{"id":17098,"date":"2025-08-16T15:14:30","date_gmt":"2025-08-16T19:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/greve-air-canada-2024-voyageurs-frustres\/"},"modified":"2025-08-16T15:14:37","modified_gmt":"2025-08-16T19:14:37","slug":"greve-air-canada-2024-voyageurs-frustres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/greve-air-canada-2024-voyageurs-frustres\/","title":{"rendered":"Les voyageurs laiss\u00e9s en plan et frustr\u00e9s par la gr\u00e8ve d’Air Canada 2024"},"content":{"rendered":"
\n

Alors que la foule matinale \u00e0 l’a\u00e9roport international Pearson de Toronto d\u00e9passait d\u00e9j\u00e0 les volumes estivaux habituels, Meredith Chen se tenait avec ses deux jeunes enfants, observant le tableau des d\u00e9parts clignoter avec des notifications de retard. Ses vacances familiales \u00e0 Vancouver \u2013 planifi\u00e9es six mois \u00e0 l’avance \u2013 \u00e9taient maintenant dans l’incertitude.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes ici depuis 5h du matin, et personne ne peut nous dire si nous volerons aujourd’hui,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 Chen, pendant que sa fille de 7 ans s’appuyait contre une valise surcharg\u00e9e. \u00ab\u00a0Mes enfants ne comprennent pas pourquoi nous sommes coinc\u00e9s ici au lieu de voir leurs grands-parents.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’histoire de Chen fait \u00e9cho dans les terminaux \u00e0 travers le pays alors que les m\u00e9caniciens et le personnel au sol d’Air Canada \u2013 repr\u00e9sent\u00e9s par l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’a\u00e9rospatiale (AIMTA) \u2013 ont d\u00e9bray\u00e9 t\u00f4t mardi matin apr\u00e8s avoir rejet\u00e9 la derni\u00e8re offre contractuelle de la compagnie a\u00e9rienne. La gr\u00e8ve a d\u00e9j\u00e0 perturb\u00e9 les projets de voyage d’environ 200 000 passagers<\/b>, selon les estimations de l’Association canadienne des automobilistes<\/a>.<\/p>\n

Pour de nombreux voyageurs, le moment ne pourrait \u00eatre pire. La saison des vacances d’\u00e9t\u00e9 atteint son apog\u00e9e, avec des familles comme les Chen prises dans le feu crois\u00e9 de n\u00e9gociations de travail qui se d\u00e9t\u00e9riorent depuis des mois.<\/p>\n

Au c\u0153ur du diff\u00e9rend se trouvent d’importantes pr\u00e9occupations salariales, les repr\u00e9sentants syndicaux affirmant que la r\u00e9mun\u00e9ration de leurs membres a stagn\u00e9 alors qu’Air Canada a d\u00e9clar\u00e9 des profits records apr\u00e8s la pand\u00e9mie. Selon les \u00e9tats financiers publi\u00e9s en f\u00e9vrier, Air Canada a affich\u00e9 2,1 milliards de dollars<\/b> de revenus d’exploitation pour 2023, un revirement spectaculaire par rapport aux pertes de l’\u00e8re pand\u00e9mique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nos membres ont maintenu cette compagnie a\u00e9rienne en activit\u00e9 pendant la pand\u00e9mie, souvent au risque de leur propre sant\u00e9,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Sam Richardson, porte-parole r\u00e9gional de l’AIMTA. \u00ab\u00a0Maintenant que la rentabilit\u00e9 est revenue, ils m\u00e9ritent leur juste part.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La compagnie a\u00e9rienne a r\u00e9pondu par des d\u00e9clarations soulignant la comp\u00e9titivit\u00e9 de leur offre rejet\u00e9e, qui comprenait apparemment une augmentation de salaire de 12,5 %<\/b> sur quatre ans. Le PDG Michael Rousseau, lors d’une conf\u00e9rence de presse organis\u00e9e \u00e0 la h\u00e2te, a qualifi\u00e9 la proposition de \u00ab\u00a0leader dans l’industrie\u00a0\u00bb tout en reconnaissant les perturbations pour les clients.<\/p>\n

Ce qui rend cette gr\u00e8ve particuli\u00e8rement impactante est la nature critique des quelque 8 600 travailleurs<\/b> impliqu\u00e9s. En tant que bagagistes, m\u00e9caniciens et agents de piste, ces employ\u00e9s remplissent des fonctions essentielles qui ne peuvent pas \u00eatre facilement remplac\u00e9es par le personnel de direction ou des travailleurs contractuels.<\/p>\n

Le ministre des Transports, Pablo Rodriguez, a exprim\u00e9 son inqui\u00e9tude quant \u00e0 l’impact \u00e9conomique plus large, notant qu’Air Canada g\u00e8re environ 50 %<\/b> des vols int\u00e9rieurs. \u00ab\u00a0Nous surveillons la situation de pr\u00e8s et encourageons les deux parties \u00e0 revenir \u00e0 la table,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Rodriguez pendant la p\u00e9riode des questions.<\/p>\n

