{"id":16179,"date":"2025-08-07T00:11:23","date_gmt":"2025-08-07T04:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/ford-avertit-renegociation-cusma-trump-2024\/"},"modified":"2025-08-07T00:11:23","modified_gmt":"2025-08-07T04:11:23","slug":"ford-avertit-renegociation-cusma-trump-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/ford-avertit-renegociation-cusma-trump-2024\/","title":{"rendered":"Doug Ford met en garde sur la ren\u00e9gociation du CUSMA par Trump en 2024"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les signes avant-coureurs \u00e9taient l\u00e0 depuis le d\u00e9but.<\/strong> Alors que les responsables canadiens insistent depuis des mois sur le bon fonctionnement de l&rsquo;accord commercial ACEUM, l&rsquo;\u00e9quipe de campagne de Donald Trump planifie son d\u00e9mant\u00e8lement depuis avant m\u00eame qu&rsquo;il n&rsquo;obtienne l&rsquo;investiture r\u00e9publicaine.<\/p>\n<p>Debout devant une usine automobile au Michigan la semaine derni\u00e8re, Trump a promis d&rsquo;imposer des tarifs douaniers g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s sur les importations canadiennes s&rsquo;il \u00e9tait r\u00e9\u00e9lu. \u00ab\u00a0Nous les ferons payer jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;ils n\u00e9gocient \u00e9quitablement,\u00a0\u00bb a-t-il d\u00e9clar\u00e9 sous les acclamations des travailleurs qui bl\u00e2ment le libre-\u00e9change pour leurs difficult\u00e9s \u00e9conomiques.<\/p>\n<p>Le premier ministre de l&rsquo;Ontario, <strong>Doug Ford<\/strong>, a rompu les rangs avec ses homologues f\u00e9d\u00e9raux hier, reconnaissant la gravit\u00e9 des potentielles ren\u00e9gociations de l&rsquo;ACEUM. \u00ab\u00a0Nous devons nous pr\u00e9parer \u00e0 des turbulences \u00e9conomiques,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Ford lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de presse \u00e0 Toronto. \u00ab\u00a0Quand Trump parle de tarifs douaniers, l&rsquo;histoire montre qu&rsquo;il ne plaisante pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>L&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/trade-commerce\/trade-agreements-accords-commerciaux\/agr-acc\/cusma-aceum\/index.aspx?lang=fra\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Accord Canada-\u00c9tats-Unis-Mexique<\/a>, qui a remplac\u00e9 l&rsquo;ALENA en 2020, fait l&rsquo;objet d&rsquo;une r\u00e9vision automatique en 2026. Mais l&rsquo;\u00e9quipe de Trump sugg\u00e8re qu&rsquo;ils n&rsquo;attendront pas jusque-l\u00e0 s&rsquo;il gagne en novembre. L&rsquo;ancien repr\u00e9sentant am\u00e9ricain au Commerce, Robert Lighthizer, qui devrait revenir dans le cabinet de Trump, a d\u00e9j\u00e0 esquiss\u00e9 une approche agressive pour obtenir davantage de concessions du Canada.<\/p>\n<p>L&rsquo;enjeu repr\u00e9sente environ 1,3 billion de dollars d&rsquo;\u00e9changes trilat\u00e9raux annuels et des millions d&#8217;emplois \u00e0 travers l&rsquo;Am\u00e9rique du Nord. La <a href=\"https:\/\/www.banqueducanada.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Banque du Canada<\/a> estime qu&rsquo;une perturbation de l&rsquo;accord pourrait r\u00e9duire jusqu&rsquo;\u00e0 2 % du PIB canadien en 18 mois\u2014un impact de niveau r\u00e9cession.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous faisons face potentiellement au d\u00e9fi \u00e9conomique le plus important depuis la pand\u00e9mie,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 <strong>Goldy Hyder<\/strong>, pr\u00e9sident du Conseil canadien des affaires. \u00ab\u00a0Les entreprises planifient d\u00e9j\u00e0 des sc\u00e9narios pour les perturbations de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement qui suivraient le retour de Trump.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les industries canadiennes les plus vuln\u00e9rables comprennent la fabrication automobile, l&rsquo;agriculture et l&rsquo;\u00e9nergie. La campagne de Trump a sp\u00e9cifiquement cibl\u00e9 le syst\u00e8me de gestion des produits laitiers du Canada et les exportations de bois d&rsquo;\u0153uvre r\u00e9sineux, tout en exigeant un acc\u00e8s am\u00e9ricain accru aux march\u00e9s canadiens sans avantages r\u00e9ciproques.<\/p>\n<p>Le Mexique fait face \u00e0 des pressions similaires, Trump mena\u00e7ant d&rsquo;imposer des tarifs de 25 % \u00e0 moins que les responsables mexicains n&rsquo;enrayent la migration \u00e0 travers la fronti\u00e8re sud des \u00c9tats-Unis. \u00ab\u00a0Il utilise le commerce comme une arme pour sa politique d&rsquo;immigration,\u00a0\u00bb a not\u00e9 <strong>Martha B\u00e1rcena<\/strong>, ancienne ambassadrice du Mexique aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>Ce qui rend ce moment particuli\u00e8rement pr\u00e9occupant est l&rsquo;absence de pr\u00e9paration canadienne coordonn\u00e9e. Alors que Ford a sonn\u00e9 l&rsquo;alarme, la vice-premi\u00e8re ministre <strong>Chrystia Freeland<\/strong> a maintenu un ton diff\u00e9rent lors de son apparition devant le comit\u00e9 du commerce de la Chambre. \u00ab\u00a0L&rsquo;ACEUM fonctionne bien pour les trois pays,\u00a0\u00bb a-t-elle insist\u00e9 le mois dernier.