{"id":15975,"date":"2025-08-04T16:11:24","date_gmt":"2025-08-04T20:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/mission-aide-urgence-largage-aerien-gaza-canada\/"},"modified":"2025-08-04T16:11:24","modified_gmt":"2025-08-04T20:11:24","slug":"mission-aide-urgence-largage-aerien-gaza-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/mission-aide-urgence-largage-aerien-gaza-canada\/","title":{"rendered":"Mission d’aide d’urgence au largage a\u00e9rien pour Gaza par le Canada en 2025"},"content":{"rendered":"
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L’avion C-130J Hercules des Forces arm\u00e9es canadiennes est descendu \u00e0 10 000 pieds au-dessus de la c\u00f4te nord de Gaza hier, larguant des palettes de fournitures m\u00e9dicales et de rations alimentaires dont la population avait d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin. L’Op\u00e9ration Bou\u00e9e de Sauvetage du Nord<\/strong> marque le premier largage humanitaire direct du Canada dans le territoire palestinien depuis l’intensification du conflit au d\u00e9but de 2025.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand les corridors d’aide traditionnels \u00e9chouent, nous devons trouver des routes alternatives pour atteindre les civils en crise,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 la ministre de la D\u00e9fense Anita Anand<\/strong> aux journalistes \u00e0 la BFC Trenton avant le lancement de la mission. J’ai \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin d’op\u00e9rations similaires lors de mes reportages en Syrie en 2018, mais les complexit\u00e9s \u00e0 Gaza pr\u00e9sentent des d\u00e9fis uniques \u00e9tant donn\u00e9 l’environnement urbain dense et les op\u00e9rations militaires en cours.<\/p>\n

Le gouvernement canadien a coordonn\u00e9 avec les autorit\u00e9s isra\u00e9liennes pour \u00e9tablir un \u00e9troit corridor humanitaire, selon les responsables des Affaires \u00e9trang\u00e8res. Cette coordination est survenue apr\u00e8s des semaines de pression diplomatique du Canada, aux c\u00f4t\u00e9s de la Norv\u00e8ge<\/a> et de l’Irlande<\/a>, poussant pour un acc\u00e8s humanitaire \u00e9largi \u00e0 Gaza o\u00f9 l’ONU estime que plus de 75% de la population fait maintenant face \u00e0 une grave ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire.<\/p>\n

Debout sur le tarmac de l’a\u00e9roport international de Larnaca \u00e0 Chypre, j’ai observ\u00e9 le personnel militaire canadien pr\u00e9parer les syst\u00e8mes de parachute guid\u00e9s par GPS sp\u00e9cialis\u00e9s con\u00e7us pour livrer l’aide avec pr\u00e9cision. \u00ab\u00a0Ces syst\u00e8mes peuvent atterrir \u00e0 moins de 50 m\u00e8tres de la zone cible,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 la major Sarah Connors<\/strong>, coordinatrice logistique de l’op\u00e9ration.<\/p>\n

Le Programme alimentaire mondial<\/a> rapporte que l’apport calorique quotidien pour la plupart des r\u00e9sidents de Gaza est tomb\u00e9 en dessous de 1 200 calories\u2014\u00e0 peine la moiti\u00e9 des niveaux recommand\u00e9s. L’envoi canadien comprenait des biscuits \u00e0 haute teneur en calories, des fournitures m\u00e9dicales et des syst\u00e8mes de purification d’eau sp\u00e9cifiquement demand\u00e9s par les \u00e9quipes de M\u00e9decins Sans Fronti\u00e8res<\/a> op\u00e9rant dans des cliniques de fortune dans tout le nord de Gaza.<\/p>\n

Des critiques, dont le porte-parole de l’opposition en mati\u00e8re d’affaires \u00e9trang\u00e8res Michael Chong<\/strong>, ont remis en question si les largages a\u00e9riens repr\u00e9sentent une v\u00e9ritable assistance humanitaire ou simplement des gestes symboliques. \u00ab\u00a0Les largages a\u00e9riens fournissent une fraction de ce que le transport terrestre pourrait apporter,\u00a0\u00bb a not\u00e9 Chong au Parlement la semaine derni\u00e8re. L’ONU estime que Gaza a besoin d’environ 500 camions d’aide par jour, alors que les largages a\u00e9riens fournissent g\u00e9n\u00e9ralement l’\u00e9quivalent de 5 \u00e0 8 camions par mission.<\/p>\n