Les effets d’entra\u00eenement s’\u00e9tendent bien au-del\u00e0 des fronti\u00e8res canadiennes. \u00c0 l’a\u00e9roport de Heathrow<\/a> \u00e0 Londres, l’homme d’affaires canadien Trevor McKenzie faisait partie des dizaines de personnes bloqu\u00e9es lorsque son vol \u00e0 destination de Toronto a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9. \u00ab\u00a0J’ai des r\u00e9unions cruciales demain qui ne peuvent pas \u00eatre report\u00e9es,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 McKenzie tout en faisant d\u00e9filer les options de vol alternatives sur son t\u00e9l\u00e9phone. \u00ab\u00a0\u00c0 ce stade, j’envisage de voler jusqu’\u00e0 Buffalo et de traverser la fronti\u00e8re en voiture.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 l’ext\u00e9rieur de l’a\u00e9roport international de Vancouver, o\u00f9 des piquets de gr\u00e8ve se sont form\u00e9s avant l’aube, Janet Lavallee, employ\u00e9e au sol, a pris une br\u00e8ve pause de la ligne de piquetage pour expliquer ce qui l’a amen\u00e9e l\u00e0. \u00ab\u00a0Aucun d’entre nous ne voulait cela,\u00a0\u00bb a-t-elle dit, ajustant sa casquette syndicale. \u00ab\u00a0Mais quand on a du mal \u00e0 payer ses factures alors que l’entreprise affiche des milliards de profits, quelque chose doit changer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Air Canada<\/a> a mis en place une politique de r\u00e9servation flexible, permettant aux passagers affect\u00e9s de changer de vol sans p\u00e9nalit\u00e9. Cependant, avec les vols d’\u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 presque \u00e0 pleine capacit\u00e9, trouver des arrangements alternatifs s’est av\u00e9r\u00e9 difficile pour beaucoup.<\/p>\n

Les op\u00e9rateurs touristiques \u00e0 travers le pays font \u00e9tat de pr\u00e9occupations croissantes. Une enqu\u00eate men\u00e9e par l’Association de l’industrie touristique du Canada<\/a> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 68 %<\/b> des voyagistes ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s, 23 %<\/b> signalant des annulations importantes pour les forfaits de plusieurs jours.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela ne pourrait pas arriver \u00e0 un pire moment pour notre secteur,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Patricia Hemmings, qui dirige une petite entreprise touristique dans le parc national de Banff. \u00ab\u00a0Nous nous remettons encore de la pand\u00e9mie, et maintenant nous avons des clients qui ne peuvent tout simplement pas arriver jusqu’ici.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les communaut\u00e9s fortement d\u00e9pendantes de l’acc\u00e8s a\u00e9rien, les cons\u00e9quences sont particuli\u00e8rement graves. \u00c0 Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest, la mairesse Rebecca Alty a soulign\u00e9 la nature essentielle du transport a\u00e9rien pour les communaut\u00e9s nordiques. \u00ab\u00a0Nous d\u00e9pendons des connexions a\u00e9riennes non seulement pour le tourisme, mais aussi pour les d\u00e9placements m\u00e9dicaux, la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire et le d\u00e9veloppement \u00e9conomique,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Alty.<\/p>\n

Des m\u00e9diateurs f\u00e9d\u00e9raux sont engag\u00e9s depuis le d\u00e9but de la gr\u00e8ve, mais des sources proches des n\u00e9gociations sugg\u00e8rent que les deux parties restent tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es sur des questions cl\u00e9s. Au-del\u00e0 des salaires, la flexibilit\u00e9 des horaires de travail et les avantages de retraite sont apparus comme des points d’achoppement importants.<\/p>\n

Les experts en relations de travail soulignent des implications plus larges au-del\u00e0 de ce diff\u00e9rend sp\u00e9cifique. \u00ab\u00a0Ce que nous voyons avec Air Canada refl\u00e8te les attentes croissantes des travailleurs dans l’ensemble du secteur des transports,\u00a0\u00bb a not\u00e9 Dr. Elena Stefanescu, \u00e9conomiste du travail \u00e0 l’Universit\u00e9 Queen’s<\/a>. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s des ann\u00e9es de stagnation salariale et de sacrifices li\u00e9s \u00e0 la pand\u00e9mie, il y a un recalibrage fondamental en cours dans la fa\u00e7on dont les travailleurs essentiels \u00e9valuent leurs contributions.\u00a0\u00bb<\/p>\n

De retour \u00e0 Pearson, le hall des d\u00e9parts continue de se remplir de passagers frustr\u00e9s. Parmi eux, l’\u00e9tudiant universitaire Marcus Williams a essay\u00e9 de retourner \u00e0 son emploi d’\u00e9t\u00e9 \u00e0 Halifax. \u00ab\u00a0J’ai d\u00e9pens\u00e9 tout mon budget alimentaire de la semaine en repas d’a\u00e9roport,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Williams. \u00ab\u00a0La compagnie a envoy\u00e9 un texto disant que mon vol \u00e9tait annul\u00e9, mais personne au comptoir ne peut m’aider.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que les n\u00e9gociations se poursuivent \u00e0 huis clos, le co\u00fbt \u00e9motionnel et financier augmente pour des milliers de personnes prises dans un conflit sans fin claire en vue. Pour des familles comme les Chen, les projets d’\u00e9t\u00e9 sont en suspens. Pour des travailleurs comme Lavallee, la stabilit\u00e9 financi\u00e8re reste incertaine. Et pour une compagnie a\u00e9rienne qui vient de c\u00e9l\u00e9brer sa reprise post-pand\u00e9mique, chaque jour de gr\u00e8ve repr\u00e9sente des millions en revenus perdus et en confiance client endommag\u00e9e.<\/p>\n

