{"id":18462,"date":"2025-09-02T22:46:00","date_gmt":"2025-09-03T02:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/annulation-usine-batteries-northvolt-quebec\/"},"modified":"2025-09-02T22:46:29","modified_gmt":"2025-09-03T02:46:29","slug":"annulation-usine-batteries-northvolt-quebec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/annulation-usine-batteries-northvolt-quebec\/","title":{"rendered":"Annulation de l’usine de batteries Northvolt au Qu\u00e9bec provoque l’arr\u00eat d’un projet de 7 milliards de dollars"},"content":{"rendered":"
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Je m’appuie contre la rambarde du petit traversier qui se dirige vers l’\u00cele d’Orl\u00e9ans, observant la silhouette de Qu\u00e9bec qui s’\u00e9loigne dans le lointain. Quelques jours plus t\u00f4t, le paysage \u00e9conomique de la province avait connu un bouleversement dramatique lorsque le premier ministre Fran\u00e7ois Legault a annonc\u00e9 l’annulation de ce qui aurait \u00e9t\u00e9 la plus grande usine de fabrication de batteries en Am\u00e9rique du Nord. Le projet Northvolt de 7 milliards de dollars \u2013 autrefois consid\u00e9r\u00e9 comme le joyau de la couronne du Qu\u00e9bec dans la r\u00e9volution des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u2013 s’\u00e9tait \u00e9vapor\u00e9 presque du jour au lendemain.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a d\u00e9j\u00e0 vu des grandes promesses auparavant,\u00a0\u00bb me confie Marie Tremblay, qui exploite une ferme biologique sur l’\u00eele depuis vingt ans. Nous discutons alors que le traversier accoste, sa camionnette remplie de produits destin\u00e9s aux restaurants de Qu\u00e9bec. \u00ab\u00a0Mais celle-ci fait plus mal parce qu’on y croyait vraiment.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Le fabricant su\u00e9dois de batteries Northvolt<\/a> avait choisi le site pr\u00e8s de Montr\u00e9al apr\u00e8s une cour assidue des gouvernements provincial et f\u00e9d\u00e9ral. La gigafactory propos\u00e9e promettait 3 000 emplois directs et aurait positionn\u00e9 le Qu\u00e9bec comme un acteur central dans la transformation industrielle verte de l’Am\u00e9rique du Nord. En tirant parti de l’hydro\u00e9lectricit\u00e9 abondante de la province et de la proximit\u00e9 des min\u00e9raux critiques, le projet repr\u00e9sentait un alignement parfait des avantages naturels du Qu\u00e9bec avec la demande mondiale.<\/p>\n

Ce qui a mal tourn\u00e9 r\u00e9v\u00e8le beaucoup sur la fragilit\u00e9 des ambitions canadiennes en mati\u00e8re d’\u00e9nergie propre.<\/p>\n

Selon des documents obtenus par des demandes d’acc\u00e8s \u00e0 l’information, les projections de co\u00fbts pour l’usine ont grimp\u00e9 en fl\u00e8che, passant des estimations initiales de 5 milliards de dollars \u00e0 plus de 7 milliards en seulement dix-huit mois. Cette augmentation de 40 % s’est produite dans un contexte de hausse des taux d’int\u00e9r\u00eat et de concurrence intense des fabricants am\u00e9ricains b\u00e9n\u00e9ficiant des g\u00e9n\u00e9reuses subventions de l’Inflation Reduction Act<\/a>.<\/p>\n

Le ministre de l’Environnement, Benoit Charette, a reconnu ces pressions lors d’une conf\u00e9rence de presse \u00e0 laquelle j’ai assist\u00e9 \u00e0 Montr\u00e9al la semaine derni\u00e8re. \u00ab\u00a0La r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique a chang\u00e9 de fa\u00e7on dramatique,<\/b>\u00a0\u00bb a-t-il expliqu\u00e9. \u00ab\u00a0Quand nous nous sommes engag\u00e9s dans ce projet, nous ne pouvions pas anticiper \u00e0 quel point les \u00c9tats-Unis allaient agir agressivement pour rapatrier la production de batteries.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’annulation envoie des ondes de choc bien au-del\u00e0 des fronti\u00e8res du Qu\u00e9bec. La Strat\u00e9gie canadienne sur les min\u00e9raux critiques<\/a>, lanc\u00e9e en 2022 avec un financement f\u00e9d\u00e9ral de 3,8 milliards de dollars, visait \u00e0 \u00e9tablir une cha\u00eene d’approvisionnement nationale de batteries. L’installation de Northvolt en aurait \u00e9t\u00e9 la pierre angulaire, transformant le lithium des op\u00e9rations mini\u00e8res qu\u00e9b\u00e9coises en batteries finies pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques nord-am\u00e9ricains.<\/p>\n

