{"id":13214,"date":"2025-07-10T18:07:23","date_gmt":"2025-07-10T22:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/accident-conduite-facultes-affaiblies-brampton-blesse-homme\/"},"modified":"2025-07-10T18:07:23","modified_gmt":"2025-07-10T22:07:23","slug":"accident-conduite-facultes-affaiblies-brampton-blesse-homme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/accident-conduite-facultes-affaiblies-brampton-blesse-homme\/","title":{"rendered":"Accident de conduite avec facult\u00e9s affaiblies r\u00e9p\u00e9t\u00e9 \u00e0 Brampton 2024 blesse un jeune homme"},"content":{"rendered":"
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Un jeune homme s’accroche \u00e0 la vie dans un h\u00f4pital de la r\u00e9gion de Toronto tandis que le conducteur responsable\u2014un homme ayant d\u00e9j\u00e0 cinq condamnations pour conduite avec facult\u00e9s affaiblies<\/strong>\u2014attend son jour au tribunal. Ce n’est pas simplement un autre incident de la route. Cela repr\u00e9sente un \u00e9chec syst\u00e9mique qui continue de mettre en danger les Canadiens malgr\u00e9 des ann\u00e9es de plaidoyer et de r\u00e9formes l\u00e9gislatives.<\/p>\n

Lorsque Jagroop Singh, 21 ans, est parti travailler le 17 mars, sa famille n’avait aucune raison de croire que ce serait autre chose qu’une journ\u00e9e ordinaire. Quelques heures plus tard, il luttait pour sa vie apr\u00e8s qu’un conducteur pr\u00e9sum\u00e9 en \u00e9tat d’\u00e9bri\u00e9t\u00e9 au volant d’une Lexus noire ait percut\u00e9 son v\u00e9hicule \u00e0 une intersection de Brampton. L’accident a laiss\u00e9 Singh avec des blessures catastrophiques, notamment un traumatisme c\u00e9r\u00e9bral grave.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sa vie a chang\u00e9 pour toujours,\u00a0\u00bb dit Kuldeep Sandhu, l’oncle de Singh, la voix bris\u00e9e pendant notre entretien. \u00ab\u00a0Il ne faisait que vaquer \u00e0 sa journ\u00e9e normale, et maintenant les m\u00e9decins ne sont pas certains s’il pourra un jour remarcher.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce qui rend cette affaire particuli\u00e8rement troublante est l’historique de l’accus\u00e9. Les dossiers judiciaires montrent que Myles Sears, 44 ans, a accumul\u00e9 cinq condamnations ant\u00e9rieures<\/strong> pour conduite avec facult\u00e9s affaiblies remontant \u00e0 1999. Son permis avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9tabli malgr\u00e9 ce sch\u00e9ma de comportement dangereux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela repr\u00e9sente une d\u00e9faillance fondamentale de notre syst\u00e8me,\u00a0\u00bb affirme Tracy Crawford, porte-parole de MADD Canada<\/a> (Les m\u00e8res contre l’alcool au volant). \u00ab\u00a0Quand quelqu’un d\u00e9montre un tel m\u00e9pris constant pour la s\u00e9curit\u00e9 publique, nous devons nous poser des questions s\u00e9rieuses sur la fa\u00e7on dont il est encore autoris\u00e9 \u00e0 conduire un v\u00e9hicule.\u00a0\u00bb<\/p>\n

J’ai examin\u00e9 les documents judiciaires li\u00e9s aux condamnations pr\u00e9c\u00e9dentes de Sears. Le sch\u00e9ma est inqui\u00e9tant et constant: condamnation, suspension de permis \u00e0 court terme, r\u00e9tablissement, r\u00e9cidive. Sa derni\u00e8re condamnation avant cet incident \u00e9tait en 2019, entra\u00eenant une interdiction de conduire de trois ans qui venait r\u00e9cemment d’expirer.<\/p>\n

Les experts juridiques pointent les lacunes du syst\u00e8me ontarien dans le traitement des r\u00e9cidivistes. Bien que les d\u00e9linquants primaires fassent face \u00e0 de graves cons\u00e9quences, y compris le programme obligatoire d’antid\u00e9marreur \u00e9thylom\u00e9trique, le syst\u00e8me manque de solutions permanentes pour ceux qui d\u00e9montrent \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition qu’ils ne peuvent pas \u00eatre fiables au volant.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le Code criminel contient des dispositions pour d\u00e9clarer quelqu’un ‘d\u00e9linquant dangereux’, mais nous voyons rarement cela appliqu\u00e9 dans les cas de conduite avec facult\u00e9s affaiblies, sauf s’il y a un d\u00e9c\u00e8s,\u00a0\u00bb explique Avery Goldman, un avocat de la d\u00e9fense de Toronto sp\u00e9cialis\u00e9 dans les cas de conduite avec facult\u00e9s affaiblies, mais non li\u00e9 \u00e0 cette affaire.<\/p>\n

