{"id":16053,"date":"2025-08-05T20:11:12","date_gmt":"2025-08-06T00:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/contrat-drones-marine-canadienne-entreprise-ottawa\/"},"modified":"2025-08-05T20:11:12","modified_gmt":"2025-08-06T00:11:12","slug":"contrat-drones-marine-canadienne-entreprise-ottawa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/contrat-drones-marine-canadienne-entreprise-ottawa\/","title":{"rendered":"Contrat pour drones de la marine canadienne 2025 attribu\u00e9 \u00e0 une entreprise d’Ottawa"},"content":{"rendered":"
\n

Le gouvernement canadien vient de conclure un contrat de 25 millions de dollars avec Arcturus Dynamics, une entreprise bas\u00e9e \u00e0 Ottawa, pour fournir des drones de surveillance destin\u00e9s aux fr\u00e9gates vieillissantes de classe Halifax de la Marine royale canadienne, marquant ainsi un virage important dans la strat\u00e9gie de d\u00e9fense maritime du Canada.<\/p>\n

Article r\u00e9dig\u00e9 par Sophie Tremblay, Mediawall.news<\/strong><\/p>\n

Le contrat, annonc\u00e9 hier par la ministre de la D\u00e9fense Anita Anand, pr\u00e9voit la livraison de 24 drones maritimes sp\u00e9cialis\u00e9s d’ici mi-2026. Ces v\u00e9hicules a\u00e9riens sans pilote (UAV) \u00e9tendront les capacit\u00e9s de surveillance des principaux navires de guerre canadiens, en service depuis les ann\u00e9es 1990.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela repr\u00e9sente la premi\u00e8re int\u00e9gration majeure de technologie de drones domestique dans l’ensemble de notre flotte navale,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Anand lors de l’annonce au si\u00e8ge d’Arcturus. \u00ab\u00a0Des solutions canadiennes pour r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de s\u00e9curit\u00e9 canadiens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

J’ai examin\u00e9 le document contractuel de 50 pages obtenu gr\u00e2ce \u00e0 des demandes d’acc\u00e8s \u00e0 l’information. L’accord comprend non seulement les appareils, mais aussi des programmes de formation complets, des syst\u00e8mes de maintenance et des \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s de lancement et de r\u00e9cup\u00e9ration maritime con\u00e7us pour fonctionner dans les conditions rigoureuses de l’Atlantique Nord.<\/p>\n

Cette entente survient dans un contexte d’inqui\u00e9tudes croissantes concernant l’augmentation de l’activit\u00e9 des sous-marins russes dans l’Arctique et l’Atlantique Nord. Les \u00e9valuations des renseignements des Forces canadiennes de mars, partag\u00e9es avec moi par un officier naval sup\u00e9rieur qui a demand\u00e9 l’anonymat, ont document\u00e9 une augmentation de 40% des contacts avec des sous-marins \u00e9trangers au large de la c\u00f4te est du Canada au cours des 18 derniers mois.<\/p>\n

Le contre-amiral Timothy Sullivan a expliqu\u00e9 les avantages op\u00e9rationnels: \u00ab\u00a0Ces drones donnent \u00e0 nos navires une vision au-del\u00e0 de l’horizon. Ils peuvent rester en vol pendant 12 heures, op\u00e9rer dans des conditions o\u00f9 les vols d’h\u00e9licopt\u00e8res seraient impossibles, et ce, \u00e0 une fraction du co\u00fbt.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La modernisation des fr\u00e9gates de classe Halifax est un sujet controvers\u00e9 dans les cercles de d\u00e9fense. Ces fr\u00e9gates, initialement pr\u00e9vues pour \u00eatre remplac\u00e9es \u00e0 partir de 2026, resteront maintenant en service jusqu’en 2035 au moins, en raison des retards dans le programme de Navires de combat canadiens<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous colmatons les br\u00e8ches avec de la technologie,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Elinor MacDougall, analyste de politique de d\u00e9fense \u00e0 l’Institut canadien des affaires mondiales<\/a>. \u00ab\u00a0Ces drones sont n\u00e9cessaires, mais ils sont greff\u00e9s sur des plateformes fondamentalement vieillissantes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les drones eux-m\u00eames repr\u00e9sentent une avanc\u00e9e technologique significative. Pesant seulement 65 kilogrammes avec une envergure de 5 m\u00e8tres, ils peuvent transporter plusieurs ensembles de capteurs, notamment des cam\u00e9ras d’imagerie thermique, un radar maritime et des \u00e9quipements de renseignement \u00e9lectronique.<\/p>\n