Daniel Breton, pr\u00e9sident de Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique Canada<\/a>, a exprim\u00e9 sa frustration lorsque je l’ai appel\u00e9 pour avoir son point de vue. \u00ab\u00a0Il ne s’agit pas seulement d’une usine. Il s’agit de savoir si le Canada peut concurrencer dans l’\u00e9conomie de l’\u00e9nergie propre du futur,\u00a0\u00bb a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Sans capacit\u00e9 de transformation, nous risquons de devenir simplement des exportateurs de mati\u00e8res premi\u00e8res plut\u00f4t que des fabricants de produits \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Pour les communaut\u00e9s proches de l’installation pr\u00e9vue, l’annulation a port\u00e9 un coup particuli\u00e8rement douloureux. La ville de McMasterville avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 des am\u00e9liorations d’infrastructure pour accueillir l’afflux de travailleurs et de fournisseurs. Les c\u00e9geps locaux avaient con\u00e7u des programmes de formation sp\u00e9cialis\u00e9s pour la fabrication de batteries.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons investi deux ans \u00e0 nous pr\u00e9parer pour cette opportunit\u00e9,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Richard Lapointe, qui coordonne le d\u00e9veloppement \u00e9conomique pour la r\u00e9gion de la Mont\u00e9r\u00e9gie. Nous avons march\u00e9 \u00e0 travers un parc industriel vide qui aurait accueilli les fournisseurs de Northvolt. \u00ab\u00a0Maintenant, ces dipl\u00f4m\u00e9s vont probablement partir chercher des opportunit\u00e9s ailleurs. Les effets d’entra\u00eenement sont \u00e9normes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les travailleurs des installations manufacturi\u00e8res existantes du Qu\u00e9bec se sentent particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables. \u00c0 l’usine d’assemblage Stellantis<\/a> de Montr\u00e9al, les employ\u00e9s avaient re\u00e7u l’assurance que la proximit\u00e9 avec la production de batteries aiderait \u00e0 s\u00e9curiser l’avenir \u00e0 long terme de l’installation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait cens\u00e9 prot\u00e9ger nos emplois,\u00a0\u00bb explique Jos\u00e9e Leblanc, qui travaille \u00e0 l’usine depuis dix-sept ans. Nous avons parl\u00e9 pendant sa pause d\u00e9jeuner tandis que des camions charg\u00e9s de composants grondaient \u00e0 proximit\u00e9. \u00ab\u00a0Sans approvisionnement en batteries \u00e0 proximit\u00e9, qu’arrive-t-il lorsque tout devient \u00e9lectrique? Nous nous demandons tous si nous serons les prochains \u00e0 dispara\u00eetre.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

L’annulation expose \u00e9galement une tension plus profonde dans la strat\u00e9gie \u00e9conomique du Qu\u00e9bec. La province s’est positionn\u00e9e comme un leader en mati\u00e8re d’\u00e9nergie propre et d’\u00e9lectrification, avec des objectifs climatiques ambitieux et des ressources hydro\u00e9lectriques massives. Pourtant, sa capacit\u00e9 \u00e0 traduire ces avantages en emplois manufacturiers fait face \u00e0 de s\u00e9rieux d\u00e9fis de la concurrence internationale.<\/p>\n