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9connexion inqui\u00e8te les experts du commerce comme <strong>Lawrence Herman<\/strong> de Herman &#038; Associates, qui a servi de conseiller lors des n\u00e9gociations originales de l&rsquo;ALENA. \u00ab\u00a0Nous assistons \u00e0 une dangereuse complaisance au niveau f\u00e9d\u00e9ral,\u00a0\u00bb m&rsquo;a dit Herman lors d&rsquo;une entrevue \u00e0 son bureau de Toronto. \u00ab\u00a0Le moment de b\u00e2tir des alliances transfrontali\u00e8res avec les importateurs am\u00e9ricains d\u00e9pendants des produits canadiens, c&rsquo;est maintenant, pas apr\u00e8s le jour des \u00e9lections.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Des documents internes obtenus gr\u00e2ce \u00e0 des demandes d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 l&rsquo;information r\u00e9v\u00e8lent que les \u00e9valuations des services de renseignement canadiens pr\u00e9disent que Trump ciblerait les relations commerciales ind\u00e9pendamment des donn\u00e9es \u00e9conomiques r\u00e9elles. \u00ab\u00a0La perception compte plus que la r\u00e9alit\u00e9 dans ce sc\u00e9nario,\u00a0\u00bb indique une note d&rsquo;information caviard\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour des communaut\u00e9s comme <a href=\"https:\/\/www.citywindsor.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Windsor, en Ontario<\/a>, o\u00f9 un emploi sur quatre est li\u00e9 au commerce transfrontalier, les enjeux ne pourraient \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9s. Dans un atelier d&rsquo;outillage pr\u00e8s du pont Ambassador, la propri\u00e9taire Maria Gonzalez m&rsquo;a montr\u00e9 des bons de commande de fournisseurs automobiles du Michigan. \u00ab\u00a0Tout ce que nous fabriquons traverse ce pont,\u00a0\u00bb a-t-elle dit, en pointant vers la ligne d&rsquo;horizon de Detroit. \u00ab\u00a0Si les tarifs arrivent, la moiti\u00e9 de ces commandes disparaissent du jour au lendemain.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La situation cr\u00e9e un dilemme diplomatique pour le premier ministre <strong>Justin Trudeau<\/strong>, qui a endur\u00e9 des n\u00e9gociations difficiles avec Trump durant la premi\u00e8re administration. Selon des responsables d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/global-affairs-affaires-mondiales\/home-accueil.aspx?lang=fra\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Affaires mondiales Canada<\/a> s&rsquo;exprimant sous couvert d&rsquo;anonymat, la strat\u00e9gie semble \u00eatre d&rsquo;\u00e9viter la confrontation publique tout en pr\u00e9parant discr\u00e8tement des plans d&rsquo;urgence.<\/p>\n<p>Ces plans incluent probablement l&rsquo;identification de cibles potentielles pour des tarifs de repr\u00e9sailles qui affecteraient les \u00c9tats votant r\u00e9publicain sans nuire aux cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement canadiennes\u2014un \u00e9quilibre presque impossible \u00e0 atteindre \u00e9tant donn\u00e9 l&rsquo;int\u00e9gration des processus de fabrication.<\/p>\n<p>La Maison-Blanche sous le pr\u00e9sident Biden a tent\u00e9 de rassurer en priv\u00e9 les responsables canadiens sur la valeur des cadres commerciaux existants, selon des sources famili\u00e8res avec les communications diplomatiques. Cependant, l&rsquo;influence de Biden sur la politique commerciale diminue chaque jour \u00e0 l&rsquo;approche des \u00e9lections.<\/p>\n<p>Les entreprises canadiennes n&rsquo;attendent pas les directives gouvernementales. Une enqu\u00eate d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.edc.ca\/fr\/accueil.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Exportation et d\u00e9veloppement Canada<\/a> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 63 % des exportateurs diversifient leurs march\u00e9s hors des \u00c9tats-Unis, un pivot difficile compte tenu de la g\u00e9ographie et des mod\u00e8les commerciaux historiques.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons pass\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 construire des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement continentales int\u00e9gr\u00e9es,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 <strong>Dennis Darby<\/strong>, pr\u00e9sident de Manufacturiers et Exportateurs du Canada. \u00ab\u00a0Les d\u00e9manteler cause des dommages des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re, mais particuli\u00e8rement pour les petits producteurs canadiens qui manquent d&rsquo;alternatives.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La r\u00e9alit\u00e9 est que le Canada fait face \u00e0 un pouvoir de n\u00e9gociation asym\u00e9trique. Alors que 75 % des exportations canadiennes vont aux \u00c9tats-Unis, seulement 18 % des exportations am\u00e9ricaines viennent vers le nord. Ce d\u00e9s\u00e9quilibre accorde \u00e0 Trump un levier consid\u00e9rable s&rsquo;il choisit de l&rsquo;exploiter.<\/p>\n<p>Comme l&rsquo;a not\u00e9 le premier ministre Ford dans son \u00e9valuation inhabituellement franche, \u00ab\u00a0Nous devons \u00eatre r\u00e9alistes quant \u00e0 notre position et nous pr\u00e9parer en cons\u00e9quence.\u00a0\u00bb Reste \u00e0 voir si les responsables f\u00e9d\u00e9raux suivront son exemple en reconnaissant la menace.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les signes avant-coureurs \u00e9taient l\u00e0 depuis le d\u00e9but. 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