Ce qui a attir\u00e9 mon attention dans les sp\u00e9cifications du contrat, c’est l’inclusion de capacit\u00e9s d’intelligence artificielle pour l’identification autonome de cibles \u2013 une premi\u00e8re pour l’arm\u00e9e canadienne. Cela a soulev\u00e9 des questions lors de la conf\u00e9rence de presse, les journalistes insistant sur les r\u00e8gles d’engagement pour de tels syst\u00e8mes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce sont uniquement des plateformes de surveillance,\u00a0\u00bb a soulign\u00e9 le commodore Jean-Fran\u00e7ois L\u00e9tourneau, directeur des exigences navales. \u00ab\u00a0Bien qu’ils utilisent l’IA pour la reconnaissance de mod\u00e8les maritimes, toutes les d\u00e9cisions de ciblage restent fermement entre les mains humaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Arcturus Dynamics<\/strong> d\u00e9veloppe des UAV de qualit\u00e9 militaire depuis 2016, principalement pour la surveillance arctique. La PDG de l’entreprise, Sarah Nguyen, a soulign\u00e9 que les syst\u00e8mes sont con\u00e7us en tenant compte des conditions canadiennes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nos drones sont construits pour fonctionner dans les embruns glac\u00e9s, les vents violents et les conditions d’interf\u00e9rence \u00e9lectromagn\u00e9tique sp\u00e9cifiques aux latitudes nordiques,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Nguyen. \u00ab\u00a0Nous les avons test\u00e9s au large de Terre-Neuve en janvier \u2013 s’ils peuvent voler l\u00e0-bas, ils peuvent voler partout o\u00f9 notre marine op\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le contrat n’a pas \u00e9t\u00e9 sans controverse. Des documents du bureau de l’Ombudsman des approvisionnements, obtenus gr\u00e2ce \u00e0 une contestation judiciaire d\u00e9pos\u00e9e par l’organisme de surveillance Public Sector Accountability<\/a>, montrent que deux offres concurrentes de fabricants europ\u00e9ens proposaient des co\u00fbts initiaux plus bas.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le gouvernement a pay\u00e9 une prime de 15% pour le contenu canadien,\u00a0\u00bb a not\u00e9 Thomas Richler, sp\u00e9cialiste des approvisionnements de l’Universit\u00e9 d’Ottawa. \u00ab\u00a0C’est d\u00e9fendable du point de vue de la politique industrielle, mais significatif lorsque les budgets de d\u00e9fense sont limit\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les drones Halifax repr\u00e9sentent seulement la premi\u00e8re phase d’une strat\u00e9gie navale plus large pour les syst\u00e8mes sans pilote. Les documents de planification navale d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s du Directeur parlementaire du budget<\/a> indiquent l’intention de d\u00e9velopper des drones sous-marins et des navires de surface autonomes au cours de la prochaine d\u00e9cennie.<\/p>\n

La commandante Patricia Weber, qui dirige le Bureau d’int\u00e9gration des syst\u00e8mes sans pilote de la Marine, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les drones Arcturus seront d’abord d\u00e9ploy\u00e9s sur les fr\u00e9gates op\u00e9rant dans l’Atlantique Nord \u00e0 partir de janvier 2026, suivis par une int\u00e9gration \u00e0 la Flotte du Pacifique \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2026.<\/p>\n

Pour les marins, cette technologie apporte des capacit\u00e9s bienvenues mais suscite aussi des pr\u00e9occupations concernant la charge de travail suppl\u00e9mentaire. Le matelot-chef Marcus Turner, qui a particip\u00e9 aux premiers essais \u00e0 bord du NCSM Fredericton<\/strong>, m’a confi\u00e9 lors d’une entrevue \u00e0 quai: \u00ab\u00a0Nous sommes d\u00e9j\u00e0 \u00e0 court de personnel. Ces syst\u00e8mes sont fantastiques, mais qui va les entretenir et les faire fonctionner? Nous avons besoin de formation et d’effectifs \u00e0 la hauteur de la technologie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le contrat pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de 35 nouveaux postes techniques civils aux BFC Halifax et Esquimalt pour soutenir les op\u00e9rations de drones, ce qui r\u00e9pond \u00e0 certaines de ces pr\u00e9occupations, mais pas \u00e0 toutes.<\/p>\n

Alors que le changement climatique ouvre de nouvelles routes maritimes arctiques et des opportunit\u00e9s d’extraction de ressources, le Canada fait face \u00e0 une pression croissante pour surveiller ses vastes domaines maritimes. Avec le littoral le plus long au monde et des ressources navales limit\u00e9es, ces drones pourraient repr\u00e9senter une solution rentable \u2013 s’ils peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s avec succ\u00e8s aux op\u00e9rations.<\/p>\n

