{"id":15566,"date":"2025-07-31T02:25:32","date_gmt":"2025-07-31T06:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/previsions-exportation-gaz-naturel-liquefie-canada\/"},"modified":"2025-07-31T02:25:32","modified_gmt":"2025-07-31T06:25:32","slug":"previsions-exportation-gaz-naturel-liquefie-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/previsions-exportation-gaz-naturel-liquefie-canada\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9visions d’exportation de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 du Canada pour 2024 : forte croissance, selon le PDG de LNG Canada"},"content":{"rendered":"
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J’ai mis les pieds sur le chantier balay\u00e9 par les vents \u00e0 Kitimat, o\u00f9 l’acier et le b\u00e9ton s’\u00e9l\u00e8vent sur fond de montagnes c\u00f4ti\u00e8res. L’ampleur du terminal d’exportation de GNL Canada<\/strong> est v\u00e9ritablement \u00e0 couper le souffle \u2013 un projet de 40 milliards de dollars transformant cette ville du nord de la Colombie-Britannique en ce qui pourrait devenir la porte du Canada vers les march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce que vous voyez n’est que le d\u00e9but,\u00a0\u00bb explique Jason Klein, PDG de GNL Canada, alors que nous longeons le p\u00e9rim\u00e8tre de ce qui sera bient\u00f4t la premi\u00e8re grande installation canadienne d’exportation de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9. \u00ab\u00a0C’est la phase un, mais nous envisageons d\u00e9j\u00e0 la suite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les pr\u00e9visions de Klein pour les exportations canadiennes de GNL sont remarquablement optimistes. Lors de notre conversation au si\u00e8ge social de l’entreprise \u00e0 Vancouver la semaine derni\u00e8re, il a expliqu\u00e9 comment le Canada pourrait devenir un acteur important sur les march\u00e9s mondiaux du GNL, avec des exp\u00e9ditions potentielles de 40 millions de tonnes par an d’ici 2030<\/strong> \u2013 une pr\u00e9diction audacieuse, consid\u00e9rant que le Canada n’exporte actuellement aucun GNL.<\/p>\n

Les chiffres racontent une histoire convaincante. La premi\u00e8re phase du projet de GNL Canada, achev\u00e9e \u00e0 plus de 85%, exportera 14 millions de tonnes par an d\u00e8s 2025. Cedar GNL<\/a>, un projet men\u00e9 par les Autochtones \u00e0 proximit\u00e9, pr\u00e9voit d’ajouter 3 millions de tonnes suppl\u00e9mentaires. La phase deux de GNL Canada pourrait doubler leur capacit\u00e9, tandis que d’autres propositions comme Woodfibre GNL pr\u00e8s de Squamish ajouteraient encore davantage.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le march\u00e9 mondial signale qu’il a besoin de cet approvisionnement,\u00a0\u00bb explique Klein. \u00ab\u00a0Le GNL canadien pr\u00e9sente des avantages distincts \u2013 notre proximit\u00e9 avec les march\u00e9s asiatiques r\u00e9duit le temps d’exp\u00e9dition de pr\u00e8s de moiti\u00e9 par rapport aux fournisseurs du Golfe du Mexique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce qui rend cette pr\u00e9vision particuli\u00e8rement significative, c’est son timing. La recherche fr\u00e9n\u00e9tique de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en Europe suite \u00e0 l’invasion de l’Ukraine par la Russie a cr\u00e9\u00e9 une demande sans pr\u00e9c\u00e9dent, avec des pays comme l’Allemagne construisant des terminaux d’importation de GNL \u00e0 une vitesse record. Pendant ce temps, les \u00e9conomies asiatiques continuent leur transition du charbon vers le gaz naturel, moins polluant.<\/p>\n

L’Agence internationale de l’\u00e9nergie<\/a> pr\u00e9voit que la demande mondiale de GNL pourrait augmenter de 25% d’ici 2030. Un rapport de Ressources naturelles Canada<\/a> sugg\u00e8re que le gaz canadien pourrait remplacer des combustibles plus polluants sur les march\u00e9s internationaux, cr\u00e9ant potentiellement un b\u00e9n\u00e9fice net en termes d’\u00e9missions, malgr\u00e9 les pr\u00e9occupations des groupes environnementaux concernant les impacts de l’extraction domestique.<\/p>\n

Pour les Premi\u00e8res Nations c\u00f4ti\u00e8res comme les Haisla, partenaires de Cedar GNL, ces projets repr\u00e9sentent bien plus que des statistiques d’exportation \u2013 ils offrent une souverainet\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il ne s’agit pas seulement de redevances,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 Crystal Smith, conseill\u00e8re en chef de la Nation Haisla, lors de ma derni\u00e8re visite dans la r\u00e9gion. \u00ab\u00a0Il s’agit de cr\u00e9er une ind\u00e9pendance \u00e9conomique tout en maintenant une intendance environnementale. Nous prouvons que les communaut\u00e9s autochtones peuvent diriger d’importants d\u00e9veloppements d’infrastructure.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le gouvernement provincial semble partager l’optimisme de Klein. Le premier ministre David Eby, malgr\u00e9 un scepticisme initial concernant le d\u00e9veloppement du GNL, a de plus en plus soutenu ces projets, particuli\u00e8rement ceux avec des partenariats autochtones significatifs.<\/p>\n