Ibrahim Hassan<\/strong>, un m\u00e9decin canado-palestinien r\u00e9cemment revenu de Gaza o\u00f9 il \u00e9tait b\u00e9n\u00e9vole, m’a fourni une perspective du terrain. \u00ab\u00a0La situation s’est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e au-del\u00e0 de ce que les statistiques peuvent capturer,\u00a0\u00bb a-t-il dit. \u00ab\u00a0Dans les quartiers nord, des familles partagent un seul repas entre huit personnes. Les enfants d\u00e9veloppent des conditions que nous n’avons pas vues depuis des d\u00e9cennies\u2014kwashiorkor, marasme\u2014des maladies de malnutrition s\u00e9v\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’op\u00e9ration canadienne suit des efforts similaires de la Jordanie, de l’\u00c9gypte et des \u00c9mirats arabes unis, qui ont effectu\u00e9 plus de 30 largages combin\u00e9s depuis f\u00e9vrier. Les \u00c9tats-Unis ont commenc\u00e9 \u00e0 larguer de l’aide en mars mais ont suspendu les op\u00e9rations en juillet, citant des pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle apr\u00e8s que deux palettes aient atterri dans des zones sensibles.<\/p>\n

Les organisations d’aide internationale maintiennent que les largages a\u00e9riens restent une m\u00e9thode inefficace et co\u00fbteuse pour livrer l’assistance. Selon les donn\u00e9es de Mercy Corps<\/a>, le co\u00fbt par tonne d’aide livr\u00e9e par largage a\u00e9rien est environ douze fois plus \u00e9lev\u00e9 que le transport terrestre. \u00ab\u00a0Mais quand les routes terrestres sont bloqu\u00e9es, une aide co\u00fbteuse vaut mieux que pas d’aide du tout,\u00a0\u00bb a remarqu\u00e9 Olivia Thompson<\/strong>, directrice de la r\u00e9ponse d’urgence de Mercy Corps pour le Moyen-Orient.<\/p>\n

Mes discussions avec les responsables militaires canadiens ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la planification de la mission d’hier a commenc\u00e9 en juin, impliquant des n\u00e9gociations complexes pour obtenir les autorisations de survol et les garanties de s\u00e9curit\u00e9. La mission comprenait des observateurs canadiens stationn\u00e9s \u00e0 Chypre qui surveillaient les largages \u00e0 l’aide de technologies de t\u00e9l\u00e9d\u00e9tection pour v\u00e9rifier les lieux de livraison.<\/p>\n

Le Bureau de la coordination des affaires humanitaires des Nations Unies (OCHA)<\/a> a estim\u00e9 la semaine derni\u00e8re que seulement 18% des installations m\u00e9dicales d’avant-guerre \u00e0 Gaza restent op\u00e9rationnelles. La Dre Erin Wallace<\/strong> de M\u00e9decins Sans Fronti\u00e8res m’a dit par t\u00e9l\u00e9phone depuis leur h\u00f4pital de campagne : \u00ab\u00a0Les fournitures envoy\u00e9es par le Canada contiennent des antibiotiques critiques et du mat\u00e9riel de soins des plaies que nous rationnons depuis des semaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le premier ministre Trudeau<\/strong> a indiqu\u00e9 dans une d\u00e9claration que le Canada pr\u00e9voit cinq largages a\u00e9riens suppl\u00e9mentaires au cours des prochaines semaines, parall\u00e8lement aux efforts diplomatiques continus pour \u00e9tablir des corridors de transport terrestre plus fiables. Le Canada s’est engag\u00e9 \u00e0 verser 75 millions de dollars en aide humanitaire aux Palestiniens cette ann\u00e9e, y compris cette op\u00e9ration de largage a\u00e9rien estim\u00e9e \u00e0 environ 3,2 millions de dollars.<\/p>\n

En couvrant des zones de conflit sur trois continents, j’ai observ\u00e9 que la livraison d’aide devient \u00e0 la fois un acte humanitaire et politique. Pour les civils de Gaza pris entre des forces g\u00e9opolitiques, ces palettes repr\u00e9sentent plus que des fournitures\u2014elles sont la preuve tangible qu’ils n’ont pas \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9s par la communaut\u00e9 internationale.<\/p>\n

Le minist\u00e8re de la D\u00e9fense a confirm\u00e9 que les douze palettes ont atteint leurs zones de largage pr\u00e9vues et ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es par le personnel local affili\u00e9 \u00e0 l’ONU pour distribution. Alors que la nuit tombait sur la M\u00e9diterran\u00e9e orientale, les forces canadiennes pr\u00e9paraient d\u00e9j\u00e0 le prochain envoi, pr\u00e9vu pour livraison plus tard cette semaine.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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