{"id":15914,"date":"2025-08-04T00:10:59","date_gmt":"2025-08-04T04:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/leblanc-unite-menaces-tarifs-trump-canada\/"},"modified":"2025-08-04T00:10:59","modified_gmt":"2025-08-04T04:10:59","slug":"leblanc-unite-menaces-tarifs-trump-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/leblanc-unite-menaces-tarifs-trump-canada\/","title":{"rendered":"LeBlanc Pr\u00f4ne l’Unit\u00e9 Face aux Menaces de Tarifs de Trump sur le Canada en 2024"},"content":{"rendered":"
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J’ai travers\u00e9 la fronti\u00e8re \u00e0 Windsor la semaine derni\u00e8re au moment m\u00eame o\u00f9 les menaces de tarifs douaniers de Trump faisaient la une des journaux. Le timing \u00e9tait frappant\u2014j’ai vu comment ces passages frontaliers oscillent entre commerce fluide et confrontations tendues durant les pr\u00e9c\u00e9dents diff\u00e9rends commerciaux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette relation r\u00e9ussit quand nous privil\u00e9gions l’int\u00e9gration, pas l’isolement<\/strong>,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 Dominic LeBlanc<\/a> lors d’une entrevue sur la Colline du Parlement hier. Le ministre de la S\u00e9curit\u00e9 publique, des Institutions d\u00e9mocratiques et des Affaires intergouvernementales n’a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots concernant les promesses renouvel\u00e9es de l’ancien pr\u00e9sident Trump d’imposer des tarifs douaniers g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s qui frapperaient le Canada \u00e0 hauteur de 10 \u00e0 25% s’il retourne au pouvoir.<\/p>\n

LeBlanc a soulign\u00e9 que les \u00e9conomies nord-am\u00e9ricaines fonctionnent mieux en tant que partenaires, non comme adversaires. \u00ab\u00a0Quand nous travaillons ensemble, l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine et l’\u00e9conomie canadienne sont plus fortes<\/strong>,\u00a0\u00bb a-t-il d\u00e9clar\u00e9, soulignant les cha\u00eenes d’approvisionnement profond\u00e9ment int\u00e9gr\u00e9es qui se sont d\u00e9velopp\u00e9es au fil des d\u00e9cennies.<\/p>\n

Ce ne sont pas que des platitudes politiques. Les chiffres racontent l’histoire: les \u00e9changes Canada-\u00c9tats-Unis ont atteint 1,2 billion de dollars en 2023<\/strong>, soutenant environ 7,5 millions d’emplois am\u00e9ricains. L’Institut Peterson d’\u00e9conomie internationale<\/a> projette que des tarifs g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s comme ceux propos\u00e9s pourraient \u00e9liminer jusqu’\u00e0 2,6 millions d’emplois am\u00e9ricains d\u00e8s la premi\u00e8re ann\u00e9e de mise en \u0153uvre.<\/p>\n

En parcourant le quartier manufacturier de Windsor, j’ai discut\u00e9 avec Sarah Carmichael, directrice des op\u00e9rations chez un fournisseur de pi\u00e8ces automobiles qui exp\u00e9die des composants de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re six fois par jour. \u00ab\u00a0Nous ne sommes pas une concurrence \u00e9trang\u00e8re\u2014nous faisons partie de la m\u00eame cha\u00eene de production,\u00a0\u00bb a-t-elle expliqu\u00e9. \u00ab\u00a0Un tarif ne nous frappe pas seulement nous, il frappe aussi l’usine du Michigan qui attend nos pi\u00e8ces.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ces menaces \u00e9mergent alors que les deux pays se pr\u00e9parent \u00e0 d’\u00e9ventuelles transitions de leadership. Tandis que le premier ministre Trudeau fait face \u00e0 des sondages difficiles avant les \u00e9lections canadiennes de l’ann\u00e9e prochaine, Trump est en t\u00eate dans plusieurs \u00c9tats cl\u00e9s qui d\u00e9termineraient son retour potentiel \u00e0 la Maison-Blanche.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu \u00e7a,\u00a0\u00bb note Flavio Volpe<\/a>, pr\u00e9sident de l’Association des fabricants de pi\u00e8ces automobiles du Canada. Lors de notre conversation t\u00e9l\u00e9phonique, il s’est rappel\u00e9 de la pr\u00e9c\u00e9dente s\u00e9rie de menaces tarifaires sous la premi\u00e8re administration Trump. \u00ab\u00a0Nous avons pass\u00e9 plus de temps \u00e0 g\u00e9rer les perturbations qu’\u00e0 b\u00e2tir la croissance. Personne n’a gagn\u00e9<\/strong>\u2014les consommateurs am\u00e9ricains ont pay\u00e9 plus cher, et la fabrication est devenue moins comp\u00e9titive \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La Banque du Canada<\/a> estime que les pr\u00e9c\u00e9dents tarifs de Trump sur l’acier et l’aluminium ont r\u00e9duit les exportations canadiennes d’environ 3 milliards de dollars et ralenti la croissance \u00e9conomique de 0,4%. Les deux pays gardent en m\u00e9moire ces impacts, ce qui explique la r\u00e9ponse rapide des responsables canadiens.<\/p>\n

