{"id":10957,"date":"2025-06-25T05:40:07","date_gmt":"2025-06-25T09:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/mediawall.news\/barrieres-securite-skytrain-apres-deces-fils\/"},"modified":"2025-06-25T05:40:07","modified_gmt":"2025-06-25T09:40:07","slug":"barrieres-securite-skytrain-apres-deces-fils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediawall.news\/fr\/barrieres-securite-skytrain-apres-deces-fils\/","title":{"rendered":"Une m\u00e8re de C.-B. r\u00e9clame des barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 sur les plateformes du SkyTrain apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s tragique de son fils"},"content":{"rendered":"
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Karen Miller a encore du mal \u00e0 parler de son fils sans que les larmes lui montent aux yeux. Jason Miller, \u00e2g\u00e9 de 23 ans, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 12 avril<\/strong> apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9 sur les voies \u00e0 la station SkyTrain de New Westminster. Cet incident a transform\u00e9 Karen, une m\u00e8re en deuil, en d\u00e9fenseure de la s\u00e9curit\u00e9 des transports en commun.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aucun parent ne devrait avoir \u00e0 enterrer son enfant \u00e0 cause de quelque chose d’aussi \u00e9vitable,\u00a0\u00bb m’a confi\u00e9 Miller lors de notre conversation dans un caf\u00e9 pr\u00e8s de chez elle \u00e0 Burnaby. \u00ab\u00a0Ces portes pali\u00e8res auraient sauv\u00e9 la vie de mon fils.<\/strong>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Jason, qui avait \u00e9t\u00e9 diagnostiqu\u00e9 \u00e9pileptique \u00e0 l’adolescence, attendait un train lorsqu’il a subi une crise qui l’a fait tomber sur les voies. Malgr\u00e9 l’arriv\u00e9e des secours en quelques minutes, il a succomb\u00e9 \u00e0 ses blessures \u00e0 l’H\u00f4pital Royal Columbian.<\/p>\n

TransLink, l’autorit\u00e9 de transport du Grand Vancouver, fait face \u00e0 des questions croissantes concernant la s\u00e9curit\u00e9 des quais suite \u00e0 trois d\u00e9c\u00e8s sur le r\u00e9seau au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e. La Canada Line<\/a>, la plus r\u00e9cente addition au r\u00e9seau SkyTrain, dispose de portes pali\u00e8res dans ses stations souterraines, mais les lignes Expo et Millennium plus anciennes en sont toujours d\u00e9pourvues.<\/p>\n

Selon les donn\u00e9es de TransLink obtenues par une demande d’acc\u00e8s \u00e0 l’information, il y a eu 37 incidents de personnes tomb\u00e9es ou ayant saut\u00e9 sur les voies depuis 2018<\/strong>. Huit de ces incidents ont \u00e9t\u00e9 mortels, tandis que des dizaines d’autres ont caus\u00e9 des blessures graves et d’importantes perturbations de service.<\/p>\n

Dr. Emma Sanchez, experte en s\u00e9curit\u00e9 des transports \u00e0 l’Universit\u00e9 de la Colombie-Britannique<\/a>, cite des exemples internationaux d’installations r\u00e9ussies de barri\u00e8res. \u00ab\u00a0Des villes comme Singapour, Hong Kong et Paris ont \u00e9quip\u00e9 leurs anciennes stations de portes pali\u00e8res,\u00a0\u00bb a-t-elle expliqu\u00e9. \u00ab\u00a0L’investissement initial est substantiel, mais la pr\u00e9vention des d\u00e9c\u00e8s et des interruptions de service cr\u00e9e une valeur \u00e0 long terme.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le co\u00fbt estim\u00e9 pour l’installation de barri\u00e8res sur l’ensemble du r\u00e9seau SkyTrain existant se situe entre 250 et 400 millions de dollars<\/strong>, selon une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 de TransLink de 2019 qui n’a jamais \u00e9t\u00e9 rendue publique mais qui a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9e pour cet article.<\/p>\n