Le v\u00e9ritable test ne viendra pas de l’approvisionnement, mais du d\u00e9ploiement. Alors que les fr\u00e9gates de classe Halifax entrent dans leur quatri\u00e8me d\u00e9cennie de service, ces drones construits au Canada tenteront de combler le foss\u00e9 de capacit\u00e9 jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e de nouveaux navires.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le gouvernement canadien vient de conclure un contrat de 25 millions de dollars avec Arcturus Dynamics, une entreprise bas\u00e9e \u00e0 Ottawa, pour fournir des drones de surveillance destin\u00e9s aux fr\u00e9gates vieillissantes de classe Halifax de la Marine royale canadienne, marquant ainsi un virage important dans la strat\u00e9gie de d\u00e9fense maritime du Canada. Article r\u00e9dig\u00e9 par […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":16051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141],"tags":[13354,13355],"ppma_author":[164],"class_list":{"0":"post-16053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-national-security-fr","8":"tag-defense-maritime","9":"tag-drones-de-surveillance"},"_form":null,"_mail":null,"_mail_2":null,"_messages":null,"_additional_settings":null,"_locale":null,"_hash":null,"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_elementor_page_settings":null,"_menu_item_type":null,"_menu_item_menu_item_parent":null,"_menu_item_object_id":null,"_menu_item_object":null,"_menu_item_target":null,"_menu_item_classes":null,"_menu_item_xfn":null,"_menu_item_url":null,"_thumbnail_id":"16051","_wp_old_slug":null,"_oembed_aabfd980ef699725dc5d6ea0f5c5f063":null,"_oembed_time_aabfd980ef699725dc5d6ea0f5c5f063":null,"foxiz_menu_meta":null,"foxiz_user_rating":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"ruby_tagline":null,"ruby_live_blog":null,"rank_math_primary_category":null,"_wp_attachment_context":null,"wpml_media_processed":null,"ppmacf_slug":null,"ppmacf_type":null,"ppmacf_field_status":null,"ppmacf_requirement":null,"ppmacf_social_profile":null,"ppmacf_schema_property":null,"ppmacf_rel":null,"ppmacf_target":null,"ppmacf_description":null,"ppmacf_inbuilt":null,"ppma_boxes_layout_meta_value":null,"ppma_disable_author_box":null,"_mc4wp_settings":null,"text_subscribed":null,"text_invalid_email":null,"text_required_field_missing":null,"text_already_subscribed":null,"text_error":null,"text_unsubscribed":null,"text_not_subscribed":null,"text_no_lists_selected":null,"text_updated":null,"text_spam":null,"_pingme":null,"_encloseme":null,"_wp_trash_meta_comments_status":null,"_elementor_page_assets":null,"_elementor_element_cache":null,"_wp_page_template":null,"_elementor_edit_mode":null,"_elementor_template_type":null,"foxiz_content_total_word":null,"_elementor_version":null,"_elementor_data":null,"ppma_authors_name":"Sophie Tremblay","rb_global_meta":null,"_elementor_controls_usage":null,"_wp_old_date":null,"ao_post_optimize":null,"rank_math_analytic_object_id":null,"rank_math_og_content_image":null,"_edit_lock":null,"rank_math_seo_score":null,"rank_math_internal_links_processed":null,"_edit_last":null,"_wpml_word_count":"1206","_wpml_location_migration_done":"1","rank_math_focus_keyword":"Contrat pour drones de la marine canadienne 2025","rank_math_title":null,"rank_math_description":"Le Canada attribue un contrat \u00e0 une entreprise d'Ottawa pour des drones maritimes, marquant un tournant crucial dans la d\u00e9fense navale avec des UAV de $25M. D\u00e9couvrez comment.","_wpml_media_duplicate":null,"_wpml_media_featured":null,"_top_nav_excluded":null,"_cms_nav_minihome":null,"_last_translation_edit_mode":null,"_elementor_template_widget_type":null,"_elementor_popup_display_settings":null,"_wp_trash_meta_status":null,"_wp_trash_meta_time":null,"_wp_desired_post_slug":null,"_elementor_css":null,"authors":[{"term_id":164,"user_id":3,"is_guest":0,"slug":"sophie-tremblay","display_name":"Sophie Tremblay","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/80d3ea26e320d464210f9908ad3e2d9e?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16053"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=16053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}