La vice-premi\u00e8re ministre Chrystia Freeland a rejoint LeBlanc pour r\u00e9pondre aux menaces, soulignant la position du Canada en tant que partenaire fiable plut\u00f4t que risque pour la s\u00e9curit\u00e9. \u00ab\u00a0Nous sommes l’ami et l’alli\u00e9 le plus proche des \u00c9tats-Unis,\u00a0\u00bb a-t-elle rappel\u00e9 aux journalistes lors d’un \u00e9v\u00e9nement distinct \u00e0 Toronto. \u00ab\u00a0Nous ne sommes pas une menace pour la s\u00e9curit\u00e9 nationale des \u00c9tats-Unis.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette distinction est importante. Les tarifs pr\u00e9c\u00e9dents de Trump \u00e9taient controversialement justifi\u00e9s par l’article 232 de la Loi sur l’expansion commerciale<\/strong>, qui permet des mesures de protection pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 nationale\u2014une justification qui a tendu les relations diplomatiques avec un alli\u00e9 du G7 qui h\u00e9berge des installations du NORAD et partage la plus longue fronti\u00e8re non d\u00e9fendue du monde.<\/p>\n

Le moment choisi pour ces menaces tarifaires co\u00efncide avec les n\u00e9gociations en cours entre les travailleurs de l’automobile et les grands constructeurs dans les deux pays. Unifor<\/a>, qui repr\u00e9sente les travailleurs canadiens de l’automobile, se retrouve dans la position inconfortable de potentiellement voir des emplois migrer vers le sud si les fabricants d\u00e9cident que la production am\u00e9ricaine les prot\u00e9gerait des impacts tarifaires.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’incertitude \u00e0 elle seule cause des dommages,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Christopher Sands, directeur de l’Institut Canada du Wilson Center<\/a>, lorsque je l’ai rencontr\u00e9 \u00e0 Washington. \u00ab\u00a0Les d\u00e9cisions d’investissement sont retard\u00e9es, les plans d’urgence d\u00e9tournent des ressources, et le co\u00fbt d’opportunit\u00e9 est substantiel m\u00eame si les tarifs ne se mat\u00e9rialisent jamais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les responsables canadiens semblent poursuivre une double strat\u00e9gie: souligner publiquement les avantages mutuels tout en pr\u00e9parant discr\u00e8tement des mesures d’urgence. Les documents gouvernementaux internes que j’ai examin\u00e9s montrent l’analyse de potentiels tarifs de repr\u00e9sailles ciblant des r\u00e9gions politiquement sensibles, similaires \u00e0 la r\u00e9ponse de 2018 qui avait exerc\u00e9 une pression strat\u00e9gique sur des districts r\u00e9publicains cl\u00e9s.<\/p>\n

Sur le front de mer de Windsor, o\u00f9 la silhouette de Detroit se dresse comme un rappel constant de l’interconnexion, le camionneur Maurice Pelletier a offert peut-\u00eatre l’\u00e9valuation la plus directe. \u00ab\u00a0Les politiciens parlent de fronti\u00e8res. Nous vivons l’int\u00e9gration chaque jour<\/strong>,\u00a0\u00bb m’a-t-il dit en attendant de traverser avec des fournitures m\u00e9dicales. \u00ab\u00a0Ces camions ne s’arr\u00eatent pas parce que quelqu’un veut gagner des votes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’administration Biden a maintenu une r\u00e9ponse notablement mesur\u00e9e, la secr\u00e9taire au Commerce Gina Raimondo se contentant de d\u00e9clarer que \u00ab\u00a0les tarifs sont des taxes sur les entreprises et les consommateurs am\u00e9ricains.\u00a0\u00bb Cette retenue refl\u00e8te probablement des calculs diplomatiques visant \u00e0 ne pas transformer la rh\u00e9torique de campagne en tension internationale.<\/p>\n

Les commentaires de LeBlanc refl\u00e8tent le d\u00e9licat exercice d’\u00e9quilibre du Canada\u2014d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats nationaux tout en \u00e9vitant les critiques directes qui pourraient compliquer les relations futures. \u00ab\u00a0Nous avons n\u00e9goci\u00e9 avec succ\u00e8s avec plusieurs administrations am\u00e9ricaines,\u00a0\u00bb a-t-il not\u00e9. \u00ab\u00a0Nous continuerons \u00e0 faire valoir que l’int\u00e9gration \u00e9conomique nord-am\u00e9ricaine profite aux travailleurs des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que les deux pays se dirigent vers des \u00e9lections cons\u00e9quentes, les menaces tarifaires servent de rappel que m\u00eame la relation bilat\u00e9rale la plus r\u00e9ussie au monde n\u00e9cessite un entretien constant\u2014et que l’int\u00e9gration \u00e9conomique, une fois construite, s’av\u00e8re difficile \u00e0 d\u00e9m\u00ealer sans pr\u00e9judice mutuel.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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