Pierre Fitzgibbon, ministre de l’\u00c9conomie du Qu\u00e9bec, a d\u00e9fendu la d\u00e9cision du gouvernement de retirer son soutien lors d’audiences l\u00e9gislatives auxquelles j’ai assist\u00e9 \u00e0 Qu\u00e9bec. \u00ab\u00a0Nous ne pouvons pas courir apr\u00e8s chaque projet quel qu’en soit le co\u00fbt,\u00a0\u00bb a-t-il fermement d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Notre responsabilit\u00e9 est d’abord envers les contribuables qu\u00e9b\u00e9cois, et l’\u00e9conomie du projet ne fonctionnait tout simplement plus.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Les responsables f\u00e9d\u00e9raux semblaient pris au d\u00e9pourvu par la d\u00e9cision unilat\u00e9rale du Qu\u00e9bec. Le ministre de l’Innovation, Fran\u00e7ois-Philippe Champagne, avait activement promu le projet \u00e0 l’international quelques semaines seulement avant l’annulation. Lors d’un bref \u00e9change suivant une annonce sans rapport, il a exprim\u00e9 sa d\u00e9ception mais a insist\u00e9 sur le fait que la strat\u00e9gie canadienne en mati\u00e8re de batteries reste intacte.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons toujours des projets importants qui avancent en Ontario et ailleurs,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Champagne. \u00ab\u00a0C’est un revers dans une transition beaucoup plus large.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais les analystes de l’industrie sugg\u00e8rent que l’annulation pourrait signaler des d\u00e9fis structurels plus profonds. Liana Edwards du Conseil canadien du v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/a> a soulign\u00e9 que le timing \u00e9tait crucial. \u00ab\u00a0La fabrication de batteries n\u00e9cessite un investissement initial massif avant qu’un seul produit ne soit exp\u00e9di\u00e9,\u00a0\u00bb a-t-elle expliqu\u00e9 lors de notre appel vid\u00e9o. \u00ab\u00a0La fen\u00eatre o\u00f9 les gouvernements \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 subventionner ces co\u00fbts pourrait se fermer \u00e0 mesure que les pressions budg\u00e9taires augmentent.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Les groupes environnementaux ont offert des r\u00e9actions mitig\u00e9es. Bien que d\u00e9\u00e7us par la perte d’emplois dans la fabrication verte, certains avaient remis en question la consommation d’eau de l’installation et les impacts sur les zones humides locales. Le site aurait consomm\u00e9 des ressources importantes, y compris des min\u00e9raux rares qui font face \u00e0 leurs propres d\u00e9fis d’extraction.<\/p>\n

En traversant les Cantons de l’Est le lendemain, j’ai pass\u00e9 d’innombrables panneaux publicitaires \u00ab\u00a0Vall\u00e9e de la batterie du Qu\u00e9bec\u00a0\u00bb \u2013 maintenant des vestiges g\u00eanants du r\u00eave \u00e9conomique d’hier. Dans un caf\u00e9 en bordure de route \u00e0 Granby, j’ai rencontr\u00e9 Jean-Marc Poulin, ancien ing\u00e9nieur minier, qui a offert peut-\u00eatre la perspective la plus nuanc\u00e9e sur l’annulation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le Qu\u00e9bec poss\u00e8de toujours des avantages extraordinaires pour la fabrication verte,\u00a0\u00bb dit-il, en remuant pensivement son caf\u00e9. \u00ab\u00a0Mais nous devons \u00eatre honn\u00eates sur l’ampleur de la concurrence \u00e0 laquelle nous faisons face. Il ne s’agit plus seulement d’offrir des all\u00e8gements fiscaux. Il s’agit de savoir si nous sommes vraiment engag\u00e9s \u00e0 construire une politique industrielle pour l’avenir.<\/b>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Ce qui reste flou, c’est de savoir si l’annulation de Northvolt repr\u00e9sente un revers temporaire ou un recalibrage plus fondamental de la place du Qu\u00e9bec \u2013 et du Canada \u2013 dans la cha\u00eene d’approvisionnement mondiale des batteries. Pour l’instant, des milliers d’emplois promis se sont \u00e9vapor\u00e9s, les producteurs de min\u00e9raux critiques ont perdu un client majeur, et les communaut\u00e9s qui avaient commenc\u00e9 \u00e0 planifier leur transformation se retrouvent \u00e0 la case d\u00e9part.<\/p>\n

Alors que mon traversier retournait vers le continent ce soir-l\u00e0, les lumi\u00e8res de Qu\u00e9bec scintillaient contre le ciel qui s’assombrissait \u2013 magnifiques, mais peut-\u00eatre manquait-il un peu de cette lueur industrielle qui aurait pu \u00eatre.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je m’appuie contre la rambarde du petit traversier qui se dirige vers l’\u00cele d’Orl\u00e9ans, observant la silhouette de Qu\u00e9bec qui s’\u00e9loigne dans le lointain. 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