9mie, la plupart des voyageurs \u00e9tant d\u00e9douan\u00e9s en moins de 30 minutes. Cependant, la barri\u00e8re psychologique reste importante, surtout pour les Am\u00e9ricains qui ont perdu l’habitude de traverser pour des voyages occasionnels.<\/p>\n

Les fluctuations mon\u00e9taires ont davantage compliqu\u00e9 les choses. Avec le dollar canadien qui stagne autour de 73 cents pour un dollar am\u00e9ricain<\/strong>, les acheteurs canadiens ont moins d’incitation \u00e0 traverser pour faire du shopping, tandis que les visiteurs am\u00e9ricains devraient th\u00e9oriquement \u00eatre attir\u00e9s par leur pouvoir d’achat plus fort.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le taux de change devrait stimuler plus de trafic am\u00e9ricain vers le nord, mais nous ne constatons pas ce rebond,\u00a0\u00bb explique Rodriguez. \u00ab\u00a0Cela sugg\u00e8re qu’il y a d’autres facteurs en jeu au-del\u00e0 de la pure \u00e9conomie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les responsables du tourisme des deux c\u00f4t\u00e9s intensifient leurs efforts pour revitaliser les visites transfrontali\u00e8res. L’Alliance touristique des deux Sault<\/a> a lanc\u00e9 une nouvelle campagne soulignant la facilit\u00e9 de passage et l’exp\u00e9rience unique de \u00ab\u00a0destination \u00e0 deux nations\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous essayons de rappeler aux gens qu’ils peuvent essentiellement visiter deux pays avec un seul plein d’essence,\u00a0\u00bb explique Alana Johnston, directrice du tourisme pour Sault-Sainte-Marie, Ontario. \u00ab\u00a0La beaut\u00e9 naturelle, les exp\u00e9riences culturelles et l’hospitalit\u00e9 sont extraordinaires des deux c\u00f4t\u00e9s de la rivi\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les entreprises locales adaptent \u00e9galement leurs strat\u00e9gies. Certains restaurants du Sault canadien offrent maintenant une \u00ab\u00a0tarification \u00e0 parit\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong> pour les visiteurs am\u00e9ricains, offrant essentiellement une remise qui neutralise la diff\u00e9rence de devise. Les commerces de d\u00e9tail font de plus en plus de publicit\u00e9 dans les m\u00e9dias du Michigan, mettant en valeur des produits sp\u00e9cifiques qui sont soit uniques, soit nettement mieux prix m\u00eame avec le taux de change.<\/p>\n

Les \u00e9cluses de Soo<\/a>, une attraction majeure attirant des visiteurs du c\u00f4t\u00e9 du Michigan, ont vu leur fr\u00e9quentation chuter de pr\u00e8s de 40% pendant les ann\u00e9es de pand\u00e9mie. Les chiffres ont quelque peu rebondi mais restent inf\u00e9rieurs aux moyennes historiques. Cela affecte l’ensemble de l’\u00e9cosyst\u00e8me touristique dans les deux villes.<\/p>\n

Pendant ce temps, les travailleurs transfrontaliers continuent de faire face \u00e0 des d\u00e9fis. Environ 1 200 personnes traversent r\u00e9guli\u00e8rement la fronti\u00e8re pour travailler, principalement des Canadiens \u0153uvrant dans les soins de sant\u00e9 et la fabrication au Michigan. Ces personnes qui traversent quotidiennement rapportent un stress continu concernant les changements de politique potentiels qui pourraient affecter leurs d\u00e9placements.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je traverse quotidiennement pour travailler depuis 15 ans,\u00a0\u00bb explique Michael Orazietti, un infirmier qui vit en Ontario mais travaille \u00e0 l’H\u00f4pital War Memorial<\/a> au Michigan. \u00ab\u00a0L’incertitude pendant les diff\u00e9rends commerciaux et la pand\u00e9mie \u00e9tait incroyablement stressante. Les choses sont plus stables maintenant, mais il y a toujours cette inqui\u00e9tude au fond de mon esprit sur ce qui pourrait changer du jour au lendemain.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les responsables du d\u00e9veloppement \u00e9conomique des deux Sault continuent de se r\u00e9unir r\u00e9guli\u00e8rement pour aborder la situation, reconnaissant que la prosp\u00e9rit\u00e9 de leurs communaut\u00e9s d\u00e9pend du maintien de la relation transfrontali\u00e8re. Ils ont conjointement demand\u00e9 aux deux gouvernements f\u00e9d\u00e9raux de consid\u00e9rer la nature unique des communaut\u00e9s frontali\u00e8res lors de la mise en \u0153uvre de nouvelles politiques.<\/p>\n

Alors que la situation continue d’\u00e9voluer, les villes jumelles repr\u00e9sentent un microcosme de la relation plus large entre le Canada et les \u00c9tats-Unis \u2013 historiquement proche, occasionnellement tendue, mais finalement li\u00e9e par la g\u00e9ographie, les liens familiaux et la n\u00e9cessit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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