Comme l’a dit un passager frustr\u00e9 entendu au terminal de Montr\u00e9al : \u00ab\u00a0Quelqu’un doit se rappeler que derri\u00e8re chaque vol annul\u00e9, il y a des personnes dont la vie est perturb\u00e9e.\u00a0\u00bb Alors que ce conflit de travail entre dans son deuxi\u00e8me jour, ce sentiment semble capturer la frustration croissante de tous les c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alors que la foule matinale \u00e0 l’a\u00e9roport international Pearson de Toronto d\u00e9passait d\u00e9j\u00e0 les volumes estivaux habituels, Meredith Chen se tenait avec ses deux jeunes enfants, observant le tableau des d\u00e9parts clignoter avec des notifications de retard. Ses vacances familiales \u00e0 Vancouver \u2013 planifi\u00e9es six mois \u00e0 l’avance \u2013 \u00e9taient maintenant dans l’incertitude. \u00ab\u00a0Nous sommes […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[14255,14256],"ppma_author":[163],"class_list":{"0":"post-17098","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canada-fr","8":"tag-aimta","9":"tag-conflits-de-travail"},"_form":null,"_mail":null,"_mail_2":null,"_messages":null,"_additional_settings":null,"_locale":null,"_hash":null,"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_elementor_page_settings":null,"_menu_item_type":null,"_menu_item_menu_item_parent":null,"_menu_item_object_id":null,"_menu_item_object":null,"_menu_item_target":null,"_menu_item_classes":null,"_menu_item_xfn":null,"_menu_item_url":null,"_thumbnail_id":"17096","_wp_old_slug":null,"_oembed_aabfd980ef699725dc5d6ea0f5c5f063":null,"_oembed_time_aabfd980ef699725dc5d6ea0f5c5f063":null,"foxiz_menu_meta":null,"foxiz_user_rating":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"ruby_tagline":null,"ruby_live_blog":null,"rank_math_primary_category":null,"_wp_attachment_context":null,"wpml_media_processed":null,"ppmacf_slug":null,"ppmacf_type":null,"ppmacf_field_status":null,"ppmacf_requirement":null,"ppmacf_social_profile":null,"ppmacf_schema_property":null,"ppmacf_rel":null,"ppmacf_target":null,"ppmacf_description":null,"ppmacf_inbuilt":null,"ppma_boxes_layout_meta_value":null,"ppma_disable_author_box":null,"_mc4wp_settings":null,"text_subscribed":null,"text_invalid_email":null,"text_required_field_missing":null,"text_already_subscribed":null,"text_error":null,"text_unsubscribed":null,"text_not_subscribed":null,"text_no_lists_selected":null,"text_updated":null,"text_spam":null,"_pingme":"1","_encloseme":"1","_wp_trash_meta_comments_status":null,"_elementor_page_assets":null,"_elementor_element_cache":null,"_wp_page_template":null,"_elementor_edit_mode":null,"_elementor_template_type":null,"foxiz_content_total_word":null,"_elementor_version":null,"_elementor_data":null,"ppma_authors_name":"Daniel Reyes","rb_global_meta":null,"_elementor_controls_usage":null,"_wp_old_date":null,"ao_post_optimize":null,"rank_math_analytic_object_id":null,"rank_math_og_content_image":null,"_edit_lock":null,"rank_math_seo_score":null,"rank_math_internal_links_processed":null,"_edit_last":null,"_wpml_word_count":"1319","_wpml_location_migration_done":"1","rank_math_focus_keyword":"gr\u00e8ve d'Air Canada 2024","rank_math_title":null,"rank_math_description":"La gr\u00e8ve d'Air Canada 2024 paralyse les voyages estivaux. D\u00e9couvrez l'impact sur 200,000 passagers, les raisons du conflit, et les efforts pour r\u00e9soudre la crise.","_wpml_media_duplicate":null,"_wpml_media_featured":null,"_top_nav_excluded":null,"_cms_nav_minihome":null,"_last_translation_edit_mode":"native-editor","_elementor_template_widget_type":null,"_elementor_popup_display_settings":null,"_wp_trash_meta_status":null,"_wp_trash_meta_time":null,"_wp_desired_post_slug":null,"_elementor_css":null,"authors":[{"term_id":163,"user_id":4,"is_guest":0,"slug":"daniel-reyes","display_name":"Daniel Reyes","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b54ebdd8cb6160a63abf50ae59a3d03?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17099,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17098\/revisions\/17099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17098"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=17098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}