Mais d’importants d\u00e9fis demeurent. Les d\u00e9fenseurs du climat soutiennent que le Canada ne peut pas d\u00e9velopper ses infrastructures de combustibles fossiles tout en respectant ses engagements climatiques. L’Institut Pembina<\/a> calcule que GNL Canada pourrait \u00e0 lui seul repr\u00e9senter pr\u00e8s de 10% des \u00e9missions de la C.-B. d’ici 2030, compromettant potentiellement les objectifs climatiques provinciaux.<\/p>\n

Des obstacles r\u00e9glementaires persistent \u00e9galement. Bien que Klein salue les r\u00e9centes incitations fiscales f\u00e9d\u00e9rales qui ont aid\u00e9 GNL Canada \u00e0 prendre sa d\u00e9cision finale d’investissement, il note que d’autres juridictions font passer les projets du concept \u00e0 la construction beaucoup plus rapidement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’Australie a construit plusieurs installations d’exportation alors que nous \u00e9tions encore dans le processus d’approbation,\u00a0\u00bb observe Klein. \u00ab\u00a0Si le Canada veut vraiment saisir cette opportunit\u00e9, le cadre r\u00e9glementaire doit offrir plus de certitude.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La concurrence mondiale est \u00e9galement f\u00e9roce. Le Qatar a r\u00e9cemment annonc\u00e9 une expansion massive de ses installations de GNL. Les exportateurs am\u00e9ricains continuent de construire des terminaux le long du Golfe du Mexique. M\u00eame avec les avantages g\u00e9ographiques du Canada pour desservir l’Asie, la fen\u00eatre d’opportunit\u00e9 n’est pas ind\u00e9finie.<\/p>\n

Je couvre le d\u00e9veloppement \u00e9nerg\u00e9tique dans le nord de la C.-B. depuis pr\u00e8s d’une d\u00e9cennie, et ce qui me frappe le plus, c’est l’\u00e9volution de la conversation. Les communaut\u00e9s autrefois fermement divis\u00e9es sur les pipelines et les terminaux se concentrent maintenant souvent sur la fa\u00e7on \u2013 et non pas si \u2013 le d\u00e9veloppement se poursuit.<\/p>\n

Dans le centre-ville de Kitimat, j’ai parl\u00e9 avec plusieurs r\u00e9sidents qui ont d\u00e9crit l’impact \u00e9conomique transformateur du projet. Les prix des logements ont fortement augment\u00e9. Les entreprises locales prosp\u00e8rent en servant les milliers de travailleurs. Des programmes de formation ont cr\u00e9\u00e9 des voies vers les m\u00e9tiers sp\u00e9cialis\u00e9s pour les jeunes locaux, y compris de nombreux membres des communaut\u00e9s autochtones.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a cinq ans, mon fils aurait d\u00fb partir pour trouver un bon travail,\u00a0\u00bb explique Marianne Weston, dont la famille vit \u00e0 Kitimat depuis des g\u00e9n\u00e9rations. \u00ab\u00a0Maintenant, il fait son apprentissage d’\u00e9lectricien ici m\u00eame.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La R\u00e9gie de l’\u00e9nergie du Canada<\/a> estime que le pays dispose de plus de 1 200 billions de pieds cubes de ressources en gaz naturel \u2013 suffisamment pour maintenir la production actuelle pendant bien plus d’un si\u00e8cle. La question est de savoir quelle quantit\u00e9 devrait \u00eatre export\u00e9e, et si le GNL sert vraiment de \u00ab\u00a0combustible de transition\u00a0\u00bb comme le pr\u00e9tendent ses partisans.<\/p>\n

Les \u00e9valuations environnementales de GNL Canada reconnaissent son empreinte carbone significative \u2013 environ 4 millions de tonnes d’\u00e9quivalent CO\u2082 par an<\/strong>. L’entreprise r\u00e9pond que son installation sera parmi les usines de GNL les moins \u00e9mettrices au monde, utilisant l’\u00e9nergie hydro\u00e9lectrique pour une grande partie de ses op\u00e9rations.<\/p>\n

Ce qui ressort clairement de mon temps pass\u00e9 dans ces communaut\u00e9s, c’est que le soutien local d\u00e9pend souvent de la protection environnementale. Lorsque j’ai visit\u00e9 le trac\u00e9 du gazoduc Coastal GasLink<\/a> au printemps dernier, j’ai parl\u00e9 avec des membres de la communaut\u00e9 Wet’suwet’en soutenant et s’opposant au projet. Leurs perspectives s’int\u00e8grent rarement dans des cat\u00e9gories nettes pro\/anti d\u00e9veloppement, se concentrant plut\u00f4t sur des garanties environnementales sp\u00e9cifiques et une inclusion \u00e9conomique significative.<\/p>\n

Alors que le Canada \u00e9merge potentiellement comme un exportateur majeur de GNL, ces conversations nuanc\u00e9es deviennent de plus en plus importantes. La pr\u00e9vision de Klein de 40 millions de tonnes d’exportations de GNL d’ici 2030 repr\u00e9sente non seulement des infrastructures et des parts de march\u00e9, mais un changement fondamental dans le r\u00f4le du Canada sur les march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux.<\/p>\n

Que sa pr\u00e9diction s’av\u00e8re exacte d\u00e9pendra de facteurs allant des prix mondiaux du gaz \u00e0 la politique climatique et aux partenariats autochtones. Ce qui est ind\u00e9niable, c’est que l’immense installation prenant forme \u00e0 Kitimat repr\u00e9sente l’entr\u00e9e la plus significative du Canada dans le commerce mondial du GNL \u2013 et possiblement juste le d\u00e9but d’une histoire d’exportation \u00e9nerg\u00e9tique beaucoup plus vaste.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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