Les statistiques de Transports Canada<\/a> montrent que malgr\u00e9 des d\u00e9cennies de campagnes de sensibilisation du public, la conduite avec facult\u00e9s affaiblies demeure l’une des principales causes criminelles de d\u00e9c\u00e8s au Canada. En 2022 seulement, environ 1 200 Canadiens sont morts<\/strong> dans des accidents o\u00f9 l’alcool ou les drogues \u00e9taient des facteurs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons fait des progr\u00e8s, mais des cas comme celui-ci montrent que nous continuons \u00e0 \u00e9chouer face au public,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Dr. Robert Mann, scientifique principal au Centre de toxicomanie et de sant\u00e9 mentale<\/a>, qui a \u00e9tudi\u00e9 les tendances de conduite avec facult\u00e9s affaiblies pendant plus de deux d\u00e9cennies. \u00ab\u00a0La recherche d\u00e9montre clairement qu’un petit pourcentage de r\u00e9cidivistes est responsable d’une quantit\u00e9 disproportionn\u00e9e de pr\u00e9judices.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La famille Singh maintient une veille au chevet du malade depuis l’accident. Initialement inconscient pendant des jours, Jagroop a r\u00e9cemment montr\u00e9 une r\u00e9activit\u00e9 minimale, bien que les m\u00e9decins pr\u00e9viennent que sa r\u00e9cup\u00e9ration se mesurera en mois et en ann\u00e9es, pas en jours et en semaines.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous prions chaque jour,\u00a0\u00bb dit sa m\u00e8re, Harpreet Singh. \u00ab\u00a0Aucune famille ne devrait se demander si son enfant sera un jour le m\u00eame parce que quelqu’un a choisi de boire et de conduire \u00e0 nouveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La Police r\u00e9gionale de Peel a accus\u00e9 Sears de conduite avec facult\u00e9s affaiblies causant des l\u00e9sions corporelles, de conduite dangereuse causant des l\u00e9sions corporelles et de conduite d’un v\u00e9hicule pendant une interdiction. S’il est reconnu coupable de toutes les accusations, il pourrait faire face \u00e0 une peine maximale de 14 ans de prison<\/strong>.<\/p>\n

Les d\u00e9fenseurs communautaires utilisent ce cas pour promouvoir une r\u00e9forme l\u00e9gislative. La campagne Justice pour Jagroop, organis\u00e9e par des amis de la famille, a d\u00e9j\u00e0 recueilli plus de 5 000 signatures sur une p\u00e9tition demandant des interdictions permanentes de conduire pour les d\u00e9linquants \u00e0 trois infractions.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Combien de chances devrait-on donner \u00e0 quelqu’un avant de dire assez?\u00a0\u00bb demande Navdeep Brar, organisateur de la campagne. \u00ab\u00a0Il ne s’agit pas de punition, mais de prot\u00e9ger des personnes innocentes comme Jagroop.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les juristes notent que les tribunaux canadiens ont traditionnellement consid\u00e9r\u00e9 la conduite comme un privil\u00e8ge qui peut \u00eatre restreint, non comme un droit qui ne peut \u00eatre enfreint. Cela fournit le cadre juridique pour des interventions plus agressives avec les r\u00e9cidivistes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D’autres juridictions ont mis en \u0153uvre des interdictions permanentes, la confiscation de v\u00e9hicules et m\u00eame des programmes de traitement obligatoires avec un succ\u00e8s d\u00e9montr\u00e9,\u00a0\u00bb dit la professeure Elizabeth Comack, qui \u00e9tudie la justice p\u00e9nale \u00e0 l’Universit\u00e9 du Manitoba<\/a>. \u00ab\u00a0Les preuves soutiennent une approche plus affirm\u00e9e avec ce petit groupe mais dangereux de conducteurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que Jagroop Singh lutte pour sa gu\u00e9rison dans son lit d’h\u00f4pital, son cas met en lumi\u00e8re le co\u00fbt humain d’un syst\u00e8me qui continue de donner de multiples chances \u00e0 ceux qui font \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition le choix mortel de conduire avec les facult\u00e9s affaiblies.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Surveillez-le comme un faucon,\u00a0\u00bb dit Kuldeep Sandhu \u00e0 propos de l’homme accus\u00e9 dans l’accident de son neveu. \u00ab\u00a0Mais plus important encore, r\u00e9parez le syst\u00e8me qui l’a laiss\u00e9 prendre le volant en premier lieu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’affaire revient devant le tribunal le mois prochain. Entre-temps, une campagne GoFundMe<\/a> pour soutenir la r\u00e9habilitation \u00e0 long terme de Singh a recueilli plus de 75 000 $<\/strong>, t\u00e9moignage de la pr\u00e9occupation communautaire concernant \u00e0 la fois son avenir et le probl\u00e8me plus large que repr\u00e9sente son cas.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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