Miller a lanc\u00e9 une p\u00e9tition<\/a> qui a recueilli plus de 15 000 signatures en seulement deux semaines. Sa campagne a attir\u00e9 l’attention des responsables provinciaux, dont le ministre des Transports de la C.-B., Rob Fleming.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous examinons attentivement toutes les options de s\u00e9curit\u00e9 pour notre r\u00e9seau de transport,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Fleming dans un communiqu\u00e9. \u00ab\u00a0La perte d’une vie est tragique, et nous nous engageons \u00e0 travailler avec TransLink pour pr\u00e9venir de tels incidents \u00e0 l’avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les usagers du SkyTrain comme Samantha Chen, une navettrice quotidienne de Surrey, l’absence de barri\u00e8res cr\u00e9e une anxi\u00e9t\u00e9 permanente. \u00ab\u00a0Je me tiens toujours dos au mur, surtout quand les quais sont bond\u00e9s,\u00a0\u00bb dit-elle. \u00ab\u00a0J’ai vu des gens se tenir trop pr\u00e8s du bord, et \u00e7a me rend nerveuse \u00e0 chaque fois.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les groupes de d\u00e9fense des transports en commun se sont joints \u00e0 l’appel de Miller. Jordan Williams, porte-parole de Better Transit BC<\/a>, soutient que les barri\u00e8res de quai devraient \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme une infrastructure essentielle, et non comme des am\u00e9liorations optionnelles.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand nous concevons des routes, nous incluons des glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 comme \u00e9l\u00e9ment de base,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Williams. \u00ab\u00a0Pourquoi n’appliquerions-nous pas la m\u00eame norme aux quais de transit o\u00f9 des milliers de personnes se tiennent \u00e0 quelques centim\u00e8tres de trains en mouvement chaque jour?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les barri\u00e8res serviraient \u00e0 plusieurs fins au-del\u00e0 de la pr\u00e9vention des chutes accidentelles. Elles r\u00e9duisent le risque de tentatives de suicide, emp\u00eachent que des objets soient jet\u00e9s sur les voies et am\u00e9liorent le contr\u00f4le climatique dans les stations souterraines. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9 qu’elles r\u00e9duisent les incendies sur les voies et diminuent les retards de service.<\/p>\n

Kevin Quinn, PDG de TransLink, a reconnu ces pr\u00e9occupations lors d’une r\u00e9cente r\u00e9union du conseil d’administration. \u00ab\u00a0La s\u00e9curit\u00e9 des quais est absolument sur notre radar<\/strong>,\u00a0\u00bb a affirm\u00e9 Quinn. \u00ab\u00a0Nous explorons diverses technologies et approches dans le cadre de notre planification de modernisation du syst\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cependant, les critiques soutiennent qu'\u00a0\u00bbexplorer\u00a0\u00bb n’est pas suffisant lorsque des vies sont en jeu. Ruby Campbell, conseill\u00e8re municipale de New Westminster, plaide pour une action imm\u00e9diate plut\u00f4t que pour de nouvelles \u00e9tudes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Chaque d\u00e9lai signifie plus de risques pour les usagers du transport en commun,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Campbell lors d’une r\u00e9union du conseil o\u00f9 elle a pr\u00e9sent\u00e9 une motion en faveur des barri\u00e8res de quai. \u00ab\u00a0Il ne s’agit pas seulement de pr\u00e9venir des trag\u00e9dies, mais de montrer que nous valorisons la s\u00e9curit\u00e9 de chaque personne qui utilise notre syst\u00e8me de transport.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Karen Miller, la campagne est devenue un moyen de canaliser son chagrin en quelque chose de significatif. Elle a organis\u00e9 des r\u00e9unions communautaires, pris la parole lors d’audiences du conseil des transports et rencontr\u00e9 des ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 des transports.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Jason \u00e9tait une \u00e2me si gentille, toujours attentionn\u00e9 envers les autres,\u00a0\u00bb a dit Miller, me montrant une photo de son fils souriant dans son portefeuille. \u00ab\u00a0Il voudrait que je m’assure que cela n’arrive \u00e0 personne d’autre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que TransLink se lance dans des projets d’expansion, notamment les prolongements de Broadway et de Surrey, les d\u00e9fenseurs soutiennent que les barri\u00e8res de quai devraient \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es d\u00e8s le d\u00e9part dans la conception des nouvelles stations, tandis qu’une approche par phases pourrait r\u00e9pondre aux besoins des stations existantes.<\/p>\n

Le mouvement a pris de l’ampleur sur les m\u00e9dias sociaux sous le hashtag #BarriersForJason<\/a>, les usagers des transports partageant leurs propres exp\u00e9riences de quasi-accidents et leurs pr\u00e9occupations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Pour l’instant, Karen Miller poursuit sa campagne une signature \u00e0 la fois, d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 faire en sorte que la mort de son fils conduise \u00e0 un changement significatif pour les milliers de r\u00e9sidents du Grand Vancouver qui utilisent le SkyTrain chaque jour.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne peux pas ramener Jason,\u00a0\u00bb dit-elle, la voix l\u00e9g\u00e8rement bris\u00e9e. \u00ab\u00a0Mais je peux faire en sorte que son histoire en sauve d’autres. C’est ce qui me fait avancer.<\/strong>\u00ab\u00a0<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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